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相似文献
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1.
《Planning》2019,(2)
<正>近日,工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(下称《行动计划》)。《行动计划》中提出将加快智能网联汽车关键核心技术攻关,并规划至2020年实现车联网产业跨行业融合取得突破、高级别自动驾驶特定场景应用、用户渗透率大幅提高等目标。《行动计划》中指出,当前我国车联网产业进入快车道,技术创新日益活跃,新型应用蓬勃发展,产业规模不断扩大,但也存在关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问  相似文献   

2.
苏州市相城区积极抢抓国家"新城建"政策"风口",在省、市工业和信息化部门指导下,结合智能交通发展态势,全力构建产业优质生态,夯实产业基础,深化智能车联网产业创新发展. 一、主要情况介绍 苏州市相城区以建设中国唯一一个智能网联汽车战略新型产业集群为目标,发展车联网产业.从2017年开始,相城区布局智能网联汽车产业,经过近4年的努力,取得了不错的发展成效——集聚效应凸显、基础设施水平领先、示范应用场景丰富、产业政策聚合,拥有良好的发展态势.目前已初步建立全产业链生态体系,集聚智能网联汽车产业相关企业101家,覆盖产业30余个细分领域,已培育了魔门塔、智加科技等一大批智能驾驶头部企业.作为全国最早一批开展车联网(智能网联汽车)产业建设的地区之一,苏州市高铁新城经历了从无到有、从有到优的跨越式发展,优质的产业生态,让龙头企业、行业高层次人才等各类优质资源,以 "高铁速度"在这里集聚.  相似文献   

3.
电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势,我国也正加快推动智能网联汽车发展,提升智能道路基础设施水平.本文介绍了无锡市在新建城区建设车联网试点项目的 情况,分析了无锡市车联网项目投资融资方面的经验,对目前各地推进车联网建设提出了建议.  相似文献   

4.
本刊讯 工信部日前印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》,提出了四方面主要任务:一是重点培育和发展智能网联汽车、智能服务机器人、智能无人机、医疗影像辅助诊断系统、视频图像身份识别系统、智能语音交互系统、智能翻译系统、智能家居产品等智能化产品,推动智能产品在经济社会的集成应用。  相似文献   

5.
《Planning》2018,(7)
<正>近日,工信部办公厅印发《关于做好2018年工业质量品牌建设工作的通知》,旨在推动制造强国建设,加快实现高质量发展。具体包括提升制造业供给质量水平,推动智能制造和绿色制造发展,加强全面质量管理和品牌建设,强化质量品牌工作合力。通知提出,开展原材料质量提升专项行动。组织实施原材料重点标准制修订专项,推动制订质量分类分级规范,鼓励开展团体标准应用示范。加快装备制造业标准化和质量提升。推动汽车、船舶、航空等重点领域的标准化和质量提升,加快重点急需标准的制修订工作,实施《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》。  相似文献   

6.
智能网联汽车正进入快速发展阶段,汽车行业正进行颠覆性变革.武汉作为智慧城市基础设施与智能网联汽车协调发展第一批试点城市之一,正在积极探索智能网联汽车技术的发展和应用.结合武汉光谷智能网联汽车配套基础设施(花山示范段)工程实例,通过梳理网联汽车建设目标及建设内容,着重探讨平台系统应用场景建设、车路协同应用场景建设及总体架...  相似文献   

7.
正工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办联合印发《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年)》(以下简称《计划》),明确我国应以构建智能光伏产业生态体系为目标,加快提升光伏产业智能制造水平,推动互联网、大数据、人工智能等与光伏产业深度  相似文献   

8.
协同发展智慧城市与智能网联汽车,是“十四五”乃至今后一个时期城市建设的重要工作。智能网联汽车运行于城市中,需要智慧基础设施支撑,并影响街道空间营造。清华大学跨学科未来城市研究提出未来城市街道空间愿景,推动未来城市从实验走向现实场景,并提出推进城、车、网相独立的传统产业体系(即城建产业、汽车产业、信息技术产业)升级为现代产业体系(即新型基础设施、新能源汽车、互联网-大数据-人工智能)以及智慧城市体系(即智能化市政基础设施、智能网联汽车、城市信息模型),形成一条车城网协同的未来城市建设路径。  相似文献   

9.
绿色资讯     
正1住建部牵头开展智能光伏建筑及城镇应用示范近日,工信部、住建部、国家能源局等6部门联合发布《智能光伏产业发展行动计划(2018~2020年)》(以下简称《计划》)。《计划》分为5个方面、17项工作,其中住建部牵头开展智能光伏建筑及城镇应用示范。《计划》提出,要以推进供给侧结构性改革为主线,以构建智能光伏产业生态体系为目标,坚持市场主导、  相似文献   

10.
《Planning》2020,(2)
以多元化融合为特征的智能网联汽车产业给高等工程教育提出了新的挑战。开展多学科交叉融合的智能网联汽车应用型人才培养模式探索,已经成为应用型本科汽车类专业教育改革面临的重要课题。教学团队提出基于工程化项目教学的智能网联汽车应用型人才培养模式,依托地方产业集群与行业需求确定服务面向与人才培养定位,通过创新校企合作与产学研一体化的工程化项目训练,开展以提高学生应用能力为目标的实践教学,为智能网联汽车发展提供技术推广与服务的应用型创新人才,并结合南京工程学院新能源汽车及其智能化技术工程化项目教学改革进行了探索与实践,取得了较好的教学效果。  相似文献   

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