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介绍了高速公路联网收费系统的网络结构和特点,分析了收费网络和办公网络互联存在的安全问题,提出了相应的安全防范方案。 相似文献
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结合山西高速公路联网收费现状,制定了高速公路管理的总体目标和系统目标,介绍了公路网收费“一卡通”系统的构成及其设计内容和要求,以提高山西省高速公路网的整体经济和社会效益。 相似文献
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《Planning》2016,(1)
我国高速公路大部分地区已经实现联网收费,2015年全国多个省份ETC系统已经完成全国联网切换。面临越来越复杂的网络环境,解决网络安全问题越发重要。采用主流技术手段,结合科学的管理方式对收费系统进行网络安全防护已是当务之急。 相似文献
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《Planning》2014,(1)
为规范河南省高速公路联网收费系统应急管理和应急处置程序,确保联网收费系统安全运营,有效预防突发事件、自然灾害等因素对联网收费系统运营带来的影响。近年来,我们针对收费系统各类隐患开展了河南高速公路联网收费系统应急处置调研,现以河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司为例,就我省高速公路联网收费系统应急保障工作作了如下探讨。 相似文献
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介绍了智能交通系统中高速公路联网收费系统的分类、通行券的主要几种形式及各自的优缺点,着重阐述了以非接触式IC卡为通行券的联网收费系统的结构、硬件组成、功能设计、数据流设计、清算设计和实现,并对项目实施过程的可行性、可用性和有效性进行了研究,提出了一些在工程实施中必须注意和解决的问题。 相似文献
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本文首先对高速公路ETC收费系统进行了简单的介绍,接着对这种收费系统网络的安全性进行了分析,最后针对各种安全性问题提出了相应的安全性策略。 相似文献
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《Planning》2014,(4)
随着信息化进程的不断加深和高速公路网络化的快速发展,各路公司和收费站之间的信息资源共享程度也大大。现代化的高速公路的收费站不仅仅是收费和服务工作,要通过联网收费,缩短高速公路收费站单车收费时间和提高服务质量,这样才能更好的适应经济发展的要求。本文阐述了高速公路联网收费以及其产生的原因,并提出了构建高速公路收费现代化的措施。 相似文献
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《Planning》2015,(Z1)
高速公路联网收费后,联网数据的价值也随之增加,通过对这些数据的分析,可以为领导的统筹部署提供很好的决策依据,也可以为路段管理者的日常管理工作提供数据支持。 相似文献
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随着我国经济的迅猛发展,交通运输业的发展步伐也在不断加快。高速公路联网收费已是高速公路发展的大势所趋,而在高速公路联网收费运营中,因非接触IC卡的性能可靠、可反复使用等特点,获得了各方认可,逐渐取代了原先的纸制通行卡。但是,非接触式IC卡在获得广泛应用的同时,也在运营过程中出现了各种问题,这些问题同样是不容忽视的。 相似文献