基于智能穿戴的心率测量系统设计

针对传统心率测量受专业知识和工作环境的限制,设计一种低功耗心率测量智能穿戴系统。该设计以STC15W401AS单片机为控制核心,采用NJL5303集成收发光电传感采样脉搏信号,经二阶带通滤波放大处理后由微控制器处理得到心率值,通过蓝牙无线通信将结果发送到手机端App软件显示。系统可开发为指套、手环、脚环和耳钉等产品,在不影响使用者日常活动的情况下,可以长时间对心率值进行实时测量,具有较高的实用性。     

基于自编码器的调压器在线故障诊断方法

通过对多台在役调压器的出口压力数据进行分析,提出一种基于自编码器的燃气调压器在线故障诊断系统。该系统工作流程主要包括数据预处理、特征自动提取、出口压力稳定值判断、调压器故障诊断及早期预警。对每个工作流程进行介绍。每分钟采集一次调压器的出口压力,将预处理后的所有调压器出口压力数据分割成时间长度为24 h的样本(每组样本为1 440维,即1 440个数据)。将每组样本输入稀疏自编码器,得到200个稀疏特征。对出口压力稳定点预测模型,输入数据为200个稀疏特征,输出数据为1个出口压力稳定值。对调压器故障检测模型,输入数据为200个稀疏特征和1个出口压力稳定值,输出数据为1个调压器故障类型编号。设计了一种基于自编码器重构误差的用户习惯刻画方式,将自编码器的重构误差用来衡量调压器运行数据偏离历史数据的程度,重构误差越大偏离程度越大。当新的样本重构误差过高时则需要进行预警;若新样本持续偏离原有数据特征,且经排查后调压器运行正常,则说明用户习惯发生了改变,需要对历史数据库进行更新。     

无线传感网络令数据中心智能管理如虎添翼

数据中心机房系统中有一些监测点的位置是不确定的,新兴的无线传感网络技术将传感器节点通过无线通信技术自构成网,实现灵活定位,实时监测,成为机房集控系统的有力"触角",与传统的有线传感技术配合运用后,可实现更全面、更准确、更灵活且具有高性价比的数据中心智能管理系统。     

无线网络中无线通信和有线通信的结合

基于对无线通信与有线通信技术原理的研究,结合对传统通信系统建设方式和方法的研究,本文提出了无线通信与有线通信进行系统结合的方法,同时对整个系统进行调整,保证系统能够处于正常稳定的运行状态下。     

基于MSP430单片机的脉搏血氧测量仪的研究

系统选用TI公司的MSP430FG4619单片机为处理核心,由光电接收器将其传递到单片机内部的OA放大器进行放大,紧接着进入A/D进行采样。另一方面通过无线通信模块CC2500传递信息到PC端。另外还选取了外部接口串口调试和TAG下载接口进行信息输出。     

4G无线通信系统的网络安全分析

4G无线通信业务在我国渐成主流发展趋势,在计算机技术与无线通信技术的大力支持下4G无线通信网络具有满足不同网络之间无缝互联的优势,4G无线通信业务具有很好的发展前景。当然,融合、共存了各种无线通信技术和异构网络的4G无线通信系统其网络安全性问题更具挑战,因而针对4G无线通信系统的网络安全分析,探讨其网络安全防护的策略和措施是业界研究的重点与热点。在此,本文将重点进行4G无线通信系统的网络安全分析,并提出相应的安全防护措施。     

地铁车站抗拔桩承载力自平衡测试技术研究

地铁车站开挖后的抗拔桩静载试验,检测环境在深基坑底部,传统方法因反力系统架设困难而难以实施;自平衡法则因其加载装置在桩身下部,对外部检测条件要求低,易于开展试验。结合地铁深基坑坑底抗拔桩承载力检测试验,介绍了自平衡测试技术,针对端阻不能提供足够反力的情况,将自平衡荷载箱安放于原桩端设计位置,同时将试桩加长进行了测试。根据测试结果对设计要求进行了验证。结果表明,在基坑底等试验条件受限的情况下,自平衡法具有很好的适用性。     

无线通信系统在城市轨道交通中的应用

随着我国社会主义市场经济的不断完善与发展,人民生活水平的显著提高,我国科学技术取得了前所未有的发展和进步,特别是无线通信系统的应用,为我国城市轨道交通带来了极大的便利。我国城市交通面临着日趋严峻的形势,只有充分利用无线通信系统才能保证城市轨道交通运营安全,进而能够有效地缓解城市交通拥堵现状。基于此,本文将对无线通信系统在城市轨道交通中的应用进行深入的分析,并提出相关的对策及建议。     

点对多点无线通信系统设计与实现

在近几年来,无线通信技术的快速发展,它不仅仅应用于民用领域,也普遍应用于军事领域,它必须不断满足人们对其的需求.点对多点无线通信技术的发明,为无线通信事业带来的便捷,为此本文就点对多点无线通信系统设计与实现这个话题进行讨论:①就点对多点无线通信系统处理进行分析;②就点对多点无线通信系统设计给予阐述;③就点对多点无线通信系统在应用无线通信系统程序、信号发送系统应用、UCSRB寄存器的接收应用、无线通信接收流程等方面的实现进行重点说明,促进了无线通信事业的发展.     

基于Kinect 的消防机器人体感控制系统设计研究

为了解决目前以人工遥控为主流的消防机器人控制方式对于操作人员要求高、操作自由度低的问题,研究设计了一套基于Kinect 的消防机器人体感控制系统。介绍了体感控制技术,阐述了本系统核心元件-Kinect 传感器的工作原理以及如何通过其构建人体模型。从控制系统软件与硬件两方面,阐述了该系统各关键元件、PC 端控制软件与无线通信模块的设计思路,明确了该系统的设计思想。