砂性地层孔隙特征对泥水盾构泥浆成膜的影响

透水砂性地层开挖面上成膜特征是影响开挖面稳定性的关键因素,而地层孔隙特征与成膜特征量化关系的建立是进行相关分析的必要条件。通过在不同孔隙特征地层中开展渗透成膜试验,确定了地层孔隙特征和成膜特征的量化指标,基于二者量化关系的构建,研究了地层孔隙特征对泥浆成膜特征的影响规律。研究表明,地层滤失量曲线双参数模型可以描述地层滤失量变化特征,模型参数a,b可量化滤失量曲率特征、成膜时间和成膜阶段等成膜特征,具有明确的物理意义。基于参数a,b和孔隙体积v的幂函数关系,确定了地层孔隙特征和成膜特征的量化关系。研究成果可为泥水盾构穿越透水砂性地层合理确定泥浆配比方案和施工参数,保证开挖面稳定提供试验和理论基础。     

建筑生态效益的内涵解析

该文将生态效益引入到建筑设计研究中。在分析生态效益的概念源起的基础上,结合建筑环境系统的特点,对建筑生态效益的表征意义进行论述,并总结出建筑生态效益的六个主要特征：共时性特征、历时性特征、整体性特征、协同性特征、人性化特征和互惠性特征。     

川南盐道古镇聚居形态特征及其更新设计保护研究

从历史特征、社会特征、产业特征、场所特征和建筑特征几个方面探讨川南盐道古镇的聚居形态的总体特征,研究分析盐业的发展对于川南盐道古镇的聚居形态的影响,结合盐业特点提出古镇及其聚居形态的更新保护设计方法。     

基于Logit模型的居民租车出行影响因素分析

为分析居民租车出行影响因素及各因素的影响程度,以重庆市5家汽车租赁公司客户租车数据为基础,从个体特征、出行特征、成本特征和其他特征等4个方面开展研究,建立居民租车出行影响因素模型。结果表明:成本特征、个体特征和出行特征对居民租车选择行为具有显著影响,其他特征无显著影响。从影响程度来看,个体特征中个人收入、是否有车和有无驾照分别占6.11%、16.30%和19.00%,成本特征中租车价格、租车车险和租车押金分别占10.73%、15.41%和23.58%,出行特征中出行目的占8.87%。     

七台河新铁矿区地质特征分析

对铁东矿井田位置及范围、矿区范围内的地层特征、井田范围内和附近的主要地质构造特征、煤层赋存状况,以及可采煤层特征、岩石性质、厚度特征、井田内水文地质特征、煤质、牌号及用途等地质特征进行分析.     

分层纹理特征和梯度特征融合的图像分类

为了提高分类检索和识别的准确率,提出了分层纹理特征和梯度特征融合的方法,即分层中心对称局部二值模式(CS-LBP)和梯度方向直方图(HOG)的特征融合方法。首先,对原始图像进行多次CS-LBP特征的提取,得到3层不同的特征图像;然后对特征图像进行大小相等、不重叠分块,分别提取每块CS-LBP特征和HOG特征,形成每一层的特征;再将特征图像的特征进行融合。分别在标准图像库和人脸库上进行仿真,研究结果表明:提出的分层融合方法的分类查准率和识别率比传统方法分别提高了15%和10%。     

基于灰度共生矩阵的纹理特征值提取

图像分类识别的常用方法是先提取图像特征,再进行特征值的归类。图像特征包括几何特征、形状特征、颜色特征、纹理特征等等。本系统主要针对图像的纹理特征进行提取、分析,通过研究灰度的空间相关特性来描述纹理,利用灰度共生矩阵产生的四个纹理特征值使其能有效的描述相应图片的纹理特征,最后实现具有显著纹理特性的图像的分类识别。     

木奇北沟一带金铜多金属矿地质特征

本文通过对木奇北沟一带金铜多金属矿开展普查工作及查阅该地区相关地质资料,对该区地质特征、矿体特征、矿石特征、矿化阶段、围岩蚀变特征等地质特征进行了详细的论述。     

混凝土分形特征研究的现状与进展

阐述了混凝土材料分形特征测试评价的重要性．介绍了国内外研究现状及目前获得的一些重要结论,对目前亟待解决的问题以及今后的发展方向进行了探讨。认为将分形理论与混凝土材料科学和工程技术有效结合,描述微观、细观层次下的精细结构与宏观层次下的力学行为和自相似特征是有效的。提出了混凝土材料分形学的研究重点在分形特征的测试与评价,只有建立在合理的测试评价的基础上,混沌分形学的作用才能有效发挥,混凝土分形特征的测试在水泥及其掺合料的粉体特征、硬化混凝土孔隙特征、混凝土材料的断裂特征、冻害损伤特征、混凝土骨料分布、碱集料反应裂纹、早期开裂和冻害后的裂纹等宏观分形特征以及显微结构分形特征等方面是成功的。此外,在新拌混凝土分形特征测试评价方面的描述很少,从混沌动力学特征角度研究的内容不多,在混凝土孔结构与渗透特征方面也有较大的研究空间。     

湖南青峰煤矸石的资源特性及开发利用评价

对湖南常德青峰煤矸石的资源特性进行了研究,基本查明了常德青峰煤矸石的化学成分特征、矿物组成特征、高岭石的结晶学特征、红外光谱特征及热分析特征,并在此基础上探讨了其相应的开发利用方向。