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某小区住宅受临近基坑开挖的影响,主体结构出现了明显的破损现象,同时室外地面也出现了不同程度的开裂.为了解该住宅结构当前的技术状况,需要对其进行安全性检测鉴定工作.笔者详细阐述了对该小区住宅的安全性检测鉴定工作,并提出了相应的处理意见. 相似文献
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某基坑施工过程中,造成了周边路面的开裂,为保证周围建筑的安全,论文综合工程勘察报告、基坑设计资料、基坑施工现状、基坑及周围建筑的沉降观测资料以及对周围建筑有针对性地检测鉴定,分析了周围建筑的安全性,总结了经验教训,可为类似工程的鉴定提供参考。 相似文献
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重启烂尾楼工程,需经过必要的系统的检测鉴定,提供准确有效的检测鉴定结果。对某烂尾楼项目续改建工程按地基基础、上部承重结构和围护结构3个结构系统进行了安全性等级评定,探讨了项目建筑结构安全性鉴定方法,对类似工程的检测鉴定工作提供有益经验与参考。 相似文献
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由于某高层建筑基坑开挖和结构施工,导致某综合楼与基坑相邻的地面发生不同程度的沉陷,结构主体也出现了一定程度的开裂和倾斜现象。为了评定该综合楼的安全性,对其进行了现场检测,检测内容主要涉及地基沉降和倾斜等,并通过观测和分析对该建筑的安全性进行评估。 相似文献
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文章以某工程框架结构住宅为例,针对裂缝产生原因对其进行结构检测鉴定。通过对该住宅房屋布局与地基基础概况的调查、墙体裂缝分布及特征的普查、混凝土强度及钢筋布置的抽检、框架柱垂直度的偏移观测,并结合结构整体建模验算,综合分析得出裂缝由地基不均匀沉降引起,并针对于此提出合理且有效的维修处理措施。 相似文献
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基坑开挖对临近桥梁结构的安全性影响,是基坑施工过程中必须密切关注的问题,本丈以工程实例为依托,通过对既有桥梁在基坑施工过程中沉降变形量的跟踪监测,运用有限差分法拟合整个施工过程,研究施工的影响范围和规律,为类似项目提供实测和理论依据. 相似文献
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以某拟建项目基坑开挖工程为例,采用HSS小应变模型、Plaxis软件对该拟建项目及临近既有地下停车场结构进行整体数值模拟,分析拟建项目基坑开挖对临近地下停车场结构的变形及沉降的影响,从而在确保该停车场结构的安全性能之下确定拟建结构基坑开挖的最佳方案,可为类似工程提供参考依据。 相似文献
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为了解东南沿海经济发达地区村镇住宅的安全性现状,对厦门市海沧区共计25619栋村镇住宅进行拉网式安全性评估。重点考察房屋结构类型、建筑规模、建造年代、结构和建筑部件的损伤程度等。对该地区村镇住宅的结构类型分布特点和不同类型房屋的安全性等级分布进行了统计分析。讨论了住宅结构类型与地区经济发展现状之间的关系。对该地区村镇住宅存在的安全性和耐久性问题进行了总结,并提出了相应的防灾建议。本文成果可为提升村镇住宅的防灾能力提供参考。 相似文献
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相邻基坑开挖引起围护结构和周围土体变形与基坑单独开挖存在较大的差异,目前较缺乏考虑相邻基坑开挖产生的相互影响及其空间效应的研究。以实际相邻双基坑工程为分析原型,建立其开挖的三维有限元模型,研究双基坑开挖的空间效应。分析了相邻基坑同步开挖和不同基坑间距对基坑间土体沉降、支护结构内力、支护结构位移、坑底隆起、坑外地表沉降等的影响,探讨基坑开挖角部刚度效应。结果表明:相邻基坑开挖影响支护结构的内力和位移分布;基坑间土体沉降产生叠加影响,沉降量大于基坑两侧地面;近端支护结构变形和坑底隆起小于远端。基坑角部刚度效应在一定范围内会较明显地限制土体变形和支护结构的位移,且角部刚度效应随开挖深度增大而增大。基坑间距对相邻基坑产生相互影响的范围为2.5~3倍基坑开挖深度。 相似文献
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结合工程实例,介绍某具有施工质量缺陷的钢框架结构宿舍检测步骤与方法。根据现场检测结果对结构安全性、抗震性能进行分析鉴定,并提出了加固处理措施,可为同类项目的检测鉴定提供参考。 相似文献
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通过三维数值模拟软件对高速公路以及临近高速公路基坑进行建模,对基坑开挖进行施工模拟,对高速公路进行行车模拟,根据模拟结果,可知由钢支撑、钢板桩和腰梁组成的基坑支护结构满足位移和强度要求,结构安全可靠;随着基坑开挖深度的加深,路基边坡坡脚位移越大,最大沉降为2.92mm,对路基影响较小;车辆荷载作用下,在汽车行驶过程中,产生的动荷载仅对路基本身有影响,且影响较小。通过基于实际工程的数值模拟,总结了临近高速公路基坑与高速公路的相互影响关系,希望能为类似工程的安全性分析提供一些借鉴和参考。 相似文献
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采用三维有限元分析方法,对武汉某基坑"中心岛法"开挖施工过程进行模拟,分析开挖过程中支护结构水平位移和基坑周边地表沉降的变化过程,为基坑初步设计和优化设计提供参考。在同一地层和支护布设情况下,采用不同坡比开挖对基坑支护结构水平位移及周边地表沉降的影响进行研究。研究结果表明:随着斜坡开挖坡度的增加,斜坡开挖前后支护结构水平位移和基坑周边沉降不断增加,且增大的幅度越来越大;针对不同的基坑场地和周边环境情况,选取合理的斜坡比,对控制基坑开挖对周边环境的影响以及缩短基坑工期等有很好的作用,从基坑工期和安全性综合考虑得出武汉一级阶地一般情况较合适的开挖坡比为1∶1。 相似文献
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基坑支护结构作为一种临时性围护体系,设计使用年限一般为1~2年,而很多深基坑支护工程往往存在超期服役的现象.对于超期后如何界定其安全性、如何确定加固方案或持续使用期限,目前并尚无技术标准进行判定.依托某实际超期基坑工程,从支护结构实体检测、鉴定与变形监测数据分析的角度出发,结合支护结构计算、数值模拟的手段,总结出一套适... 相似文献