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大西洋地区内,只有利比亚和阿尔及利亚有液化天然气出口基地。利比亚的液化天然气输出只是为西班牙埃那的少量天然气用户;欧洲其它各国的液化天然气基本上由阿尔及利亚供应。 相似文献
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印度尼西亚 作为主要的天然气生产国家,印度尼西亚不仅是世界上第七大天然气生产国,而且还居液化天然气出口的首位。买主有日本、南朝鲜,从1990年起又增加了台湾。从印度尼西亚的巴达克和阿鲁的液化天然气出口港装船运出(印度尼西亚出口的液化天然气占世界出口贸易量的39%)。此外该国拥有的天然气证实储量居世界第12位,在这一领域具有光明的前景。 相似文献
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美国是一个既进口又出口液化天然气(LNG)的国家,美国能源情报署(EnergyInformation Agency,缩写 EIA)提供的资料表明,到1997年美国已经变成了 LNG纯进口国。在阿拉斯加,菲力浦斯和马拉松石油 相似文献
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《Planning》2019,(7)
<正>全球能源监测组织(Global Energy Monitor)的一份新报告发现,全球液化天然气(LNG)基础设施的蓬勃发展——美国和加拿大占拟议液化天然气出口终端容量的74%——"对巴黎会议的气候目标构成了直接挑战"。LNG的推广引发了可再生能源活动人士的愤怒,他们将这种所谓的桥梁燃料比作戒掉奥施康定,转而使用海洛因。全球能源监控组织由研究人员组成,开发化石燃料及其替代品的协作信息资源,该组织认为全球 相似文献
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论述了丙烷预冷混合制冷剂二次分离天然气液化流程工艺参数的计算,探讨了求解循环量最小的制冷剂配比、混合制冷剂压缩机最佳出口压力和天然气压缩机最佳出口压力。 相似文献
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《Planning》2014,(2)
很多家庭选择买中、大排量的汽车,为了节约油耗,对汽油车做改动,将原来单一以汽油为燃料的汽车、改为以压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车。本文对这种改装后的汽车进行了分析,主要包括使用汽油与压缩天然气或液化天然气对汽车的影响;汽油发动机使用压缩天然气或液化天然气对车辆造成的危害;使用压缩天然气或液化天然气减少腐蚀和磨损的措施三个方面。 相似文献
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