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介绍了适用于自然补偿及方形补偿器的蒸汽管道补偿应力计算软件的特点及主要功能模块,举例说明应力计算软件的计算过程. 相似文献
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阐述了在热力管道设计过程中进行应力分析的必要性,结合工程实例,利用AutoPIPE(管道应力分析软件)软件建模,进行应力计算和分析,对架空自然补偿段的热力管道进行优化设计。结果表明,合理的管道布置可以减小管道弯头应力,从而使管系更加安全可靠,延长管道使用寿命,保障安全生产运行。 相似文献
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在直埋热力管道的强度设计中,采用不同的强度验算理论将产生完全不同的结果,应力分类法合理地考虑管道的载荷类型,对不同的应力采用不同的应力验算条件,从而有效发挥管道材料的潜能。本文按应力分类方法,对《城镇供热管道工程技术规程》中有关强度计算的内容及相关公式进行较为深入的分析,给出了直管无补偿直埋敷设的条件及弯管段设计布置方法,对直埋热力管道的强度设计起到一定的帮助作用。 相似文献
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《Planning》2015,(27)
在详细分析空气导管所受到的载荷、飞机结构的约束及其对管系作用机制的基础上,以某型飞机空气导管为例,采用有限元分析方法,对管系进行应力分析,并据此基于米塞斯校核标准对管系进行应力安全性评估。同时,考察了球形接头的特性参数对管系应力集中程度的影响。研究结果表明:球形接头的补偿效果随着最大转动角度的增大而增大,随着起动力矩的增大而减小。 相似文献
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《区域供热》2020,(4)
本文对综合管廊热力舱断面尺寸为4m×6m、管径为DN500的高参数蒸汽管道,利用Start-Prof软件进行了应力计算,并对补偿器设置方案进行了优化设计。驻点(节点O)二次应力、热胀应力范围比均随着管道补偿距离的减小而减小,且为线性关系。垂直设置的π型补偿,上部弯头安装工况应力小于下部弯头。随着补偿距离的增加,上、下部弯头应力也随之增加,且下部弯头应力增加更为显著。固定点轴向推力随着补偿距离的增加而增加。固定点径向推力先是随着补偿距离的增加而增加;随后固定点径向推力达到峰值,而后,固定点径向推力随着补偿距离增加而减小。π型补偿器热胀力随着补偿距离的减小而减小。 相似文献
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介绍了直埋供热管道设计计算软件的系统构成及计算原理,列举了计算实例。输入管网结构参数后,直埋供热管道设计计算软件以补偿器、固定支座为分界点,自动对管网进行分段,分别对各计算管段进行驻点或锚固点位置的计算和管段应力验算。根据驻点或锚固点的具体位置进行弯头应力验算、补偿器补偿量验算、任意点的热伸长量计算以及固定支座推力计算等。充分考虑大管径直埋供热管道横截面椭圆变形和局部稳定性后,将管道公称直径推广至1000 mm,拓宽了直埋供热管道设计计算软件的应用范围。 相似文献
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本文通过实际的供热工程,结合CJJ/T81-98规范,简单介绍了热力管道直埋敷设时,管道应力验算的计算方法以及满足强度验算所采取的一些措施。 相似文献
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阐述了工业项目热力管道应力分析的重要性,指出工业项目热力管道应力分析的难点包括管系荷载的确定、一次应力分析、二次应力分析等,并对管道应力分析的要点进行研究,探究管道应力分析的安全评定以及其他要点。 相似文献
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针对某直埋蒸汽管道工程,对工作管管材、壁厚的选择与计算方法进行探讨,采用Bentley AutoPIPE管道分析软件对计算管段的工作管进行了应力计算与分析. 相似文献
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结合工程实例,对城镇供热直埋保温塑料管道PE-RTⅡ的单位长度摩擦力、过渡段长度、应力状态、热伸长量、保温层应力验算进行研究,得出以下结论:过渡段长度、轴向应力和过渡段伸长量与管道的弹性模量、运行温差有关,而直埋保温塑料管道的弹性模量随温度的增加而减小,即塑料管的弹性模量与运行温度负相关,且变化很大。因此要求得这些量的最大值,就必须找出这些量为最大时的工况。将弹性模量关于温度的拟合公式代入这些量的计算公式,然后对管道工作温度求导,即可找到这些量为最大时的温度工况。由于PE-RTⅡ管道的弹性模量比钢质管道小很多,所以塑料管道的轴向力比相同管径钢质管道小很多,从而塑料管道过渡段最大长度比钢质管道小很多,即塑料管道只需很短的直管段就能锚固。在适用供热工况(压力小于或等于1. 0MPa、温度小于或等于75℃)下,PE-RTⅡ管道处于弹性状态,且最大当量应力远小于其所在工况的拉伸屈服强度。在适用供热工况下,PE-RTⅡ管道可以采用无补偿冷安装的敷设方式;膨胀量很小,可以不考虑热补偿。在适用供热工况下,PE-RTⅡ直管段的应力验算合格,满足要求。在适用供热工况下,只需要根据PE-RTⅡ管道的最大工作压力和设计应力来选择管系列,就可以保证其直管段应力验算合格。PE-RTⅡ直埋管道保温层应力符合规范要求。保温层实际承受压力为最大可承受压力的9. 09%~25. 07%,实际轴向剪切力为最大可承受轴向剪切力的13. 63%~37.61%。说明保温层在正常覆土深度情况下是安全的。 相似文献
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管系是由管子、管件和阀门所组成。管系不仅受内压的作用,还受自重、热应力以及振动等的作用。要把这些作用的合成应力控制在许用应力范围内,才能保证管系不被这些作用力破坏。对供热、采暖管道来讲,热应力是主要的,往往由于热应力过大而损坏设备和管系,所以必须控制热应力在许用范围内。同一标高的两管口,采用直管联接时,即使两管口间距离较短,管径也较小,管道受热后也可能处于超应力状态,而使设备管口局部凹陷。由计算可知,一根长一米 相似文献
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《煤气与热力》2021,41(8)
因LNG管道的运行工况与安装工况间存在较大温差,需要采取补偿措施。以典型LNG气化站内低温管道为例,介绍主管、分支管及其支座的设计方法。低温管道的设计方法是先根据工艺流程初步确定管道及其支座,然后利用CAESARⅡV2014软件,对管道应力、位移、作用在支座上的力进行校核计算。为了保证支座不滑落,需综合考虑管道位移与支座选择,先根据管道位移初步选择支座,然后结合选定的支座校核管道位移。根据支座允许的管道位移,结合管道热胀冷缩情况计算出补偿区间。采用L形、Z形和方形补偿的LNG主干管,管道应力和作用在支座上的荷载均较小。管道柔性与自然补偿形式相关,Z形最好,L形居中,方形最差。对LNG分支管,结合应力计算结果,逐步增加弯头数量,直至主管三通和支管三通处的最大应力小于许用应力。设计了一种接气化器的凹形支管形式,应力计算结果合理。 相似文献