氟橡胶外露骨架油封的研制

介绍了氟橡胶外露骨架油封的新式结构、配方设计、生产工艺及产品性能。     

骨架式橡胶油封模具的收缩率浅探

对于骨架式橡胶油封模具的设计.最主要是对油封主唇口尺寸的设计,由于主唇口处橡胶的收缩受到骨架、胶料、硫化工艺等因素的影响,实际的收缩率很难把握.本文通过对实际数据进行归纳、总结,发现其变化趋势,为骨架式橡胶油封模具的设计提供一点建议.     

奥力斯全套引进油封生产技术与装备

广州奥力斯油封有限公司全套引进意大利赛雅集团的油封生产技术与装备,专业化生产汽车、摩托车等机电产品的高精度橡胶骨架油封产品,年生产能力可达到1500万件。现介绍如下。一、生产设备与工艺奥力斯公司生产的油封产品,主要为径向旋转轴唇型密封件。按产品骨架结构,可分为内包骨架、半外露骨架与外露骨架3类;按产品唇口结构,可分为普通结构、单向结构与双向结构3类。1．胶料的生产。橡胶原材料与辅助材料（包括粉料和油料）的混炼,由无级变速的密炼机完成。首先由计算机控制的半自动装置配料,以防止过程中的漏配、错配。硫化用胶…     

骨架橡胶油封的模具设计

本文主要介绍骨架橡胶油封硫化模的设计要点。即设计中必须注意的几个问题:模具型腔尺寸的确定;油封的实际尺寸和名义尺寸的区别;油封刃口处硫化模分型面的确定;模具材料的选择及表面处理。另外还介绍了油封样件的测绘和回流油封模具的设计。     

对提高骨架式橡胶油封质量的几点浅见

油封胶料具有优良的耐油、耐热、耐寒、耐老化综合性能,固然是提高骨架式橡胶油封质量的重要保证。然而,油封模具结构的改进及工艺方法的改革,尤其是从工艺方法上如何提高橡胶与骨架的结合强度更是不可忽视的。本文从油封模具结构的改进和工艺方法的改革方面的实验和效果分析,论证了上述论点。     

油封成型工艺分析与注射模设计

采用PFA材料所成型的油封在机床油管中起到密封和显示油液位置的作用,以解决机床油路部分漏油的问题.为确保油封质量合格,运用CAE软件Moldflow模拟了油封塑料熔体在模具模腔中的流动、保压、冷却过程,预测制品可能发生的翘曲、气穴、熔接痕等缺陷,据此对油封模具的结构和注塑工艺参数优化,并介绍外骨架油封批量生产的模具设计及工作过程,提高了一次试模的成功率,加快了模具开发进度,进而缩短产品开发周期,提高企业的配套能力和产品质量.     

汽车用旋转轴唇形橡胶密封圈的技术概况

概述汽车用旋转轴唇形橡胶密封圈（简称油封）的分类、密封机理、结构设计及其参数选择、发展动向等。油封的种类繁多，结构形式包括内包骨架油封（B型）、外露骨架油封（W型）、装配式油封（Z型）、有副唇内包骨架油封（FB型）、有副唇外露骨架油封（FW型）、有副唇装配式油封（FZ型）以及流体动力型油封；油封的密封机理包括边界润滑理论和表面张力密封理论；油封的内外径过盈量、径向力、随动性、唇口接触宽度等结构设计参数影响其使用性能；轴的表面粗糙度、加工方法以及材质和硬度对油封的密封性能和使用寿命影响很大。油封的计算机辅助设计和辅助制造以及自动测试技术研究将进一步开展，新型橡胶材料在油封胶料中的应用发展将加快。     

外露骨架油封新工艺的研究

以丁腈橡胶外露骨架油封为例,采用无色透明粘合剂和新的工艺流程生产外露骨架油封。该工艺生产周期短,产品防锈效果好,对产品使用性能无影响。     

对提高骨架式橡胶油封质量的几点浅见

油封胶料具有优良的耐油、耐热、耐寒、耐老化综合性能,是提高骨架式橡胶油封质量的重要保证,然而,油封模具结构的改进及工艺方法的改革,尤其是从工艺方法上如何提高橡胶与骨架的结合强度更是不可     

橡胶-骨架油封制造质量的网络控制

介绍橡胶骨架油封制造质量的网络控制.橡胶骨架油封制造质量控制网络的重点是原材料质量、模具质量、混炼胶质量、金属骨架表面处理和胶粘剂涂覆质量、硫化质量、唇口切削质量、入库出厂前产品质量的控制.采取制造质量网络控制大幅度提高了橡胶-骨架油封产品质量.     

浮动式氟橡胶油封多腔模的研制

叙述了浮动式氟橡胶油封多腔模的结构。根据氟橡胶的特点，对油封结构进行了相应地调整，对模具的定位导向及与油封骨架的配合间隙进行了革新与研究，由此降低了废品率，减少了胶料流失，提高了产品质量和生产效率。     

NBR内骨架油封唇口收缩率的探讨

分析了影响ＮＢＲ内骨架油封唇口收缩率Ｋ的各种影响因素,建立的Ｋ的数学模型为：Ｋ＝ｈｌ／（ａＳ＋ｈ）;根据ＮＢＲ内骨架油封及所用模具的尺寸,确定Ｋ的经验计算式：Ｋ＝ｈｌ／（７４Ｓ＋ｈ）。用Ｋ的数学模型指导ＮＢＲ内骨架油封模具设计,可降低模具的返修率和报废率,提高了油封质量。     

氯丁胶胶粘剂在外露骨架油封外表面防锈的应用

本文针对外露骨架油封表面的防锈,着重介绍氯丁胶胶粘剂在防锈上的新应用,以及这种胶粘剂的配方设计和制造工艺。     

半包式骨架油封硫化模具设计

主要介绍了半包式骨架油封硫化模具的分型面结构和工作原理,设计了硫化模具,研究了其外径包胶型腔结构.结果表明,硫化模具采用两开模结构,减少了定位次数,提高了定位精度;该结构具有良好封胶效果,解决了大批量制品手工修边难题,提高了生产效率.     

胶粘剂在外露骨架油封外圆表面防锈上的应用

针对外露骨架油封表面的防锈介绍了三种方法,着重谈氯丁胶粘剂在防锈上的新应用、以及这种胶的配方和制备工艺。     

骨架油封模具凸点加工专用装置

“凸点定位结构骨架油封模具自南京7425厂于1974年研究成功以来,目前国内已有一些厂家陆续采用。采用这种模具,骨架与模腔的同心度大为提高,胶料分布均匀,解决了骨架内露的质量问题;不用再在骨架上缠绕薄膜,从而减轻了工人的劳动强度,简化了生产工艺。”     

油封压胶模的唇口结构与设计

本文介绍内唇油封的四种典型模具结构设计,以实验比较和理论分析方法总结出两种较为优越的唇口结构方案。设计模具时,可按实际油封断面形状,从两者中确定一种最佳的唇口结构。     

外骨架油封的研制

前言旋转轴油封是各种机械中广泛使用的密封件。油封的质量直接影响到主机的性能。目前,油封结构形式较多,从金属骨架的结构及其在油封中所处的状态,可分为内骨架油封和外骨架油封。和内骨架油封相比,外骨架油封有以下特点:刚性好,易于安装;同时,由于油封和装配孔的嵌合强度大,油封     

旋转轴唇形密封圈模具设计

通过对旋转轴唇形密封圈结构形式分析,论述了油封的密封机理;刃口收缩率的确定;分型面的选取;多腔模具设计;模具材料及技术要求。其中重点介绍和论述油封分型面的选取和多腔模具结构型式。经过多年生产实践验证,本模具结构先进、合理、生产出的多规格油封由于精度高,质量好,提高了密封性能。可供橡胶模具设计人员参考选用     

几种异形骨架轴唇圈的模具设计

介绍了几种异形骨架轴唇圈的模具设计.双副唇外包胶骨架轴唇圈模具采用分体模芯结构,用热压冷芯法加工,解决了分体模芯结合部位的钻胶和拉毛问胚.双唇和带侧唇骨架轴唇圈模具在轴唇圈侧唇顶端中心对应部位分型,并开设一个根部为60°斜边的溢胶槽,确保了轴唇圈侧唇部位的尺寸精度.单唇外露骨架轴唇圈模具的模腔最大径向尺寸比骨架外径大0.1 mm,且骨架的定位高度为骨架高度的1/3,保证了胶料不外溢.模具选用的主要材料为45#碳素钢.