汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的组织性能与析出

实验研究了汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的成分、热轧冷轧及退火工艺对钢组织性能的影响规律,并分析了冷轧后连续退火和罩式退火不同条件下钢中析出第2相粒子形态和钢板的织构变化。     

FTSC工艺薄板坯连铸SPHD钢结晶器保护渣的研究

本文根据SPHD的钢种特性和FTSC薄板坯连铸机的工艺技术特点,分析了浇注SPHD钢的结晶器保护渣应具备的理化指标。介绍了唐钢低碳SPHD钢结晶器保护渣的开发情况。     

BN对IF钢连铸结晶器保护渣理化性能的影响

采用BN替代碳质材料,研究BN对IF钢连铸保护渣理化性能的影响,在此基础上设计开发出IF钢新型连铸保护渣.新型连铸保护渣在熔化特性、粘性特征、夹杂物吸收能力和结晶性能等方面与传统连铸保护渣十分接近.新型骨架粒子BN可以使连铸保护渣熔化温度、熔化速度、粘度和结晶温度减小、Al2O3吸收速率增大.采用新型连铸保护渣可以彻底解决IF钢的结晶器内增碳问题,不会发生IF钢增硼问题,而在非稳态浇注条件下可能发生增硼反应.     

连铸结晶器保护渣功能发挥和稳定质量的系统思维

重庆钢铁股份有限公司炼钢厂的3台大型板坯连铸机,主要生产表面裂纹敏感的亚包晶钢和铸坯表面及皮下易产生卷渣缺陷的低碳低硅钢。热试车生产一段时间后,相继使用中等碱度的结晶器保护渣浇注亚包晶钢,裂纹和黏结长期不能得到有效控制;低碳低硅钢采用低黏度的碱度低于1.0的结晶器保护渣,钩状振痕突出,卷材表面条状缺陷较多。2013年后研制了亚包晶钢用高碱度结晶器保护渣、低碳低硅用中等黏度结晶器保护渣,基本满足铸坯生产质量控制要求。2017年前的一段时间企业因经营原因减产,后又在2017年恢复性提高生产规模一段时间后,保护渣出现质量波动,完全不能够满足生产表面裂纹敏感性极强的亚包晶钢的铸坯要求,低碳低硅钢也出现漏钢预报温度曲线异常的现象。对此,从质量保证体系健全和完善方面对保护渣供货和使用双方存在的问题进行探讨,分析这方面存在的问题,有利于双方加强合作和联系,供应质量稳定且能够更好地满足连铸生产需要的保护渣。     

宝钢搪瓷用钢的开发与应用

简要介绍宝钢开发的冷轧和热轧搪瓷钢板的成分和工艺流程,阐述搪瓷钢板在成形性能、抗鳞爆性能以及强度等方面的要求,举例说明搪瓷钢的应用.结果表明,宝钢冷轧和热轧搪瓷钢能够满足不同搪瓷制品的生产需要.     

260BH超低碳冷轧烘烤硬化高强钢板的研制

介绍了本钢集团有限公司开发的260BH超低碳冷轧烘烤硬化高强钢板的化学成分、热轧工艺、冷轧退火工艺等,通过采用超低C加Nb并添加Mn、P强化元素的成分设计方案、二高一低的热轧工艺及高温退火工艺,试验钢成品获得了良好的力学性能、应用性能,以及稳定的BH性能.     

9Cr2Mo大型冷轧辊辊坯研制

冷轧辊辊坯普遍采用电渣钢锭制造,但生产成本高、产品规格受限。试验采用真空精炼钢锭替代电渣锭制造冷轧辊辊坯。通过真空精炼钢、氩气保护浇注、两镦两拔、高温均致化及附加一次830~840℃重结晶调质加热淬火等工艺措施生产出了合格的冷轧辊。     

深冲用的热轧钢板

近年来用户从降低原材料成本的观点出发,希望开发深冲加工性能优良的热轧钢板取代冷轧钢板。关于较薄的深冲用热轧钢板,以石川岛播磨公司为首的各钢铁厂从保证精轧温度这一点考虑,开发了低碳加硼钢板。并已投入工业生产。关于较厚的深冲用钢板,用冷轧法生产较困难,故强烈希望开发具有相当于或高于冷轧钢板深冲性能的热轧钢板。     

38CrMoAl钢转炉连铸生产工艺研究

采用转炉+矩形坯的连铸工艺生产了38CrMoAl钢。对38CrMoAl钢的化学成分、组织、力学性能和保护渣以及生产工艺流程进行了研究。结果表明,通过改变保护渣和工艺优化,可以成功生产出连铸性能好、化学成分均匀、斑点状偏析程度轻、力学性能优于标准要求的38CrMoAl钢。     

搪瓷烧制工艺对冷轧搪瓷钢抗鳞爆性能的影响

研究了不同搪瓷烧制温度和保温时间对采用罩式退火生产的超低碳冷轧搪瓷钢板贮氢性能的影响。结果表明,随着搪烧温度的提高和保温时间的延长,试验钢搪烧后的抗鳞爆性能降低;钢板的第二相粒子越小,单位体积内数量越多,分布越弥散,抗鳞爆性能越好;搪瓷烧制会造成超低碳冷轧搪瓷钢的抗鳞爆性能降低,这主要是因为搪烧过程中发生了第二相粒子的回溶和长大,因此应该避免过高的搪烧温度和过长的保温时间。     

连铸板坯保护渣的选用

介绍了低碳钢薄板坯和镀锡薄钢板传统板坯所用保护渣的选用.说明了影响保护渣使用效果的因素.     

SS400薄板坯表面纵裂的控制

结合邯钢CSP生产实践,研究了钢水成分、结晶器铜板表面质量、结晶器热流控制等对SS400薄板坯表面纵裂的影响及裂纹形成的机理.研究表明:SS400钢种的碳含量远离包晶区,结晶器宽面热流控制在2.05×106W/m,渣膜结晶率控制在40%,稳定拉速,可有效地减少铸坯表面纵裂.     

本钢薄板坯连铸SK85高碳钢的生产实践

薄板坯连铸机主要产品为硅钢、低碳钢、耐候钢、低碳合金钢、中碳钢等，为了调整薄板坯产品结构而开发新钢种，试生产了SK85高碳钢并一次成功完成浇铸，填补了产品结构空白。根据高碳钢的钢种特性，结合薄板坯生产线的设备和工艺特点，对高碳钢结晶器保护渣性能、软压下和二冷强度进行了优化，消除了结晶器内铸坯黏结情况以及铸坯表面横裂纹缺陷，为后续连轧提供了合格铸坯。     

薄板坯连铸漏斗结晶器的工艺特性分析

通过不同结晶器漏斗及窄边形状和不同的保护渣的对比试验,在平整工序逐卷检验热轧板卷纵裂缺陷,确定了控制低碳钢表面裂纹缺陷的最佳工艺技术路线。在此基础上,研究了薄板坯纵裂的发生机制和漏斗结晶器的连铸工艺特性,为控制薄板坯纵裂提供依据。     

高拉速薄板坯连铸结晶器钢渣界面波动分析

为应对提高拉速薄板坯结晶器内钢液不稳定行为,以1 520 mm×90 mm薄板坯结晶器为研究对象,利用液面追踪技术VOF方法建模计算,对薄板坯钢渣界面进行了深入研究,实现了对薄板坯连铸结晶器内流体流动及钢/渣界面行为的模拟计算。并结合实际生产工艺,采用1∶1物理模型和数值模拟相互验证,分析了拉坯速度、浸入深度和保护渣黏度种类对结晶器流场及钢渣界面的影响。结果表明,当结晶器钢液面流速为0.20~0.25 m/s,且界面较平稳时,保护渣黏度高于0.237 Pa·s可以适用;当钢液流速为0.25~0.30 m/s,保护渣黏度为0.382 Pa·s时,现场低碳钢卷渣率小于0.5%,表现出良好的抗卷渣能力。     

薄板坯连铸结晶器技术及钢种开发的几个问题分析(续)

薄板坯连铸结晶器是薄板坯连铸技术的核心，通过对薄板坯连铸结晶器内钢水的流动、传热以及凝固壳的收缩和变形行为的研究，分析了连铸坯几种典型裂纹缺陷的形成原因；并结合实验室和生产实践，对薄板坯连铸连轧生产冷轧基料用B微合金化钢、电工钢、V-N微合金高强度钢等的工艺特性以及钢材性能进行了分析。文章分二次发表，本次是上海金属2006—1期文章的续栽，内容是关于薄板坯连铸连轧典型品种的开发以及薄板坯连铸连轧技术的发展与展望。     

薄板坯连铸结晶器技术及钢种开发的几个问题分析

薄板坯连铸结晶器是薄板坯连铸技术的核心，通过对薄板坯连铸结晶器内钢水的流动、传热以及凝固壳的收缩和变形行为的研究，分析了连铸坯几种典型裂纹缺陷的形成原因；并结合实验室和生产实践，对薄板坯连铸连轧生产冷轧基料用B微合金化钢、电工钢、V—N微合金高强度钢等的工艺特性以及钢材性能进行了分析。文章分二次发表，本次发表的内容是关于薄板坯连铸结晶器的相关技术及板坯典型裂纹的分析。     

连铸工艺对含铌中厚板边裂的影响

针对中厚板含铌钢容易出现的边部缺陷问题,对含铌钢边部横裂缺陷进行研究,以解决长期困扰中厚板含铌钢边部质量提升的技术瓶颈。通过铸坯热酸洗检测、钢板金相检测、保护渣岩相分析等手段确定铸坯边裂缺陷来源,对铸坯边裂机理进行归纳分析,通过连铸工艺控制与二冷优化等技术优化,控制钢中酸溶铝质量分数从0.045%下降到0.025%、采用低渣熔点低黏度适宜析晶温度的保护渣、提高铸坯矫直区温度大于900 ℃等措施,有效改善了铸坯角部传热,较好控制了铸坯角部裂纹的发生,使含铌钢边部横裂得到了有效控制。     

连铸薄板坯表面纵裂纹的产生根源

通过580组数据测量及分析研究,认为产生薄板坯表面纵裂纹的原因除钢水质量、结晶器保护渣、连铸工艺参数等因素外,还与结晶器的结构,即与结晶器的背腔U形槽冷却水通道的几何参数和结晶器内腔曲面的形状有关.     

板坯连铸304奥氏体不锈钢结晶器保护渣的研制

在分析304奥氏体不锈钢凝固特性的基础上,研制开发了板坯连铸304奥氏体不锈钢用TD601结晶器保护渣。TD601结晶器保护渣有较强的吸附夹杂物的能力,具有较好的稳定性、适用性,能满足生产现场的工艺要求。现场试验,铸坯修磨率降低、成品材质量优级率提高。