大型液化天然气调峰站储罐的选择

对液化天然气的3种常用储存方式进行了介绍,分析了优缺点,比较了设备配置、占地面积、工程造价和运行费用。以LNG应急调峰储配站为例,进行了储存方式的技术经济比较。     

多城市天然气输配系统的联合季调峰

讨论了由同一气源、同一条输气管道供气的多城市输配系统的联合季调峰。给出了算术迭加和联合计算2种计算方法,分析了实现联合季调峰的可能性。     

LNG调峰站与天然气储气设施的联合调峰

分析了2008年上海城市天然气用户高峰周的负荷曲线,采用高压管道、高压球罐以及LNG调峰站共同承担调峰任务,确保正常安全供气。     

江苏省天然气储气调峰设施建设的探讨

对江苏省天然气供应和设施现状进行分析,研究规范规定、政策要求及国内外储气调峰的主要方式,针对存在的问题,结合江苏省实际,提出储气调峰设施建设建议。     

城镇压缩天然气储配站的建设

论述了城镇压缩天然气储配站的作用、适用条件及建设方案。     

燃气电厂对城市用气季节调峰影响分析方法探讨

随着城市能源结构的调整,我国北方城市天然气发电的比例逐年增加,天然气发电对城市天然气季节调峰产生一定影响,发电用气比例的增加对城市用气季节不平衡性有何种影响程度是值得探讨的问题。本文假设了我国北方某城市区域截止到2020年的天然气负荷预测结果,分\"2020年有电厂\"和\"2020年无电厂\"两种情况,以这一假设为基本模型,参考能源工程、电力系统规划中的相关概念,对比分析大型燃气发电对天然气季节调峰的影响。引入了最大月不均匀系数、不均匀系数的偏离度,负荷持续曲线、峰谷比、年负荷率,储气容积、存储比等参数和概念定量分析大型燃气发电导致的负荷的波动和季节调峰需求变化。计算结果表明大型燃气发电能够缩小峰值与各月平均气量的倍数,各月用气量之间的不均衡性、峰值与低谷的倍数(峰谷比)、季调峰储气容积占年用气量的比例(容积指数)也有所减小,供应系统的利用效率提高,发展大型燃气发电使天然气供应系统季节调峰单位成本有所降低。     

燃气调峰与用户发展策略

通过对各类型燃气用户用气不均匀特点的分析,从城市燃气调峰的角度提出用户发展的策略,从而最大限度利用管网供气能力,提高供气总量,降低供气成本,提升燃气企业的经济效益。     

压缩天然气公交车加气站用气规律的研究

采集了北京市部分压缩天然气公交车加气站的加气量数据,对压缩天然气公交车加气站的用气规律进行了研究,得到了压缩天然气公交车加气站的月、日不均匀系数。月高峰系数为1．07～1．37,日高峰系数为1．083～1．274。     

兰州市发展压缩天然气汽车的探讨

阐述了压缩天然气汽车的优点,比较了汽车采用汽油和压缩天然气的经济性,讨论了发展压缩天然气汽车的有关问题。     

武汉市天然气小时调峰方式分析比较

简要介绍了天然气的调峰方式,结合武汉市的实际情况计算了调峰储气量,并对高压球罐储气和高压管束储气进行了投资比较,提出了2008年武汉市的调峰储气方案。     

浅析城市天然气供应的储存与调峰

城市天然气供应存在月、日、时用气不均衡性,因此城市天然气的供应必须具有一定的储存与调峰能力。文章介绍了目前城市天然气储存的几种主要方式,同时以宝鸡中燃实际供气为例,分析说明天然气供应的有效调峰措施,提出了解决城市天然气调峰的综合措施与建议。     

法国天然气储备调峰情况及启示

介绍法国天然气储备调峰情况,提出加强我国天然气储备调峰能力建设需要重点关注的4个方面。     

城市天然气调峰的探讨

阐述了城市天然气的调峰要求及相应措施。通过实例分析,对各种调峰措施进行造价比较。对天然气上中下游统筹考虑,是解决城市调峰最经济合理的途径。     

宝鸡市城市天然气发展远期调峰的思路与对策

文章简要介绍了宝鸡市天然气利用工程建设情况,对现有的供气系统用气不均匀情况和调峰情况进行了分析,然后分析预测了远期供气所需的调峰储气量,提出了解决供气峰谷矛盾的思路与对策.     

压缩天然气汽车的特点

探讨了压缩天然气汽车的特点和使用压缩天然气代替汽油延长发动机寿命的原因,以及压缩天然气汽车的环保性、安全性和经济性以及天然气储气瓶等问题,介绍了汽油发动机的改造技术。     

燃气空调的优势及对燃气和电力调峰的意义

分析了天然气季节性调峰的各种手段，指出燃气空调的技术经济优势，以及发展燃气空调对于电力和燃气系统季节性调峰的作用。