浅谈汽轮机冷端参数的优化

针对目前工程中招标已走向正轨,根据不同的工程应提出适合本工程的汽轮机的冷端参数,结合某电厂实例,通过介绍优化设计的方法,分析各参数之间的相互影响关系,消除人们的一些误解,提出一些粗浅的看法     

徐大堡核电厂汽轮机冷端优化分析

讨论了如何结合徐大堡核电厂址条件、原材料及汽轮机主要冷端设备价格、供排水系统主要构筑物的造价和相关的年运行费、发电收益等多方面因素,通过多方案经济、技术比较,寻求最优的冷却水系统配置,即选择汽轮机低压缸配置方案、凝汽器面积、冷却水泵流量、冷却水管沟等最优的配套组合方案,确定经济合理的汽轮机冷端各设备的设计参数。     

600 MW超临界汽轮机冷端优化改造

随着发电厂对节能降耗工作的不断深化,汽轮机冷端改造技术在发电厂的应用逐步增多。国投宣城发电公司1号超临界机组(600 MW)2012年4月份小修针对汽轮机冷端设备老化、双倍压凝汽器抽空气系统不合理进行了技术改造和优化,经过改造和优化全年机组真空约提高0.816 kPa,降低发电煤耗1.67 g/kWh,全年节约标煤6 346 t,全年节约资金561.621万元,取得了显著的经济效益,其经验可供参考。     

超临界600MW湿冷机组冷端系统的改进

对凝汽器、循环水泵为主的冷端系统设备的出力能力进行评估,根据汽轮机增容改造后对冷端系统设备的要求,分析计算出增容改造后冷端系统设备应具备的出力能力,并提出对应设备的改造范围、改造关键点、关键部件的选型原则,以及对比改造前后的效果。     

1000MW超超临界汽轮机冷端设计优化

针对汽轮机冷端参数对电厂热力系统热效率和运行经济性的影响进行了研究,结合电厂工程实际,介绍2台1 000MW超超临界汽轮机冷端优化设计,从原理上分析了降低凝汽器压力、降低温差和端差的途径,以实例说明了凝汽器压力优化和循环水泵配置的优化设计过程及收效。     

汽轮机冷端优化运行试验及最佳背压的求取方法

针对华能海门电厂2台1 036 Mw汽轮机组冷端系统运行优化进行了试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线及汽轮机功率修正计算公式,以及凝汽器变工况特性,采用煤价和电价综合比较法得出循环水泵的推荐运行方式,使电厂获得了最大的经济效益.     

凝汽器循环水系统冷端优化

以提高机组运行的经济性为目的,通过运行操作上的调整试验,改变循环水系统的运行方式,提高机组运行效率,降低循环水泵厂用电率,达到运行效益的最大化,为运行日常操作提供指导性建议.     

基于数据挖掘的汽轮机组冷端优化

冷端系统的优化运行是机组节能运行的重要环节。基于历史运行数据,结合数据挖掘方法与深度学习算法,提出了汽轮机组冷端优化的研究框架。首先,结合工况划分与高斯混合模型对真空进行聚类,确定多工况下真空的基准值区间;接着,结合最大互信息系数与长短时记忆神经网络构建真空预测模型,通过比较真空预测值与基准值,实现真空的异常检测;最后,以某在役1000MW超超临界湿冷凝汽式机组为研究对象进行分析验证,分析结果表明,论文提出的机组冷端优化方法可提供有效的真空异常预警及优化信息,有助于机组进一步挖掘其自身的节能潜力。     

超(超)临界空冷机组冷端优化技术探讨

汽轮机冷端系统是火电厂重要辅助系统,需从节能和节水方面对其进行优化。通过对某电厂超临界600 MW空冷机组冷端优化的实例计算,表明超临界600 MW空冷机组最佳运行工况在净发电量最大的4号工况点附近。据此,提出了超超临界1 000 MW空冷机组冷端优化的方案。     

关于发电厂冷端优化的几点意见

发电厂冷端设备的主要参数，必须通过优化来确定，如何优化各方意见尚不统一，为此文章就设计水温与设计排汽压力，背压与热耗等问题提出看法。     

内陆核电厂冷端优化分析

根据内陆AP1 000核电厂冷却水系统的特点,为了确保在机组整个寿命期内获得最大效益,综合考虑机组投资、运行费用及收益等因素,采用年费用最小法,对三缸四排汽双背压机组和四缸六排汽三背压机组进行了冷端优化,比较了两种类型机组经济性,并分析了冷凝管内流速、冷却倍率、凝汽器面积、冷却塔面积和气象条件等对冷端年总费用的影响。结果表明:四缸六排汽三背压机组经济性明显优于三缸四排汽双背压机组;两种类型机组冷端年总费用随冷凝管流速及冷却塔面积增加均呈先减后增的趋势,端差接近2.8℃时的凝汽器面积对应的年总费用较低;与南方厂址相比,北方厂址年总费用最小方案的冷却倍率、凝汽器面积、冷却塔面积及年总费用均减小。     

汽轮机冷端优化方法的研究与应用技术

指出通过对循环水系统的优化运行,可提高机组运行的经济性0.2%～0.75%。阐述了循环水系统的优化运行实质上就是根据机组的负荷和循环水温度,寻找机组运行的最佳背压、凝结水最佳过冷度和最佳循环水流量之间的关系,合理配置循环泵的运行控制方式,以提高机组的经济性。     

电厂汽轮机疏水系统的优化

某电厂原设计的汽轮机本体疏水系统布置不合理,将导致串汽的问题出现。针对这一问题,通过优化疏水系统布置和规范运行操作,使其得以解决。     

大型火电机组冷端优化在线指导系统的研究

研究大型火电机组冷端优化问题,对于提高发电厂运行经济性具有重要意义。采用运行费用收益作为冷端系统优化数学模型的目标函数,可以综合考虑煤价、电价因素的影响。在此基础上,设计和开发了冷端系统优化在线指导程序,具有在线实时计算、模拟和仿真工况计算功能,并在600 MW和1 000 MW机组上得到实际应用,为操作人员提供了量化的指导意见。     

国产超临界600MW汽轮机冷端优化运行方式的确定

对国产超临界600 MW汽轮机在开式冷却方式下,通过海水温度、负荷、潮位、循环水泵运行台数和转速的变化试验,得到相应机组热耗率、厂用电率和供电煤耗值,为机组冷端优化运行方式的确定提供参考。     

火电厂汽轮机阀门流量特性曲线优化

以内蒙古京泰火力发电厂1号机组为例,提出为提高机组自动发电控制系统和一次调频的性能及节能降耗,需对数字式电液控制系统阀门流量特性曲线进行优化和再调整.试验证明优化后机组在单阀/顺序阀切换过程中表现更平稳,负荷扰动更小,主汽温度、主汽压力等参数更为稳定,瓦温、振动、位移等均能够得到一定的改善,机组变负荷和一次调频能力得以增强,其运行经济性和控制稳定性有所提高.     

闵行电厂9号汽轮机综合优化

分析了早期国产１２５ＭＷ汽轮机缸胀不畅、汽缸跑偏、通流面积偏大、机组老化等原因,提出了处理对策,介绍了改造措施,总结了优化经验。