关于模板台车衬砌混凝土控制技术探讨

模板台车泵送砼衬砌是目前铁路隧道施工单位普遍采用的衬砌方法。就龙井沟隧道为保证衬砌质量，采用模板台车泵送砼在衬砌施工中的控制程序及方法加以归纳总结，以期共同探讨。     

现浇砼衬砌渠道施工技术

渠道现浇衬砌以其防渗效果好、使用寿命长、施工质量便于控制、外表美观等特点，在渠道防渗方面受到青睐。     

隧道衬砌全液压钢模衬砌台车泵送混凝土技术

经过多年的探索和研究，探索出一套行之有效的泵送混凝土衬砌施工技术，工作效率大大提高，劳动力节省，降低了劳动强度，提高了混凝土衬砌质量。就其工艺原理、特点、工艺流程及质量与安全控制等进行简要论述。     

特大断面隧洞全断面钢模台车衬砌施工技术

阐述了钢模台车的结构和工作原理，并详细介绍了施工工艺流程和主要施工技术。     

浅埋大跨隧道衬砌施工技术

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点，必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车衬砌施工技术，对浅埋暗挖、大跨隧道衬砌施工，有一定的参考价值。     

应用钢模台车施工隧道混凝土技术

利用钢模台车实施隧道混凝土衬砌具有速度快、成本低、外观光滑平整、曲线优美流畅等特点,是值得推广的新工艺.介绍了钢模台车的设计和利用钢模台车完成隧道混凝土浇注施工技术.     

隧道衬砌台车模板自动清理与涂膜一体化系统设计研究

以某隧道二衬模板台车的模板表面清理与自动涂装脱模剂一体化系统为例,介绍了现有隧道施工中台车模板表面固化水泥清理和脱模剂涂刷工序存在的问题,并对现有技术条件下的解决方案进行了对比分析,进一步阐述了解决问题思路,并提出新的优化设计方案。工程实践表明,该台车模板自动清理与涂膜一体化系统在提高清理固化水泥和涂脱模剂工序方面的施工效率和保证混凝土衬砌质量方面效果明显。     

全断面整体式台车在斜井衬砌施工中的应用

在大倾角的斜洞内实行全断面整体式钢模台车衬砌，可确保斜井现浇混凝土的内在和外在质量，加快现浇进度。     

模板台车在松散表土层斜井衬砌混凝土施工中的应用

该文以伊犁四矿主、副斜井衬砌混凝土施工为例,总结了模板台车的结构、操作方法及在斜井中的施工工艺、注意事项等问题,成功解决了松散土层斜井衬砌混凝土支护等问题,具有良好的经济效益和社会效益。     

液压凿岩台车凿岩

凿岩爆破仍是地下金属矿山破碎岩石所用的主要方法。目前,日益增多地采用液压冲击式凿岩机凿岩。本文介绍一些实例和取得的成效。最近几年来,在发展机械化挖掘设备方面虽已取得了很大进展,但凿岩爆破仍是地下矿山开采金属矿石和工业矿物所用的主要方法。目前,用液压凿岩机钻凿的炮孔日益增     

SolidWorks在隧道衬砌台车设计中的应用

隧道衬砌台车是隧道施工中的一种重要机械设备，本文采用SolidWorks三维设计软件。对不同断面尺寸、不同施工类型的衬砌台车进行设计，使台车系列化的设计修改方便、变形快捷，相关零部件出错率低，出图准确，在衬砌台车设计中得到较好应用。     

钢模台车在地铁区间隧道衬砌施工中的应用

钢模台车是隧道衬砌施工实现机械化的重要设备。它与传统的拱架模板施工相比,具有作业效率高、劳动强度低、衬砌质量好的优点。根据设计制造及现场施工经验,就地铁隧道衬砌钢模台车的结构型式及使用管理进行总结     

广州市广园大桥承台砼套箱施工技术

通过对广园大桥承台砼套箱施工实例进行计算分析，总结了施工中遇到的各种问题及解决方法，简要地阐述了地质条件在工程施工中所起的重要作用。     

衬砌台车的使用及对衬砌质量的影响

随着我国铁路、公路等交通事业的迅猛发展，在隧道衬砌施工中，整体式电动全自动钢模衬砌台车已得到越来越广泛的应用。结合真武山二号隧道的施工实践，着重介绍了钢模衬砌台车的使用方法、原理以及确保衬砌质量的措施。     

全断面多变径模板台车在铁路隧道施工中的应用

结合全断面多变径液压模板台车在柳林隧道施工中的应用情况,对全断面多变径液压模板台车的设计原理、技术参数及其在隧道衬砌施工中的施工工艺等均作了详细的阐述,可供同类工程参考.     

全圆自行针梁式衬砌台车的研制

通过对江苏田湾核电站引水隧洞工程全圆自行针梁式衬砌台车整体结构设计及各构件的强度、刚度、稳定性等受力特性进行的分析计算，以及现场的制作安装和实际使用证明，设计制作的台车结构合理、安全可靠，操作灵活轻便，完全满足了施工的需要。为以后类似衬砌台车的设计、制作、安装以及其它钢结构设计加工工作积累了很好的经验。     

整体式衬砌模板台车在矿山斜井套壁施工中的应用

袁大滩井主斜井井筒修复段采用液压模板台车进行浇筑施工,提高了施工速度,极大降低了劳动强度,保证了井筒的工程质量,对于同类的斜井施工项目有借鉴意义。     

衬砌台车在煤矿斜井衬砌中的改进与应用

古城煤矿主斜井井筒冻结斜长503.91 m,倾角15°,掘进断面45.51 m2,采用整体模板衬砌台车进行衬砌浇筑,台车全长10.5 m,自重62 t。衬砌台车在水利、隧道中的应用比较普遍,其应用技术趋于成熟,但在煤矿斜井中的应用仍然存在着不少技术难题。就如何解决衬砌台车在斜井中合拢门技术和快速适用的堵碹头方法进行改造与应用作了阐述。经过改造,实现快速施工、安全无事故,并且保证了工程质量全优。