楔块式超越离合器的结构及其应用

本文介绍了楔块式超越离合器的结构和工作原理,简述了传动效率、转矩和寿命试验概况,最后介绍了这两种超越离合器的特点和应用。     

楔块式超越离合器的结构及应用

超越离合器是机电一体化产品中机械传动基础件。它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是一种主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时,具有接合或分离功能的装置。对其基     

楔块式超越离合器的特点与设计

我厂参考进口设备中的超越机构自行开发设计,目前已投入使用,运行正常,现将其简介如下: 一、特点 (1)该超越机构以缺圆楔块(见图1)取代国內常见的滚柱。由于缺圆楔块装入量较滚柱多,因此,在相同尺寸的条件下,输出扭矩约为滚柱式的1.4～2倍,尤其适用于低速重载的传动与分离。缺点是在分离时有一定的磨损,故不能应用于有高速分离的场合。 (2)零件的加工工艺性较好,容易制作,无需专用夹具,可单件加工,一般小型机械工厂即可胜任。在全部零件中,唯有缺圆楔块形状复杂,技术要求高,     

楔块式超越离合器的特点及其应用

主要阐述了楔块式超越离合器的发展概况，特点及其主要应用。     

楔块式超越离合器的性能及其应用

介绍了楔块式超越离合器的结构特点和主要性能－传动效率,转矩和寿命试验概况,最后介绍了这种超越离合器的优点和应用。     

CFL楔块超越离合器结构及应用

超越离合器是属于自控离合器的一种。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的离合器。超越离合器是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。是机电一体化产品中机械传动的基础件。对其基本要求是：自锁可靠、解脱轻便、动作准确、结构紧凑、外形尺寸小、质量轻、惯性小；操作方便、安全可靠；接合元件耐磨，承载能力大，寿命长。     

楔块式单向超越离合器结构参数的模糊优化设计

以楔块式单向式超越离合器重量轻为优化设计目标,考虑结构参数取值的模糊影响因素,建立了模糊优化设计数学模型,用限界搜索法进行求解,得出满足模糊约束和常规约束的最优解。通过设计实例对结构参数优化解进行了综合分析,总结了设计变量对离合器结构设计的影响规律,为该型离合器结构优化设计提供了有价值的参考依据。     

超越离合器代替低速轴联轴器的研究

介绍了带半联轴器的楔块式单向离合器的结构、优缺点和工作原理,通过实例说明了它的安装方式和选型原则,为今后在多驱动带式输送机上采用带半联轴器的楔块式单向离合器,实现驱动装置之间的自动切换提供理论依据。     

楔块式低副单向超越离合器

讨论了一种改进的楔块式低副单向超越离合器的原理及其有关参数的计算。     

滚柱式超越离合器结构改进设计

1引言 滚柱式超越离合器是一种随速度变化或回转方向的变换而能自动接合或脱开的离合器，利用滚柱对外环及星轮同时楔紧作用来传递单向运动和扭矩。在机械传动中广泛地用作速度转换装置、逆转装置和间歇运动装置。如果离合器工作不协调，就会产生干涉现象，造成一定的经济损失。     

超越离合器综述

为了提高棘轮机构的传动性能,从机械原理和机械设计结构说明棘轮机构的演化发展过程。对为了改善传统的摩擦式超越离合器的传动性能,近年来国内学者开发创造出的新型超越离合器的结构和工作原理作了相应介绍。目的是为选择和设计出更好满足传动性能要求的超越离合器提供有益帮助和借鉴。     

超越离合器组合式隔离环结构分析

从降低成本出发,将装载机超越离合器中的隔离环零件由整体式改为组合式结构后,使其工艺性得到明显改善,为验证新结构的合理性,利用ANSYS对组合式结构进行了受力分析,计算结果表明,可以满足使用要求.     

超越离合器自锁性能分析

超越离合器是机床设计中普遍采用的一种机构，特别是在进给前后的快移传动链中尤显独特。因为这种机构可保证运动的连续，即不论进给运动是否停止，只要启动快速电机就可得到快速运动，最常见的就是普通车床的溜板箱。此外，双向超越离合器通过一定的设计形式还可实现间歇进刀功能，比如刨床和插床的间歇进刀机构。     

超越离合器自锁本质辨析

为了研究超越离合器的工作原理是否是"自锁",分析了摩擦锁紧的两种状态:"自锁"和"压紧不打滑",从工作条件、几何结构和锁紧原理的角度对这两种状态进行了比较,并重点分析了链环式超越离合器,得出链环式超越离合器的工作原理是自锁的结论.     

一种新型扩环式挠性环超越离合器

在超越离合器设计过程中,在充分借鉴前人基于传统柔韧体摩擦欧拉公式所开发挠性环超越离合器的基础上,创新地拓展了欧拉公式物理模型,并基于此开发了一种新的超越离合器—扩环式挠性环超越离合器,分析表明该超越离合器更适合于高速重载的工况,且设计简便。     

超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析

超越弹簧离合器可用于高速直升机传动系统,具有简单、可靠、质轻的特点。离合器依靠弹簧和输入、输出壳体的摩擦来传递扭矩,在正向传递动力过程中要满足的自锁条件下,分析了超越弹簧离合器接触条件下的最小摩擦系数,同时研究了弹簧离合器用材料4Cr5Mo Si V钢的摩擦系数随表面粗糙度的变化规律,结果表明摩擦系数随着表面粗糙度的增加,先减小后增大,Ra存在一最佳值,在此Ra值下,摩擦系数最小;由于在反向超越过程中,磨损是超越离合器一直存在的问题,基于Archard磨损计算模型,利用组合磨损计算方法,得出了超越弹簧离合器的磨损寿命。     

超越离合器保持架窗孔的加工

通过对航空用超越离合器保持架工艺的分析，根据其特殊的技术要求，采用先热处理，再机械加工成形的工艺，其中保持架窗孔利用电火花加工。主要对电加工窗孔工艺实现过程中的关键环节进行了详细设计分析，并对工艺方案进行验证。     

超越离合器研究现状及发展趋势分析

超越离合器一般具有超越和接合两种状态,是实现传动系统工况转换的核心部件.随着机械传动系统技术的发展,对超越离合器的工况要求越来越高.为了便于深入系统地开展超越离合器研究,满足新时代高端装备发展需求,通过梳理啮合式、摩擦式两种不同类型的超越离合器相关文献,总结了近年来超越离合器的研究热点、难点,并分析了超越离合器的未来发展方向,为后续超越离合器研究的开展提供了依据和借鉴.     

链环式超越离合器的工作原理和物理本质

锭环式超越离合器是一种我国独创的新型超越离合器。它原理新颖、结构独特，其承载能力、耐用寿命和开合灵敏度都大大优于传统的滚柱式超越离合器。这种超越离作品顺在脉动无级变速器上的成功应用已经证明它使脉动无级变速器在传动能力和耐用寿命上产生的重大突破。可以预料，这种超越离合器的出现也许将在机械传动领域引起一场无齿轮变速传动的重大革命。