9F级燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉

介绍上海锅炉厂有限公司余热锅炉的设计、制造情况 ,详细介绍了 9F级燃气 -蒸汽联合循环机组余热锅炉设计方案     

饱和蒸汽减温在燃机余热锅炉的应用

介绍了燃气－蒸汽联合循环电站余热锅炉过热蒸汽调温的一种方法－自身饱和蒸汽减温。对余热锅炉自身饱和蒸汽减温系统的设计进行了分析,指出了实际应用中应该注意的问题。     

燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉吹管实例

目前,国内很多电厂采用9FB级二拖一燃气蒸汽联合循环布置方式,余热锅炉(HRSG)全部为三压系统,汽水系统流程较为复杂,其蒸汽吹管过程也较传统的燃煤机组或其他双压无再热小型机组有很大的不同。以某电厂蒸汽吹管实际为例,介绍了9FB级二拖一燃气蒸汽联合循环机组蒸汽吹管的工艺流程、蒸汽参数以及吹管系数的选取。阐述了吹管的全部过程,并分析在吹管过程中遇到的问题和处理建议。本实例所采用的吹管方法,不仅达到了良好的吹扫效果而且简化了集粒器及其临时系统加工、施工和恢复的步序,缩短了吹管工期,可为同类型机组吹管调试提供经验。     

蒸汽吹灰器在燃气——蒸汽联合循环电厂余热锅炉中的应用

本文针对燃气－－蒸汽联合循环电厂余热锅炉的积灰问题,提出了几种解决办法,并重点介绍了蒸汽吹灰器用于燃气－－蒸汽联合循环余热锅炉除灰的成功经验。     

400MW级分轴燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉蒸汽吹管的应用

针对目前国内典型400 MW级"一拖一"分轴燃气-蒸汽联合循环机组的技术特点,采用对应燃机点火、余热锅炉自产汽源进行降压蒸汽吹管的方案,对三压、再热余热锅炉各受热面分别采用相应的蒸汽参数并分阶段进行吹扫。临时系统配置了三个临冲门及一个消音器,在简化吹管系统的基础上增强了吹管操作的灵活性,为同类型余热锅炉蒸汽吹管提供了参考。     

6F级燃机机组降低余热锅炉排烟温度的方案比较

结合6F级燃机机组热电联产项目的实际情况,提出了3种降低余热锅炉排烟温度的优化方案.技术经济比较结果表明,采用余热锅炉尾部增加热水加热器的方案能明显降低锅炉的排烟温度,提高锅炉的效率,同时热水加热器产生的热水能为厂内其他设备提供热量,减少电厂的投资及运行成本,提高电厂的收益.     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉技术研究现状

燃气-蒸汽联合循环技术发展迅速,余热锅炉处于燃气轮机和蒸汽轮机之间,是燃气-蒸汽联合循环电站的三大主要设备之一。论述了国内外关于余热锅炉在受热面布置、烟气流动特性、热力参数优化、快速启停和变工况运行等方面的研宛现状,并指出了其中的不足。对联合循环余热锅炉的研宛开发和优化谩计有一定的参考意义。     

联合循环中余热锅炉及其热力特性分析

本文基于相关的研究成果，研讨联合循环中的余锅炉，侧重其热力特性，类型、提高性能的途径、变工况特性以及基本设计原则等。     

锅炉过热汽温控制策略仿真研究

利用模块化仿真技术建立锅炉汽水系统数学模型,通过仿真试验进行过热汽温控制策略的仿真研究,对smith预估控制、增益自适应控制系统和传统PID系统的控制性能进行了仿真分析.仿真结果表明,模型能够正确反映锅炉汽水系统的动态特性,Smith预估控制及增益自适应控制策略比常规PID串级控制策略的控制性能有明显的改善和提高.     

论余热锅炉型联合循环中三压无再热的余热锅炉之特性与汽轮机特性的优化匹配问题

推导了三压无再热的余热锅炉排气温度tA2的计算关系式,并探讨了各种因素对tA2的影响。在此基础上研究了余热锅炉的当量效率ηh与汽轮机循环有效效率ηst之间的优化匹配关系。由此可以来优化选择汽轮机的主蒸汽、中压蒸汽与低压蒸汽的压力和温度参数。     

配PG9171E燃机余热锅炉主蒸汽参数的优化计算

联合循环系统中余热锅炉主蒸汽参数的确定 ,直接影响到蒸汽循环系统的性能和整个联合循环装置的效率。以某电厂烧重油PG91 71E燃机联合循环蒸汽循环系统为对象 ,建立了余热锅炉主蒸汽参数优化的热工模型。同时结合余热锅炉的设计 ,分别对主蒸汽压力、温度进行了优化计算。计算结果与国外公司的推荐数据完全一致 ,表明建立的模型正确 ,选定的优化约束条件合理 ,可供联合循环工程设计参考。     

9F级联合循环余热锅炉受压部件设计特点

针对上海锅炉厂有限公司引进阿尔斯通技术设计制造的华能上海石洞口燃机电厂3×400 MW联合循环机组余热锅炉,从余热锅炉特有的热力特性角度着手,介绍了9F级HRSG受压部件的设计特点,提出HRSG锅炉的受热面模块、锅筒等主要受压部件的设计事项。对同类型的余热锅炉受压部件的设计有参考意义。     

F级燃气-蒸汽联合循环中的热电联供汽轮机

用户对F级联合循环后续机组中的汽轮机的要求越来越趋于多元化,热电联供式汽轮机是今后联合循环应用的一个重要途径,开发带有自主知识产权的国产化汽轮机势在必行。给出了对于GE的9FA燃机选配热电联供汽轮机在不同配置下的几种设计方案,并对抽汽的可靠性及近年来取得的新成果进行了说明和论证。     

M701F型燃气轮机热态启动利用余热锅炉蒸汽供辅汽探索

M701F燃气-蒸汽联合循环机组在两班制调峰运行方式下,机组每日启动时需启动锅炉提供辅汽.结合机组辅汽的用户以及余热锅炉的特点,在热态模式下利用余热锅炉的蒸汽来提供辅汽,取得了很好的经济效益和安全可靠性,对同类型机组具有较好的参考价值.     

9F级余热锅炉非受压件设计探讨

从余热锅炉的热力特性和变工况特性出发,对余热锅炉的主要非受压部件进行了介绍.阐述了非受压部件中模块、墙板、连接墙板、各类挡板和膨胀节等的功能及设计理念,介绍了这些部件的结构特点及相互的联系.     

由磨煤机切换导致超负荷浅析大型汽包锅炉汽温控制策略

大型汽包锅炉影响汽温因素复杂,调节和控制不当不但将会导致超温或低温的汽温异常,还可能导致超负荷等异常.本文对某厂国产600 MW机组一起磨煤机正常切换工作导致机组超负荷的异常事件进行详尽分析,进而对大型汽包锅炉的汽温影响因素和汽温控制策略提出探讨,为大型汽包锅炉的汽温调节提供参考.     

过热汽温多模型预测函数控制策略的研究

过热汽温系统是典型的大时延、大惯性对象,尤其当机组负荷变化时,参数表现出明显的时变特性,大大降低了传统PID串级控制的品质。基于此点,提出先进的多模型切换的过热汽温预测函数控制策略。使用带有Smith预估补偿思想的一阶时滞对象预测函数控制算法,来有效克服对象的大时延、大惯性;并通过建立若干典型工况的固定模型,在线计算其模型匹配度确定控制权重,从而得到控制器的输出的方法,能适应参数的时变。与PID串级控制和单一模型控制的仿真结果对比,证实了本控制策略的有效性。图3表1参8