潮湿环境高强钢焊接工艺及工程应用

针对高强钢淬硬性大和潮湿的气候特点,选择低氢型焊接材料,根据不同钢板材质、板厚,大气温度和湿度制订具体的加热和焊接工艺,采取有效措施降低焊接区域湿度影响,控制焊缝层间温度,规范焊工的操作过程,及时进行焊后消氢处理。最终实现高强钢在空气湿度90%以上的环境下进行顺利焊接,并针对潮湿环境下高强钢焊接工艺进行阐述。     

超高强钢辊弯成形工艺研究

研究了大半径高强钢零件的辊弯成形工艺与设备。试验结果表明,相对于传统弯曲工艺,辊弯成形工艺生产效率高,折弯精度好,可较好适应于工程机械小批量多品种生产模式。     

1000 MPa及以上级高强钢焊接性研究现状

通过对1 000 MPa及以上高强钢焊接性的分析研究,概述了1 000 MPa及以上高强钢焊接的研究现状,分析了不同焊接工艺条件对高强钢焊接组织与性能的影响,并对今后高强钢焊接的发展方向提出了建议。     

高强钢有了高速活性气体保护焊

SSAB Oxeloeund和AGA重新细化了金属活性气体保护焊（MAG）的工艺．使高强度钢的焊接速度提高了三倍。     

建筑钢结构高强超厚板的焊接

以上海市浦东新区临港科技创新城A0202地块工程为例,针对其裙房钢结构高强超厚板的现场焊接施工难题,通过合理的工艺设计、全面的工艺参数评定,制定了合理的现场焊接工艺及控制措施,使高强超厚板的焊接质量达到预期要求。由此总结形成的高强超厚板焊接技术,为今后的高强超厚板焊接施工提供了工艺借鉴。     

1700 MPa级高强钢焊接工艺试验及工艺评定

1700 MPa级高强钢是为新型装备开发的新型材料,该材料的核心技术为纳米析出相强化技术和组织精细化控制技术,使其兼备高强度和高韧性,解决了车辆材料强韧性匹配难度大的问题。对1700 MPa级高强钢进行了焊接接头力学性能试验、焊接裂纹敏感性试验和焊接工艺评定,为该1700 MPa级高强钢的应用提供了试验依据。     

焊接高强钢盖板的预应力钢梁的构造与实践

焊接高强钢盖板的预应力钢梁构造简单，刚度较大，节约钢材，是一种值得推广的结构型式。本介绍了这类预应力钢梁制造方法和计算方法，并通过工程实例说明其应用方法和经济效果。     

屈服强度1300MPa超高强钢焊接抗裂性试验研究

对工程机械用屈服强度1300MPa超高强钢焊接抗裂性进行了试验研究。采用搭接接头（CTS）焊接裂纹试验、斜Y型坡口抗裂性试验、巴东抗裂试验3种抗裂性试验测试了不同厚度的Q1300E钢对冷裂纹的敏感性,对比了3种试验情况,并进行了产品吊臂的模拟试验。研究结果表明,巴东抗裂试验的结构拘束度很大,是一种验证高强钢焊接抗裂性的可靠试验方法;Q1300E钢具有较明显的冷裂倾向,8mm及15mm两种板厚的Q1300E钢分别采用110℃及125℃预热温度可避免冷裂纹产生。该研究对高强钢结构件焊接抗裂性研究具有较强参考意义。     

Q550GJ高强钢焊接箱形截面残余应力试验研究

为了研究国产Q550GJ高强钢焊接箱形截面构件的残余应力分布情况,根据其力学性能,设计和加工了6个Q550GJ高强结构钢焊接箱形截面构件,采用分割法对其进行残余应力试验。基于试验测量数据,得到不同试件的残余应力分布,研究板件宽厚比、板件厚度等几何尺寸对残余应力的影响。研究结果表明:高强钢Q550GJ焊接箱形截面构件的翼缘和腹板两端近焊缝区域出现较大的残余拉应力,翼缘和腹板中部呈现大小基本不变的残余压应力区,其余部位为由残余拉应力到残余压应力转变的过渡区域。随着宽厚比的提高,翼缘和腹板残余压应力值相应减小,残余拉应力值的变化规律不明显,有增大的趋势,且残余拉应力值均小于高强钢Q550GJ的屈服强度。在相同宽厚比情况下,焊接箱形截面构件厚度增加后,翼缘和腹板的残余压应力和残余拉应力相应减小。     

API X52管线钢与Corus RQT 701超高强钢的焊接工艺

针对超高强钢在机械行业的广泛使用,焊接接头易出现淬硬脆化、裂纹等缺陷的情况,采用焊条电弧焊(SMAW)和药芯气体保护焊(FCAW-GS)组合的焊接方法,对API X52管线钢与Corus RQT 701超高强钢的焊接进行了工艺试验,并进行常规力学性能试验。结果表明,通过合理匹配焊接工艺参数,严格控制低热输入量及层间温度,实现了小熔合比的异种钢焊接,且焊接接头具有良好的力学性能,达到了标准和规格书的要求;异种高强钢焊接,采用SMAW打底焊接和FCAWGS填充并盖面的方法,焊接效率较单纯采用焊条电弧焊工艺提高2倍以上。     

超薄板的MIG/MAG焊——CMT冷金属过渡技术

CMT（Cold Metal Transfer）冷金属过渡技术是在MIG/MAG焊基础上开发的一种革新技术,第一次将送丝运动与熔滴过渡过程进行数字化协调.当焊机的DSP处理器监测到一个熔滴短路信号,就会反馈给送丝机构,并回抽焊丝帮助熔滴脱落,使熔滴过渡在几乎无电流的状态下进行.使用此种工艺还可进行只有激光和电了束才可实现的钢与铝的异种焊接.     

薄板焊接变形控制工艺

薄板焊接变形量的大小直接影响到工程质量的好坏,关乎工程的成败,因此作为一名施工人员认真研究薄板焊接变形控制工艺很有必要。在本文里笔者将重点讲述薄板焊接发生变形的原因、解决薄板焊接变形问题的可行性建议,意在可以给读者以参考和建议。     

超低碳贝氏体高强度桥梁钢焊接试验研究

介绍超低碳贝氏体高强钢Q420qE和Q420qNH的焊接性试验结果。通过母材检验、焊接热影响区最高硬度试验、斜Y型坡口焊接裂纹试验、Z向拉伸层状撕裂敏感性试验和系列温度冲击试验等,从不同角度来评价其综合力学性能和焊接性。     

超低碳贝氏体高强度桥梁钢焊接试验研究

介绍超低碳贝氏体高强钢Q420qE和Q420qNH的焊接性试验结果.通过母材检验、焊接热影响区最高硬度试验、斜 Y 型坡口焊接裂纹试验、Z向拉伸层状撕裂敏感性试验和系列温度冲击试验等,从不同角度来评价其综合力学性能和焊接性.     

焊接热输入对低合金高强钢力学性能及组织的影响

通过立向上焊接B780CF钢板试验,改变焊条电弧焊的焊接热输入,考察其对熔敷金属力学性能及组织的影响。结果发现,随着焊接热输入的增加,抗拉强度逐渐递减,冲击吸收能量先增加后减小,在30kJ/cm时达到最佳,强韧性达到优良的匹配。     

超高层转换钢结构高强超厚板焊接技术研究与应用

在超高层建筑中,转换钢结构多采用高强度超厚钢板桁架结构,其焊接质量直接影响建筑整体功能的实现和结构安全.介绍某运营中心大楼超高层建筑中转换钢桁架的结构形式、节点形式和焊接用钢,阐述转换钢桁架的总体安装焊接顺序及超厚钢板转换梁与巨型管柱的焊接工艺,总结施工现场高强度超厚板焊接施工管理经验.     

不锈钢薄板无损焊接工艺试验研究

无损焊接——顾名思意就是金属材料表面不被焊接所破坏，仍保持原状态的焊接。     

高强钢焊接箱形截面压弯构件局部稳定试验研究

为研究高强钢压弯构件的局部稳定性能,对5个Q460C和5个Q690D钢焊接箱形截面构件进行了单向偏压试验,分析了其破坏形式、局部稳定性能以及承载力;将实测承载力与欧洲规范EN 1993-1、我国标准GB 50017—2017和美国规范ANSI/AISC 360-16相关公式计算结果相比较,以验证各规范对Q460C钢和Q690D钢焊接箱形截面压弯构件屈曲后强度计算的适用性。研究结果表明：所有高强钢焊接箱形截面压弯构件均在柱中附近发生局部屈曲破坏;由轴向压力-轴向压缩变形或轴向压力-水平位移曲线可知,其为极值点失稳;构件的轴向压力-水平位移或轴向压力-应变曲线的形状和局部屈曲模式有关;在翼缘宽厚比为28.1～56.3、腹板高厚比为40.2～80.4、偏心距为20～50 mm范围之内,EN 1993-1和GB 50017—2017中的屈曲后强度计算公式仍然适用于Q460C和Q690D钢焊接箱形截面压弯构件,而ANSI/AISC 360-16中的相关公式需要进一步修正。     

高速列车不锈钢薄板CMT搭接焊工艺研究

为解决高速列车不锈钢薄板搭接MAG密封焊接出现的变形大、过热严重、焊接缺陷多等问题,采用了冷金属过渡CMT焊接代替MAG焊接,并对焊接工艺进行研究。用CMT搭接焊接厚度0.6 mm与1.5 mm的SUS301L奥氏体不锈钢薄板,采用正交试验法确定合适的工艺参数,并对不同组配间隙进行形貌分析。结果表明,装配间隙为0 mm,焊接速度为2000 mm/min,送丝速度为6 m/min时,可得到良好的焊缝成形。