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本文以芬兰LOVIISA核电厂为对象,以国际上主要采用的L〉7λ准则作为氢气快速燃烧-爆炸转变分析的判据,对安全壳内氢气快速燃烧-爆炸转变问题作探讨。说明氢气快速燃烧-爆炸转变与温度、压力、氢气浓度、空气浓度与水蒸汽浓度有关。 相似文献
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与空气比,氢气的热容量和冷却能力要高许多倍。所以大型汽轮发电机通常不再采用空气冷却,而采用氢气冷却。氢气是一种易燃易爆的气体,任何一种氢气与空气的混合,都是极为严重的燃烧爆炸风险根源。某电站百万千瓦发电机曾经发生大量氢气泄漏事件,导致停机、抢修,所幸未能引起灾难性的"氢气燃爆"事故发生。分析了氢气泄漏的途径,提供了预防措施。优化"氢-油-水"系统和氢气密封装置结构,可以从根本上避免氢气与空气混合所形成的燃爆风险起源。 相似文献
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1954年4月加拿大多伦多的某火力发电厂,几天之内连续爆炸了两台10万瓩的发电机。1955年2月,发电机的制造厂发表了调查结果的报告。调查结果说明,两次爆炸都是励磁机侧的转子套箍首先破裂,破飞出了厂房。同时使冷却发电机的氢气漏出而着火,跟着引起了润滑油的燃烧,便发电机被烧燬。两次爆炸事故,都不是由于氢气引起的。转子套箍是8%的镍、8%的锰和4%的铭的无磁性钢制造的。而无磁性钢由于不能用热处理的方法 相似文献
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氢气具有良好的传热性能、较高的热传导率、较低的通风损耗和较高的电位系数成为发电站大型电机的一种理想的冷却剂.然而,氢气又是一种非常危险的、容易燃烧爆炸的气体.历来应用的置换氢气的惰性气体为二氧化碳,由于它是以液体形式提供和保存的,一旦要用,必须采用辅助设备——蒸发器将它气化.此过程既耗费时间又增加投资,在紧急情况下,不... 相似文献
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<正>变配电所中,酸性蓄电池组由蓄电池串联而成,以作为变配电所的直流电源。蓄电池的主要危险性在于,它在充电或放电过程中会析出相当数量的氢气,同时产生一定的热量。氢气和空气混合能形成爆炸混合物,且其爆炸的上、下限范围较大,因此蓄电池室具有较大的火灾、爆炸危险性。1氢气的危险性(1)氢气的爆炸极限范围较大,氢气与空气混合的爆炸下限为4%,上限为80%。且化学活性较大,当它与氯气 相似文献
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T型微细管道内氢气空气预混燃烧实验研究 总被引:10,自引:5,他引:10
该文对在内径为2mm的T型石英管内的氢气和空气的预混燃烧实验研究进行了描述,给出了燃烧的火焰温度、流量和燃烧效率的关系。发现T型管道结构有利于燃烧的稳定。在适当的氢气/空气当量比下,混合气流速从0.57m/s到18.4m/s部可以在管道中维持长时间稳定燃烧。由于散热的影响,氢气或空气流量小时容易发生熄火。燃烧中最高温度发生在空气稍微过量的条件下,过量空气系数大约在1.25-1.67左右。在氢气流量为183×10-4Nm3/h时,燃烧效率在当量比为1附近存在峰值,最高燃烧效率接近100%。管道散热比例很高,在氢气流量为183×10-4Nm3/h、完全燃烧时只考虑水平管道部分外壁的散热,就得到散热损失占反应放热的27%。 相似文献
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分析200MW发电机预试中,从安全措施的角度出发,分析氢气爆炸的原因,并探索解决办法,制定出最终的防止氢气爆炸的安全措施。 相似文献
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燃烧过程中减排CO2已成为当前研究热点,化学链置换燃烧(CLC)可在没有额外能耗的前提下,将CO2从燃烧产物中分离出来,是一种崭新的洁净燃烧方式。目前国内外关于CLC模型的相关文献基本没有报道,基于欧拉多相流和化学动力学基础,利用计算流体力学软件(FLUENT)首次建立了CLC燃料反应器(CaSO4和H2)的反应动力学模型,并针对氢气的分压和床内反应温度对化学链燃烧的影响进行了相关的数值模拟。结果表明:氢气的分压和床内温度是影响化学链燃烧的重要参数,分压和温度的升高,提高了氢气的转化率。 相似文献
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氢电耦合系统是新型电力系统不可或缺的重要组成部分,安全性是其规模化应用的前提。以氢电耦合系统为研究对象,对其关键涉氢装备发生的事故进行了汇总与研究,进而应用故障树对氢气泄漏引起的燃烧与爆炸事故开展了氢电耦合系统安全风险评价。研究表明,储氢与压缩设备是易发生安全事故的关键涉氢装备,设计缺陷、密封问题与操作失误是氢安全事故的重要诱因。通过故障树分析可知,存在5种有效避免氢电耦合系统发生氢气泄漏导致火灾或爆炸事故发生的途径。研究获得的氢电耦合系统危险源及基本事件的重要程度可为安全防护措施的制定奠定基础。 相似文献
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RobertSwanekamp 《电力安全技术》2002,4(10):46-46
和大多数大型发电厂一样,西南电力公司的H W Pirkey电厂650 MW的发电机组也用氢气冷却。由于7倍于空气的热传导率,氢气成为大容量发电机的理想冷却剂。但是监视和保持氢气的纯度对发电机运行的经济性和安全性是十分重要的。纯度下降会引起风阻损失,由此降低发电机的效率,同时氢气被空气尤其是空气中的氧气稀释会产生一种易爆的混合物。通常氢气含量必须保持在85%以上以避免爆炸,近几年氢气爆炸已经夺去了许多电厂工人的生命。 尤其在汽轮机停机维修时是最危险的,因为维修开始前通常要用二氧化碳来排除氢气,然后在起动之前重新注… 相似文献
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循环流化床锅炉燃烧故障及预防 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了循环流化床锅炉燃烧过程中经常发生的一些燃烧故障和事故,如燃烧脉动、燃烧分层、燃烧熄灭、结渣和燃烧爆炸等,并提出了预防措施。 相似文献
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根据现行国内、国外标准规范的要求,结合工程示例,研究了可燃性爆炸危险(气体或蒸气)混合物的分类方法,并提供一些数学计算公式和经验应用规则,对可燃性爆炸危险(气体或蒸气)混合物相对密度、组分类和爆炸极限等进行推导、计算,为爆炸危险区域的划分提供基础依据,并得出不是含有氢气的可燃性爆炸危险(气体或蒸气)混合物都应为ⅡC的分... 相似文献
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前言大型汽轮发电机多数采用氢气作为冷却介质。氢气在一定条件范围内是一种易爆气体,具有一定的危险性。发电机在运行中充氢冷却。在停机检修或因其它原因需要拆开端盖作业时,必须将氢气排除干净,否则在机体内残留氢气与空气混合有爆炸的危险。 相似文献
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考虑到爆炸危险环境这一问题的严重性,本文就从爆炸危险环境的设备设计需要注意的问题、解决措施和设计要点等方面展开了论述。使用此设备能避免爆炸燃烧事故的发生。 相似文献