基于DSP的动态心电记录仪

本文介绍了一种基于DSP为CPU的动态心电记录仪的硬件和软件的设计及组成，该记录仪充分发挥了DSP具有浮点运算和处理速度快的优势，结构简单，性能优异。     

基于双CPU的智能汽车行驶记录仪

针对当前汽车行驶记录仪功能单一、信息量不足,无法提高交通事故分析的准确性的现状,设计了一种基于MCU＋DSP结构的汽车行驶记录仪。MCU通过CAN总线管理智能传感器信息采集网络,提高系统的扩展性,采用基于USB总线的存储器保存数据,实现海量存储。DSP实现了GPS／DR组合定位算法,完善记录仪定位的功能。详细介绍了系统硬件结构设计,并针对“MCU＋DSP”这种特殊结构合理设计了软件流程。     

WinPC与DSPs的串行通信

结合DSP芯片ADSP-2181为核心数字语音记录仪与PC机通信，利用Windows98操作系统的多线程技术和Win32API开发串行通信程序。     

一种机载视频记录仪双处理器数据通信实现

介绍了机载视频记录仪中针对PowerPC+DSP双处理器构架,利用DSP提供的HPI硬件接口实现数据通信的一种方法;首先,重点设计了PowerPC端基于VxWorks实时操作系统的HPI驱动程序;然后,实现了DSP端在DSP/BIOS操作系统下的HPI数据收发程序,并且分别给出两种驱动的软件流程图;通过该通信方式进行产品测试,成功实现了压缩视频数据的实时传输,并达到了较高的带宽.     

基于TS201的高速数据记录仪的设计与实现

本文提出了一种基于TS201的高速数据记录仪,能将雷达模拟信号转换成的数字信号经过处理后实时的按FAT32文件系统存储到固态盘中去。采用DSP+FPGA的硬件架构,FPGA作为接口处理单元,DSP承担整个系统的协调控制,可以通过RS232和RS422接口与外部实现实时通信。     

基于Visual C＋＋ 6．0的PC机与DSPs的串行通信

在Visual C 6.0环境下,利用Windows 98操作系统的多线程技术和Win32应用程序接口（API）开发串行通信程序,给出以定点DSP芯片ADSP－2181为核心的数字语音记录仪和PC机通信程序实例,编写并调试了通过了所有程序。     

基于DSP的自旋弹姿态存储测试方法

本文针对姿态信息测试仪的低精度、体积大、抗过载能力差等问题,提出了一种基于DSP的姿态存储测试方法,选用陀螺和地磁传感器组合测试,用DSP来控制,并在DSP内部设计卡尔曼滤波器解算姿态信息并存储。通过仿真和转台实验得出数据分析,验证了此方法的可靠性和可行性,达到了高测试精度的要求,同时还对所设计的记录仪进行了抗过载实验,结果表明完全可以用于高过载下的姿态测试试验,为以后的弹载姿态信息测试提供了新的方法。     

基于LabVIEW平台的PC和DSP数据传输的实现

介绍了以TMS32 0F2 0 6数字处理芯片(DSP)为内核的电网谐波记录仪与PC通过RS - 2 32串口传输批量数据的方法。上位机基于LabVIEW开发平台,能容易地实现数据的接收、存储、回收和曲线绘制等功能。     

基于Visual C++6.0的PC机与DSPs的串行通信

在Visual C++6.0环境下,利用Windows 98操作系统的多线程技术和Win 32应用程序接口(API)开发串行通信程序.给出以定点DSP芯片ADSP-2181为核心的数字语音记录仪和PC机通信程序实例,编写并调试通过了所有程序.     

基于DM642的GJB1188A接口数据记录仪设计

为实现GJB1188A接口信号采集和记录,设计了一种基于DSP+FPGA的数据记录仪。硬件上,利用DM642丰富的外设资源,完成了视频采集和回放模块、以太网接口模块和IDE硬盘接口模块的设计;同时,在FPGA内部实现了1553B接口逻辑和数字I/O接口逻辑。软件上,利用DSP/BIOS开发了DM642固化软件,实现了各数据采集通道的管理和控制、硬盘存储及网络传输。该设备运行稳定,符合设计要求。     

基于ARM+DSP的汽车视频黑匣子系统的总体设计*

基于ARM DSP的汽车视频黑匣子(即汽车行驶记录仪)除了按国家有关标准对汽车的基本行驶状态数据进行实时保存外,与市场上同类产品相比,具有视频方面的功能优势.通过ARM DSP协调工作的方式,实现了视频图像的压缩和存储,能够循环存储十分钟的视频图像.本系统的应用可为分析、判断汽车行驶状态和交通事故提供可靠的科学依据,在监督司机疲劳驾驶和违章驾驶等方面也有着重要作用.主要按照功能模块划分介绍了汽车视频黑匣子系统的各个基本功能,并给出基本的设计流程图.     

浅谈记录仪的发展趋势

通过介绍日本横河电机,山武,千野公司和英国欧陆公司智能记录仪的技术性能,反映了当今国外智能记录仪的发展状况,从记录系统,平衡系统和电气机械结构方面简述了记录仪基础技术的发展,根据国外记录仪的发展趋势和国内记录仪行业现状的分析,指出国内近几年采用模拟记录仪与智能记录仪并丰的发展方向。     

JL—22A型无纸记录仪在三胺厂监控系统中的应用

无纸无笔记录仪是一种全新的记录仪，取消了传统记录仪中的纸和笔，解决了传统记录仪依然存在的诸多问题。ＩＬ－２２Ａ型无纸记录仪在川化集团三聚氰厂计算机监控系统中的成功应用，提高了工厂的生产和管理水平。     

用LabVIEW实现数据记录的最佳应用

介绍了基本数据记录仪、长时间数据记录仪、分布式数据记录仪、冗余数据记录仪、远程便携式数据记录仪及高速数据记录仪的功能及其应用。     

介绍两种数字—模拟混合式无笔记录仪

1 引言 尽管计算机系统在工业控制中的广泛应用挤掉了一部分记录仪的市场,但是高品质的记录仪仍旧以它独特的功能在工业自动化系统中保持着自己的地位。本文向读者介绍两种高品质的记录仪表:XJRA-303数字—模拟混合式无笔记录仪和PHA/PHC彩色喷墨式记录仪。 2 XJRA-303数字——模拟混合式无笔记录仪 这种新型的记录仪是天津自动化仪表六     

EKR230A记录仪的智能化

本文介绍了以EKR230A多笔小型记录仪为基础,配上带微机的附加控制装置,使该记录仪的功能可扩展作为事故记录仪。该记录仪与传统的XWD小长图记录仪相比颇具特色。     

JL—26系列无纸记录仪的开发与应用

本文介绍了目前无纸记录仪开发和应用当中出现的一些问题而开发的ＪＬ－２６无纸记录仪，着重分析了ＪＬ－２６无纸记录仪的主要优点和改进功能。     

基于嵌入式移动记录仪的远程数据备份系统研究

以实际应用需要出发,利用嵌入式系统的优越性,把传统的记录仪与网络相结合,使得记录仪的关键数据不再独此一份,特别是将移动式记录仪数据的及时查看变成了可能。对高危行业记录仪的免回收提供一定的应用参考。该文主要从系统架构和各部分难点出发,阐述了移动记录仪的组成部分、实现原理、具体实现的关键点等内容。     

守护行车安全 体验两款2.5K分辨率行车记录仪

现在很多人购买新车后第一件事就是安装行车记录仪,如今行车记录仪的作用早已不是防止碰瓷这么简单,它还得兼具诸如停车监控,记录行车途中的风景和趣事等功能。这就对行车记录仪提出了更高的要求:不仅要拍得清晰,色彩还原还得好。本期,我们带来了两款2.5K分辨率的智能行车记录仪—360 G600 4G和70迈智能行车记录仪A500S,看看它们的表现如何。     

隐藏式记录仪“玩转”手机APP——迈卡盾DVR200宝马专用记录仪测评

随着消费者驾车安全意识的进一步提升,严防“碰瓷儿”的行车记录仪2014年受到了消费者的广泛青睐。各种品牌、各种款式的记录仪在市场上屡见不鲜。有的主打记录仪的外观酷炫,有的强调记录仪的高清摄像头,有的则以低价为突破口。行车记录仪作为一种非刚需的小电子类汽车产品,消费者的需求尤其多元化。近期,深圳市永兴迈卡盾科技有限公司,推出的豪车专用记录仪在市场上引起了一股热风。据了解,迈卡盾豪车专用记录仪采用了独特的隐藏安装方式,无损原车,呈现原汁原味的风貌。同时,该款记录仪搭配手机APP,能在手机上实时录像,回看驾驶轨迹。而本刊于近日便亲自体验了迈卡盾DVR200宝马专用行车记录仪。