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在齿轮传动中,轮齿折断是一种主要的失效形式,研究提高齿轮的抗弯强度,对于延长齿轮的使用寿命有着重要的意义。为了检验和改进轮齿的抗弯强度,就必须对齿轮传动进行轮齿弯曲强度方面的试验研究。轮齿弯曲强度试验装置可分为弯曲静强度试验装置,弯曲冲击强度试验装置和弯曲疲劳强度试验装置。由于运转的轮齿都是受变载荷作用,所以弯曲疲劳试验是最主要的。轮齿以受脉动循环变化应力即单向循环弯曲为最常见,所以在疲劳试验中又以单向的弯曲疲劳试 相似文献
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在齿轮传动的设计过程中,合理选取材料弯曲疲劳极限,可以在保证产品使用性能及齿轮强度的前提下,降低制造成本,对提高设计水平和产品质量具有重要意义n一。i。是指某种材料的齿轮经长期持续的重复载荷(对大多数材料其应力循环数为3X10‘)作用后轮齿保持不失效(齿根保持不破坏)时的极限应力。其主要影响因素有材料成分、力学性能、热处理、硬化层深度。硬度梯度、结构(锻、轧、铸)、残余应力、材料的纯度和缺陷等。本文通过渗淬火齿轮。。i试验研究,总结怎样选取渗碳淬火齿轮。。,1试验方法渗碳淬火齿轮。。试验在PLG-!0吨高… 相似文献
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1.前言近年来表面硬化齿轮,多数在十分恶劣的运转条件下使用,齿的折损也不少。在传递动力的齿轮付上,因为忽视负荷扭矩波动,啮合齿的齿根产生的应力和齿轮各种误差、齿和轴的弹性刚度、转速等都有关系,随着时间变化就更复杂了。所以探求包括齿根应力的时间性 相似文献
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渗碳层的深度对疲劳强度性能影响进行试验研究,分析影响因素,找出经济合理的渗碳层深,给接触疲劳强度研究和齿轮工艺,提供一些参考价值。 相似文献
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有很多承受滚动疲劳的机器零件使用了渗碳淬火的热处理方法,其中最有代表性的是齿轮和滚动轴承,为使这种零件发挥出最佳性能,本文对渗碳淬火齿轮的破坏和渗炭层的选择进行了分析和讨论。一、齿轮的破坏美国齿轮协会(AGMA)把齿轮的破坏 相似文献
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在高的接触应力、强烈的磨损和大的交变应力状态下工作的低速重载矿山与重型机械齿轮,提高它的寿命和可靠性是一个十分重要的任务。许多情况下,机器的经济技术指标主要决定于齿轮的寿命,因此对齿轮材料和热处理工艺的研究日趋突出。 相似文献
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大型渗碳淬火齿轮制造中的关键技术之一就是如 何有效地克服热处理变形问题。特别是直径大于2m的大型齿轮,其几何尺寸发生变化大、精度等级下降较多,其中肯向误差以及齿距累积误差变化尤甚。采取科学、合理的工艺方案,以减少变形和有效控制变形、利用变形和纠正变形以实现有效的质量控制即是试验之目的。 1技术参数及热处理变形状况 水口升船机是我国及世界上最大的垂直升船机之一,升船机同时配置4台减速器,严格要求其运转同步。我公司乃至我国生产此类减速器尚属首次。为保证主提升机的技术要求,加工由于热处理产生变形的四个输… 相似文献
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齿根过渡曲线曲率半径的大小对轮齿的弯曲疲劳强度极限有着极为重要的影响,这是由于轮齿的危险截面位于曲线的过渡区(图1),同时,齿根危险截面的大小取决于过渡曲线的曲率。此外,过渡曲线曲率半径将引起根的应力集中。对各种不同几何参数的 相似文献
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<正> 目前,机械传动装置都在向小体积、大功率的方向发展。对齿轮来说,当前的趋势是:渗碳淬火在逐步地取代简单的淬火和回火,以提高强度和增加耐用度。设计渗碳齿轮时,最好应根据齿轮的工作条件进行计算,然后作广泛的实验室试验。这种计算和试验的步骤都是很繁琐的。如果客观条件不允许这么做,则可根据已计算好的齿轮模数来估算渗碳的有关参数。本文就是为估算设计提供一些有关的事项。一、齿轮材料和心部硬度齿轮材料钢号的选择是十分重要的。钢号一经选定,齿轮的心部硬度和表面硬度也就大致决定了。如果心部太软,齿轮在滑动和滚动 相似文献
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我厂长期来一直生产130汽车等齿轮的配件,采用RJJ—75—9T井式渗碳炉进行气体渗碳。为了提高渗碳速度,提高设备利用率,减少能源消耗,减少零件的自重引起的变形等,已成为热处理工作者极其关切的问题,特别是如何进一步提高渗碳速度最令人感兴趣。 相似文献
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渗碳齿轮最佳有效硬化层深度 总被引:2,自引:1,他引:2
从有效硬化层深度的定义出发,通过理论分析和试验结果,探讨了渗碳齿轮有效硬化层深度与齿轮接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的关系。得出了有效硬化层深度的最小值由接触强度决定,而最大值由弯曲强度决定的结论。在此基础上,并参照国外的有关资料提出了不同模数时的最佳有效硬化层深度值。 相似文献
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通过理论分析和试验结果 ,讨论了几种典型渗碳齿轮用钢 ,采用不同淬火工艺参数对有效硬化层的影响 ,探讨了有效硬化层和金相法测量的渗碳层深度之间的关系 ,为齿轮现场生产检测提供了一定的参考依据。 相似文献
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叙述了结合实际机械产品研制渗政淬火焊接齿轮的过程,其中包括齿轮的结构参数、制造工艺、试验检测的项目和测试数据以及工业试验的结果。测试数据和试验结果表明:本试验所采用的渗碳淬火焊接齿轮的结构和制造工艺是成熟的 相似文献
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<正> 使用在采煤机上的大轴齿轮要求渗碳淬火(图1),其热处理变形较大,严重的降低了齿轮的几何精度和承载能力。对此,热处理后再采用磨齿或齿面超硬加工等昂贵的机加工工序来保证精度,这不仅延长了生产周期,增加了工时和成本,而且,由于设备条件限制,还影响生产任务的按时完成。原工艺是采用(图2)所示的挂具,每炉 相似文献
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在对齿轮传动齿面接触疲劳强度计算分析的基础上,对外啮合直齿圆柱齿轮传动节点位于啮合区外的齿面接触疲劳强度计算进行了讨论。 相似文献