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介绍了克拉玛依炼油厂生产的KH 150BS加氢油在85W/90 GL-5车辆齿轮油中的应用.结果表明用KH 150BS加氢基础油、MVI 500和RHY 4206复合剂调制的85W/90 GL-5车辆齿轮油,理化性能达到GB 13895规格要求,模拟性能评价结果也满足指标要求.RHY 4206复合剂在加氢油中有较好的适应性. 相似文献
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本文主要介绍了RHY 4202齿轮油通用复合剂在大庆石蜡基础油和中东基础油中的应用。试验结果表明:中东油能调制GL—5车辆齿轮油,而大庆石蜡基油不能用于调制GL—5车辆齿轮油,需针对该基础油重新进行配方研究。 相似文献
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LAN4202复合剂与Anglamol6085的结构组成类似,该复合剂的使用性能优于Anglamol6085的水平。LAN4202以4.8%剂量可调制85W/90重负荷车辆齿轮油,以2.4%剂量可调制85W/90中负荷车辆齿轮油,以1.2%剂量可调制80W/90普通车辆齿轮油,以1.2%-2.0%剂量可分别调制100,220,320,460,680重负荷工业齿轮油。 相似文献
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LAN 4201通用齿轮油复合剂的评定及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
LAN 4201复合剂与Anglamol 6044B的结构组成比较相似,该复合剂具有好的极压抗磨性、防锈性、防腐性、热氧化安定性及破乳性,达到了国外同类剂的水平,其极压性好于国外同类复合剂.LAN 4201以8.5w%剂量可调制75W/90重负荷车辆齿轮油,以7.4W%剂量可分别调制80W/90 、85W/90重负荷车辆齿轮油,以3.7w%剂量可调制85W/90中负荷车辆齿轮油,以2.8w%剂量可调制N320重负荷工业齿轮油. 相似文献
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为了改变齿轮油品种繁多和由此而带来的诸多问题,在实验研究了齿轮油复合添加剂的组成、合成工艺和使用性能。试验结果表明,使用硫化异丁烯、硫磷酸复酯受盐、硫代磷酸酯胺盐等剂调配的齿轮油通用复合剂性能优良;用其调制N320重负荷工业齿轮油和75W/90重负荷车辆齿轮油分别达到了USS224规格要求和GL-5的质量水平。 相似文献
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通过基础油、添加剂等的筛选,确定以荆门加氢处理基础油HVI500N和老三套工艺(糠醛精制一酮苯脱蜡一白土补充精制)基础油MVI90BS为基础油组分,辅以T803、T602作为增粘降凝剂,调配出SAE85W/90车辆齿轮油基础油和220号工业齿轮油基础油。分别加入总剂量4.8%和1.6%的复合添加剂,经过实验室分析评定和台架测试,研制出85W/90GL-5车辆齿轮油和220号重负荷工业齿轮油。讨论了复合添加剂各单剂之间的配伍性,防腐剂对极压抗磨性的影响、含磷极压抗磨剂结构对极压抗磨性的贡献以及复合抗氧剂的组成和对整个复合剂的性能影响。 相似文献
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介绍了一种新型的多功能添加剂-ANDR无灰分散防锈剂的制备、性能评定及其应用研究。试验结果表明:该剂合成工艺简单,产品质量稳定,具有良好的分散性、防锈性和一定的抗腐蚀性;与其它添加剂配伍性良好,可在车辆齿轮油、防锈内燃机油、抗磨液压油等多种油品中应用。 相似文献
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介绍了L-CLE 85W/140车辆齿轮油的研制,它是用胜利、大庆原油生产的基础油加入硫、磷型极压抗磨荆、防锈防腐蚀剂、抗泡剂等配制而成的。CRC L-37、L-42、L-33和 L-60台架试验表明,质量达到 API GL-5级油水平。 相似文献
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为了解决齿轮油复合剂在石蜡基基础油中的应用,在实验室研究了含硫添加剂、含磷添加剂在石厝基基础油中的作用性能以及它们与辅助添加剂的复合效应。试验结果表明:使用T321、P-A、P-B等调配的齿轮油复合剂,具有良好的热氧化安定性、极压抗磨性、防腐性。该剂以4.8%剂量加入石蜡基基础油中市制的80W/90重负荷车辆齿轮油达到API GL-5质量水平。 相似文献
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选择了聚乙烯基正丁基醚(T601)作为主要的工业用油稠化剂,考察了该剂在不同粘度牌号的工业齿轮油、蜗轮蜗杆油和油膜轴承油中的应用结果,表明T601具有较强的稠化能力和抗剪切安定性能,适用于工业用油。 相似文献
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本文介绍了克炼KH150BS加氢油在85W/90GL-5车辆齿轮油中的应用。结果表明:以克炼KH150BS加氢油、MV1500调制85W/90GL-5车辆齿轮油,使用RHY4206复合剂调制,各项理化分析结果达到GB13895规格要求,模拟性能评价结果满足指标要求。RHY4206复合剂在加氢油中适应性比较好。 相似文献
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本文介绍了不同工艺合成的T307的应用情况,用该剂调制的LDI4210车辆齿轮油复合剂、RHY4021A工业齿轮油复合剂均达到了指标要求。并介绍了用该剂调制的RHY4021A工业齿轮油复合剂在N320中负荷工业齿轮油中的应用结果。 相似文献
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1 前言目前 ,第三代S P极压抗磨剂以其优良的热氧化安定性、极压抗磨性而占居齿轮油的主导地位 ,市场上现行流通GL 5车辆齿轮油已基本能满足普通车辆的需要。但同时出现了一系列的问题 ,该油在使用过程中会出现大量的油泥、沉积物 ,导致密封泄露 ;并且也不能满足现代传动系统及环保的要求。因此 ,欧美等国对齿轮油规格进行了修订 ,提出了MT 1和PG 2规格 ,规格要求保证GL 5性能的同时 ,热氧化安定性需大大改善 ,这就对从事载荷添加剂研究的科技工作者提出严峻的挑战。由于磷元素对高温稳定性、高效抗擦伤性及添加剂的配伍性、多效… 相似文献
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介绍了85W/140重负荷车辆齿轮油的研制,它是用大庆原油生产的基础油加入硫、磷极压抗磨剂、防腐防锈剂、抗泡剂等配制而成的。CRCL-33、L-37、L-42和 L-60台架试验表明,质量达到了 APIGL-5级油水平。 相似文献
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齿轮油用极压剂,抗磨剂,摩擦改进剂复合效应的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
极压剂、抗磨剂和摩擦改进剂是用于齿轮油的主要添加剂。齿轮油中极压剂普通选用硫化异丁烯;齿轮油中所用抗磨剂种类比较多,一般为(亚)磷酸酯及其胺盐、硫代磷酸酯及其胺盐、硫磷酸复酯胺盐;齿轮油中所用摩擦改进剂一般为脂肪酸脂、脂肪酸胺盐、长链亚磷酸酯。通过对齿轮油用极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂的使用性能考察,推荐了几种性能较好的极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂,并对其复合效应进行了初步研究。 相似文献