住友减速机让立体停车酷——提供完善的产品解决方案

<正>停车问题一直是城市发展中的交通附属形态,停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求,就会出现停车难的问题。主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。我国车市增长速度平均在15%左右,而城市道路平均增长速度只有2%左右,特别是大城市机动车拥有量的增长已远远超过交通基础设施的增长速度。随着机动车数量的日益剧增,停车难、乱停车的状况日益严重,已经影响到投资环境和城市形象,引起了各方人士的普遍关注。     

一种无避让式小型立体停车装置设计研究

针对当前机械式立体停车库存在的整体占地面积大、成本高、对司机驾驶技术要求高、成本回收期长等缺点,提出一种小型无避让式立体停车装置的设计方案。介绍了上下车位车辆自动存取机构及工作原理,应用Inventor软件建立了机械部分的三维模型,并进行车辆存取过程的运动仿真,表明设计方案可行,能实现车辆的自动存取;为停车装置的设计提供理论参考,对解决大中城市的停车难问题具有重要的现实意义。     

路边一位四车停车装置研究与设计

随着科技的发展,汽车的使用量越来越大,停车难的问题也逐渐凸显出来,尤其是繁华商业街路边停车和小区内路边停车的困难尤为突出,一位停多车的模式是解决现有停车困难问题的关键方法。文中针对现有停车装置的优缺点进行了深入研究,提出了一种基于路边停车位的新型一位四车停车装置。基于路边停车位设计了一位四车停车装置,利用现有路边地面上单个停车位的空间进行纵向空间扩展,实现了空一层停车、空二层停车、地面层停车及地下层停车。文中设计的平行四边形翻折机构实现了空间顶层车辆停放、液压驱动链式升降机构实现了空中二层车辆停放、蜗轮蜗杆式自锁升降驱动机构实现了地下车辆的停放和利用地下停车位的顶棚作为路面停车位的托盘实现了地面车辆的停放,自动化系统控制4层停车位的切换实现了4层车辆分别在路面层存取。提出的路边一位四车停车装置充分利用纵向空间,其独特多样的停车方式适用于任何路边停车位,其具有占地面积小、停车数量多、自动化程度高、使用方便及易于管理等优势,为提高路边停车多元化、多样化和简易化提供了一种有效的解决方案。     

无避让式小型停车装置

随着社会的不断发展,人们对城市的交通状况越来越重视,停车难给立体车库行业带来了巨大市场。停车装置的发展是大势所趋,它充分利用土地资源,节省投资成本。针对当今社会汽车增长率高、老旧小区停车位日益紧张的问题,设计了一种无避让式小型停车装置。完成了无避让式小型停车装置的总体方案设计、传动装置设计、选型以及关键零部件的强度校核,应用UG和SolidWorks软件进行了三维模型仿真分析,设计参照《机械设计手册》相关标准,满足设计要求。该装置充分利用老旧小区的现有条件,无需重新规划改建停车区域,增加了停车位的数量;同时,上、下两层车辆的存取工作互不干扰,可实现高效停车,有效解决停车难这一问题。     

多层平面移动式滚道存放停车设备

存放容量、造价和作业效率是评价停车设备的重要指标.多层平面移动式滚道存放停车设备为智能化机械式立体停车设备,每层存车区一般可横向并排存放4辆车,采用统一的滚道来托放和输送车辆;无需巷道、巷道堆垛起重机、出入口取送机,且按功能分开设立车辆进口和出口,占地面积小,整体结构简单;存取车过程为智能化自动控制,停车管理作业效率高.     

广州市机械式立体停车库应用规划研究

机械式立体停车库是城市停车场的一种形式,具有占地面积小、空间利用率高等优势,在当前城市用地资源日趋紧张的情况下,有必要从城市交通总体角度规划一定数量的公共类机械式立体停车库,为机械式立体停车库的推广建设提供良好的示范。本文以广州市为例,浅谈城市机械式立体停车库应用规划研究,并提出机械式立体停车库建设与发展的相关建议,以推动停车科技产业发展,有效缓解城市停车难现状。     

老旧小区停车管理中的标准化实施与应用

随着我国经济快速发展,居民生活水平不断提升,城市机动车保有量大幅度增加,城市停车设施供给不足问题日益凸显.停车管理是物业管理的重要组成部分包,括:1)管辖范围内交通规则制定、进出口及路线的规划等;2)指挥调度的安排及合理性;3)停车费用的规则制定及管理;4)交通安全管理.本文重点分析了物业管理中停车难问题原因及后果,并...     

机械式停车设备专项安全保护与防护装置的设置探讨

近年来,随着社会经济的稳步发展,我国人民的生活水平日益提高。与此同时,家庭用车的频次不断提升,时间不断延长。为了确保车辆的安全性能,则需从源头考虑,保证车辆各构件设备的性能及质量。值得注意的是,机械式停车设备在解决交通问题上有显著价值作用。当然,也需合理科学地设置机械式停车设备专项安全保护与防护装置,以此确保交通的安全性。因此,本文在对机械式停车设备专项安全保护装置的设置要求变化情况进行概述的基础上,然后分析机械式停车设备专项安全保护与防护装置的设置要点,进一步结合现状问题提出有效应对措施,希望以此为机械式停车设备整体安全性能的提升提供有效价值建议。     

国家标准《机械式停车设备设计规范》制定计划已由国家总局批准

<正>近日,国家标准化管理委员会下达了2017年第二批国家标准制修订计划,其中,包含了起重机械行业的国家标准《机械式停车设备设计规范》的制定计划。近年来,随着城市汽车的日益增多,城市停车难的问题日益突出,机械式停车设备以"占地面积小、容车量大"的优点,成为解决"停车难"的有效工具,应用越来越广泛,市场发展前景巨大。据统计,截止2016年12月底,全国拥有机械式停车设备泊位总量达到4089134个,国内销售总额超过130亿人民币,生产企业超过500家。但由于行业内缺乏统一的设计规范标准,各生     

浅谈机械式立体停车库的发展前景及推广应用

随着我国城市现代化建设快速发展,交通道路建设越来越发达。近年来,人们生活水平不断提高,各家各户都拥有一辆或多辆汽车,造成了车辆拥堵。为了缓解停车拥挤这一问题,机械式立体停车库就被推广出来。机械式立体停车库对于缓解我国停车压力有着不可替代的作用,一旦停车压力问题得以解决,这就会极大地促进我国汽车行业发展,进而促进我国经济快速发展。基于此,阐述了机械式立体车库发展历程,同时对于我国发展建设机械式立体停车场必要性、今后市场前景分析以及立体车库算面临问题提供解决对策。     

智能停车辅助装置

针对人均汽车保有量逐年上升以及老式小区停车难的社会问题,设计了智能停车辅助装置。该装置由变旋心机构、转向-锁定机构和车辆导向机构(外壳)三部分组成。实物模型的运行结果表明该装置具有占地面积小、停取车速度快、低能耗、清洁环保、价格低廉等特点,可以在增加停车场地利用率的同时大幅简化停取车过程,节省时间。     

RFID车辆智能管理系统

城巿汽车数量激增,而停车场管理落后,导致停车困难、管理混乱等问题日益严重.针对这些问题,设计了一种基于RFID车辆智能管理系统,详细介绍了其系统架构、工作流程及软件设计思路.该车辆智能管理系统以超高频RFID射频识别产品为核心.取代传统的管理办法,车辆在出入时无需停车,所有的识别、判断均由系统远距离自动实现.对于合法车...     

新型小区自行车停车装置创新方案探究

针对市面上的小区停车装置存在空间利用率低、占地面积大、无机动性、价格偏高等缺陷,提出了一种新型停车装置,为小区自行车乱堆乱放、停取不便、阻碍交通、占用电梯等问题提供了一种创新解决方案。该装置综合考虑了现存缺陷,具有空间利用率高、占地面积小、机动性好、价格低廉等优点,可为大多数城市小区内自行车的管理问题提供一种可参考的解决方案。     

立体车库的主要型式及技术特点

一、立体停车库型式及结构特点1．主要型式按照机械装置的构造，机械式立体车库一般可分为以下几类：①垂直循环式；②多层循环式；③水平循环式；④升降机式（电梯式）；⑤升降导轨式；⑥车面往复式；⑦组合式。2．结构特点占地面积小，空间利用率高。这是机械式立体车库的突出特点。从占地面积来说，一座垂直循环式停车场可在不到60m2的地面上停车30辆左右，而如果在地面上平面停车，轿车按5050mm（长）×1950mm（宽）占地面积计算，则停车30辆需占地近300m2，还不算车辆进出通道。显然，立体车库比平面停车可节省5／6的用地。从空间利用…     

升降横移式立体停车设备的电气控制系统设计

升降横移式立体停车设备是较常见的一种停车设备，它利用存车板的升降或横向平移来存取和停放车辆，能够充分利用空间，节省停车占地面积，停放安全，造价低(每个车位3～5万元)，使用方便(1次存取车时间不超过2min)。本文介绍1个地上7车位的升降横移式立体停车设备的电气控制系统的设计方法和设计过程。     

平面移动式停车设备的设计方法

近年来,中国汽车保有量快速增加,车辆停放空间日益紧张,传统的平面停车场、停车楼解决方案存在土地费用高、利用效率较低等不利因素,不能充分缓解停车困难的压力。基于此,通过探讨某一高效率、低成本的平面移动式智能停车库项目的设计要点,为行业及市场提供一种高效、可靠的解决方案,并为该类停车库的整体设计提供借鉴。     

基于无人机监管的校园车辆停放管理系统设计

为解决高校校园停车慢、停车难、人车矛盾和车辆乱停乱放等突出的问题,本项目以贵州理工学院为例,研究设计出一套基于无人机监管的校园车辆停放管理系统,包含:校园车位规划系统、空中监管平台系统、快速停车导航系统、"快停"APP手机终端系统。     

一种新型直立式自行车停放装置的设计

自行车交通在城市交通系统中占有重要的地位,我国目前大力提倡节能减排、绿色出行,自行车作为一种绿色交通方式,使用频率高、数量庞大,据调研,目前我国自行车数量已过亿,已成为我国城市居民短途出行的首选交通工具。而自行车停车问题由来已久,一直没有得到有效解决。通过对我国自行车停车现状,停车装置的现有产品、专利,以及人们停车需求的分析,设计研究出了一款新型纯机械式直立式自行车停车装置,该装置由卡位装置及提升装置两部分组成,两个分功能装置均能实现"一按即开,再按即关"的按压式开关的功能。其中,卡位装置由滑块式夹紧机构和自锁式心形槽开关机构组成,用于对自行车前轮的锁定与释放;提升装置借助自锁式心形槽开关机构实现对卡位装置的锁定与释放,同时采用体积小、耐疲劳的卷簧为前轮竖直提升提供牵引力,依靠装置内发条弹簧弹性势能与自行车重力势能之间的相互转化,轻松快捷的实现卡位装置连同自行车的提升与下放,从而省时省力地完成自行车停取车操作。该装置将有效解决现有装置停取车费时费力、停车装置造价高等问题,解决自行车乱停乱放、停放时占地面积大现象,实现对城市大量自行车的规范、有序停放,提升城市形象,健康地推动自行车交通的发展。     

雷山空铁旅游示范线双层车辆基地布置研究

山区空铁旅游线路,地形复杂,可利用土地资源较少。基于此,结合贵州雷山空铁旅游示范线工程,对单层车辆基地与双层车辆基地总平面布置进行对比分析,得出双层车辆基地方案虽然投资较高,但其占地面积小,挖填方量更加平衡,更加适合实际工程项目。另外,还对双层停车列检库布置进行了重点研究。     

小型双层立体车库设计与结构受力分析

随着我国经济的迅速发展和人民的生活水平也不断提高,家庭汽车数量快速增长,停车难问题日益凸显。为了解决居民小区停车难的问题,以居民小区为背景,设计一种小型可移动的双层立体车库,选用升降、横移式结构实现两个车位停放三辆车,用可锁定式滚轮作为移动装置实现车库的整体快速锁定和移动。对主要结构件和机构进行设计计算后,采用三维绘图软件完成整体结构设计的三维建模和装配,并利用有限元软件对关键承力构件进行力学性能的仿真和结果分析,仿真结果验证了结构的可靠性和整体设计的有效性。所设计的小型双层立体车库具有占地面积小、可以快速移动等优点,可以满足居民小区等快速解决停车等应急场合使用的需要。