双燃料发动机天然气电子控制喷射系统的研究

受环境保护和能源短缺的牵掣,双燃料发动机改造技术在我国得到大力的发展,双燃料发动机电控喷射系统的研究是目前的一个热点。本文从硬件和软件两个方面详细论述了天灰气电控喷射系统的构成及基本原理,并进行了双燃料发动机台架实验,实验结果表明发动机的排放特性得到了改善,其可为工程实践提供参考。     

汽油-LPG双燃料发动机油气切换控制策略

以LPG为汽车代用燃料,以方便性、实用性和可靠性为基本要求,设计出一套LPG-汽油双燃料模式发动机电控系统,详细探究了发动机运转中油气改变进程,提出了一套油气转换控制方案。发动机能够按照ECU的命令,在正常运转的状况下安稳地实行油气转换,使发动机相应单独运行在两种燃料形式下。     

双燃料发动机分时、混合供给控制系统的设计

双燃料供给控制是双燃料发动机能否平顺运行的关键技术,介绍了一种用于实现燃料分时、混合供给的控制系统,讨论了该控制系统的控制逻辑及其主要电路的设计与实现.     

AT89S52柴油/乙醇双燃料发动机电控系统的开发研究

介绍了基于AT89S52单片机控制的柴油／乙醇双燃料电控系统的硬件组成及软件编译部分。详细的介绍了电控系统的硬件组成部分如单片机控制电路、拉杆位移信号调理电路、电源电路以及驱动电路设计等以及软件实现的方法。     

柴油天然气双燃料发动机气缸系统建模及仿真研究

基于Matlab/Simulink软件,采用模块化建模理念,利用容积法,划分气缸系统为六大模块,搭建柴油/天然气双燃料发动机气缸系统的仿真模型;使用三Vibe函数搭建气缸燃烧放热率模型,并验证了模型的准确性。     

车用柴油-LPG双燃料发动机工作状态的控制及性能研究

采用单片机控制进气道预混合混合器供气方式,对490Q直喷型柴油机进行了柴油-LPG双燃料技术改造。在分别燃用全柴油和柴油-LPG双燃料的情况下,得到了相应工况下动力性、经济性以及排放噪声等性能指标的对比试验结果。结果表明,然用柴油-LPG混合燃料,发动机的动力性有所提高;经济性在低负荷时优于全柴油,高负荷时较差;排放方面,烟度大幅降低,NOx也有所降低。     

BP神经网络在双燃料发动机排放预测中的应用

运用BP神经网络(Back Propagation Network)的自学习以及非线性逼近能力,对双燃料发动机排气中CO、HC、NO_x和碳烟的浓度进行拟合和预测。搭建神经网络模型,通过采集双燃料发动机排气浓度数据对神经网络模型进行训练和验证。当BP神经网络训练过程中样本和模型计算值的线性相关系数R大于0.9,且用于验证的数据和模型运算值误差在可忽略范围内,则所建的神经网络模型能够有效预测双燃料发动机的排气浓度。训练结果显示,CO、HC、NO_x和碳烟浓度的模型计算值和实测值线性相关系数R都大于0.9,说明神经网络具有较强的拟合能力;验证结果显示,预测值和实测值的相对平均误差都小于10%,能够满足实际需求。结果表明,运用神经网络模型能够有效预测双燃料发动机的排放。     

一种小功率发动机控制器的设计与研究

发动机电子控制器是集汽油喷射和电子点火等多项控制功能为一体的数字式发动机集中控制系统。本文设计的发动机电子控制系统具有使用价值和较高的性价比。     

舵机双余度电传控制系统设计

论述了双余度电传控制系统的结构设计和余度配置.设计了双余度电传控制系统的硬件电路和软件部分.针对电传控制系统中的信号处理、监控面选择、BIT、故障综合与处理等问题进行了分析,并提出了设计方法.通过故障模拟输入验证了设计的合理性与正确性.实践证明,双余度电传控制系统明显改善了系统的可靠性和稳定性.     

基于S3C2410的视频监控系统的设计

介绍基于ARM微处理器的嵌入式网络视频监控系统的组成,着重阐述了监控系统的原理、设计方案,硬件模块和软件模块的实现方法。     

基于神经网络专家系统的燃料电池发动机故障诊断系统设计

文章在分析了传统故障诊断方法在燃料电池故障诊断中的局限性的基础上,结合燃料电池发动机的特点,提出了基于神经网络专家系统的智能故障诊断方法,成功开发出一套基于VC++平台的燃料电池故障诊断专家系统软件,实现了燃料电池的状态检测和故障诊断,对保证燃料电池发动机的安全运行有重要的意义。     

变配电站智能化电力监控系统的设计与应用

本文介绍了原变配电站存在的问题,阐述了变配电站电力监控的智能化系统的设计过程及其实际应用的效果.     

小型无人机地面监控系统软件设计与实现

针对小型无人机飞行监测和控制的任务需求,设计了一种地面监控系统软件.系统实现了导航参数实时获取、飞行控制参数在线调整、航迹规划与回显、数据存储及分析等功能,并为超视距飞行提供了有利保障.经大量完全自主飞行实验结果表明,所设计的监控系统软件不仅能够满足小型无人机下行信道传输数据量大的监测要求,而且可以确保上行信道控制参数高精度、高可靠性的要求.     

船舶机舱监控系统BIT设计方法研究

根据当前船舶机舱监控系统的技术特点,提出了系统的机内测试(BIT)总体设计,分析了计算机及通讯通道、传感器及信号调理电路、执行机构及驱动电路、供电电源及配电网络4类功能单元的BIT设计方法,并进行了具体的BIT硬件电路设计.有助于指导机舱监控系统BIT设计,对于提高该系统的故障诊断能力、简化设备维修和降低总体费用具有重要意义.     

一种海警舰艇柴油机电子监控报警系统的设计与应用

针对以继电器为主的传统舰艇监控系统存在的接触不良、易磨损、体积大、可靠性低、检修性差等问题,设计了一种封装性能好、环境适应性强、可靠性高,具有记忆、自检、巡检和延时报警等功能的电子监控报警系统.