连铸坯热送热装及一火成材新技术在横列式轧钢车间技术改造中的应用

本文介绍了应用连铸坯热送热装及一火成材新工艺技术改造传统的横列式轧钢车间的成轼实践。改造中，研制并运用了高炉煤气独立燃烧新技术，进行C型吊钩设计，加热炉反向出钢设计，槽底大圆弧双侧壁斜度的立箱孔型设计及冷床强制风冷系统设计等一系列独特、先进的设计，符合和高新技术改造传统产业的思想，获得了圆满的成功，值得借鉴和推广。     

安钢高线粗中轧孔型优化

介绍了原孔型设计中存在的侧壁斜度小、轧槽浅等问题,通过采取不同的措施对孔型进行优化,轧辊消耗降低,产品质量有所提升.同时,实现了中轧Φ22 mm圆钢与螺纹钢孔型共用.     

5#、6.3#角钢孔型系统的优化

根据八钢佳域轧钢厂实际生产情况,通过对原有5#角钢、6.3#角钢工艺孔型系统在生产、轧制过程中出现的各种问题进行分析, 指出了旧有孔型系统的不足, 结合企业设备的改造情况, 提出了孔型系统改进的措施,对孔型系统做出了优化、改善,并在生产实际中对优化后的工艺孔型系统进行了现场轧制验证, 对优化后的实际效果进行了评价.     

40a槽钢孔型设计

介绍了河钢唐钢型钢厂为满足市场需求,在经典孔型理论的基础上,辅以有限元模拟工具,开发大规格槽钢孔型系统的过程。该系统在大型钢生产线应用后,实现了400 mm高大规格40a槽钢的稳定批量生产。其成品孔、控制孔及切分孔孔型设计方法及侧壁斜度的选择,为高度300 mm以上大规格槽钢孔型设计提供了参考。     

5~#、6.3~#角钢孔型系统的优化

根据八钢佳域轧钢厂实际生产情况 ,通过对原有 5 # 角钢、6 .3# 角钢工艺孔型系统在生产、轧制过程中出现的各种问题进行分析 ,指出了旧有孔型系统的不足 ,结合企业设备的改造情况 ,提出了孔型系统改进的措施 ,对孔型系统做出了优化、改善 ,并在生产实际中对优化后的工艺孔型系统进行了现场轧制验证 ,对优化后的实际效果进行了评价。     

加速技术改造是提高成材率的根本途径

为了提高成材率,我们对引进的高速线材轧机进行了技术改造,在轧制工艺和设备上采取了一些改造措施。首先是孔型系统,将椭圆—方孔型系统改为椭圆—圆孔型系统,孔型布置由原四线改为三线。与孔型系统相关的一些装置也进行了相应的改造。同时对扭转器、粗轧飞剪、链式导向器、电气系统和中轧飞剪等都进行了技术改造,并加强了技术管理,目前连铸坯的成材率已达93.08%。     

连铸坯热送热装及-火成材新技术在横列式轧钢车间技术改造中的应用

本文介绍了应用连铸坯热送热装及一火成材新工艺技术改造传统的横列式轧钢车间的成功实践.改造中,研制并运用了高炉煤气独立燃烧新技术,进行了C型吊钩设计,加热炉反向出钢设计,槽底大圆弧双侧壁斜度的立箱孔型设计及冷床强制风冷系统设计等一系列独特、先进的设计,符合用高新技术改造传统产业的思想,获得了圆满的成功,值得借鉴和推广.     

T字件在多辊孔型中的变形规律

T字钢属于异形钢材的一种,在形状上可看作H型钢的一半。其断面的特点决定,T字钢可以翻钢轧制,故多用二辊轧机的开口孔型系统进行轧制。随着对T字钢要求的提高(生产腿和腰皆无斜度的产品),出现了多辊孔型轧制法。该法可以对     

对工字坯在四辊孔型中轧制成H形件的变形规律探讨

本文用模拟实验法研究了在现有型钢轧机上采用从动立辊框架组成四辊孔型轧制H型钢时,用最后一个闭口工字孔型轧出的工字坯在四辊孔型中轧制成H型钢时的腿部增长规律和腰部波浪现象。研究表明,当腿内侧斜度较大的工字坯向H型件过渡时,由于伴随着腿内侧斜度的变化而存在着强迫宽展;与腿内侧无斜度的平衡腿轧制条件相比较,工字件腿部增长比H件大,并且不象轧制H形件时那样,为防止腰部波浪对腿和腰之间的压下系数比值有较大和较严格的要求。     

连轧厂Ф12～25mm螺纹钢筋孔型浅析

连轧厂生产Ф12～25mm螺纹钢筋的孔型系统是在原西德孔型系统基础上，对开坯机组与精轧机组进行了适应性改动，粗轧机组与中轧机组沿用西德孔型系统形成的。该孔型系统道次多、翻钢多、延伸系数小。针对孔型及孔型系统中存在的问题进行分析，提出了加大延伸系数、减少道次，中轧机组采用椭圆——圆孔型系统等建议。并预测了实施改进后的经济效益。     

解放型汽车轮辋孔型设计方法的改进

轮辋的断面形状很复杂,其断面形状对垂直轴和水平轴都是不对称的,右侧有较高的弯腿,左侧有斜度很小的沟槽(头)。在掌握轮辋的生产过程中,我们遇到了很多困难,经过反复试验和修改孔型,才找到合理的孔型系统和设计方法。解放型轮辋在轧制中改进的次数最多,具有代表性,本文主要是总结解放型     

增大锭型后φ500mm轧机轧制工艺的改进

介绍了普碳钢钢锭锭型增大后，φ５００ｍｍ×２三辊开坯轧机轧制工艺的改进，认为采用一对双侧壁斜度共轭孔型可防止倒钢，新轧辊上机前进行低温热处理可减少第３孔断辊事故。     

线材厂粗轧机组孔型系统改造

从线材厂的生产实际出发，对生产线材成品折迭的原因进行了分析，并采取了改造粗轧孔型系统的相应措施，改善了线材成品质量。     

线材厂粗轧机组孔型系统改造

从线材厂的生产实际出发，对产生线材成品折迭的原因进行了分析，并采取了改造粗轧孔型系统的相应措施，改善了线材成品质量。     

品种钢高速线材轧制的孔型系统

针对品种钢在生产过程中出现的隐性折叠问题,分析出产生原因是2#~4#孔型系统设计无法满足品种钢生产要求。通过对2#~4#孔型系统的配置、参数进行了重新设计、计算、优化,修改了各种工艺参数、轧辊和导卫装置,成功改造了3架次的孔型系统。新的孔型系统解决了生产中隐性折叠的问题,有效提高了产品的表面质量,保证了品种钢生产的稳定顺行,取得了较好的经济效益。     

新型24H矿用工字钢生产实践

由于２４Ｈ新型矿工钢与１１＾＃老式矿工钢相比宽高比大，所以在轧制中容易出现腿部尺寸及外缘斜度超差等问题，通过改进孔型结构，采用高温大压下以及选择合理的道次和配辊方式等，较好地解决了上述问题。     

邢钢高线厂CCR机组孔型改造分析

介绍了CCR机组孔型在邢钢高线厂的改造分析，从孔型优化、轧制速度、轧辊寿命等方面探讨了CCR机组孔型改造后使用的优势，取得了良好的效果。     

五连轧扁钢孔型系统改进

通过对轧钢分厂五连轧机组的2V、4V机架孔型侧壁斜度、棱角圆弧的改进，以减少扁钢表面的压坑缺陷，降低废品损失，提高扁钢的金属收得率，和对轧辊孔型的重新配置，增加轧辊辊环强度，减少轧辊的损坏，保证生产过程的顺利进行，提高机组的生产效率，可以获得明显的经济效益。     

五连轧扁钢孔型系统改进

本文通过对轧钢分厂五连轧机组的2V、4V机架孔型侧壁斜度、棱角圆弧的改进，以减少扁钢表面的压坑缺陷，降低废品损失，提高扁钢的金属收得率，和对轧辊孔型的重新配置，增加轧辊辊环强度，减少轧辊的损坏，保证生产过程的顺利进行，提高机组的生产效率，可以获得明显的经济效益。     

槽形钢材成品热矫正新工艺

1.前言普通槽钢和矿用槽邦钢之类的槽形钢材,具有品种规格多,生产和使用量大的特点。其共同的要求是产品截面必须腰平、腿直。技术标准对腿的外缘斜度、腰部挠度、以及肩部钝角,都有严格的要求。除万能轧机外,目前国内广泛使用弯腰、折腰或大斜度孔型系统生产槽形钢材,然后,由矫直设备对腰和腿进行冷矫正的传统工艺。