煤气发生炉自动控制系统设计

介绍了煤气发生系统的组成和工作流程，进一步分析了系统的功能和输入输出需求．在控制系统总体结构设计和硬件设计的基础上，详细论述了自动加煤和自动除灰的程序流程设计．实际应用表明了该控制系统设计的合理性．     

煤气发生炉自动控制系统设计

介绍了煤气发生系统的组成和工作流程,进一步分析了系统的功能和输入输出需求.在控制系统总体结构设计和硬件设计的基础上,详细论述了自动加煤和自动除灰的程序流程设计.实际应用表明了该控制系统设计的合理性.     

燃发生炉煤气玻璃池窑小炉设计探讨

根据煤气燃烧的特点与玻璃熔制工艺对玻璃窑炉的要求,对燃发生炉煤气玻璃池窑的小炉设计,从火焰的厚度与长度等方面作了一定的探讨。     

煤气发生炉氧化层位置测量

本文介绍了测量煤气发生炉氧化层位置的有效方法。扼要叙述了数据处理过程,给出了识别一维随机图象的数学模型。     

燃油池窑改烧发生炉煤气池窑的设计

本文对燃油池窑改烧发生炉煤气池窑的设计进行了探讨，给出了一个实际冷修方案。     

煤气发生炉水夹套的设计改进

水夹套是煤气发生炉炉体的重要部件,原结构已延用了多年,根据实践中使用状况及对Ｕ型封头的应力分析结果,提出了改进设计方案,即保证了水夹套的安全使用,又使该设备制造难度及成本明显降低,可以给企业带来明显的经济效益。     

油压微机控制系统在煤气发生炉上的应用

介绍ＦＸ２－４８ＭＲ可编程工业控制器在煤气发生炉上的应用，运用状态元件（Ｓ）编程的成功经验。     

高炉煤气自动放散系统的设计

介绍高炉煤气自动放散系统及其燃烧器结构的设计与改进,采用该系统可改变以往只能手动操作,并解决了小火炬常明火、易回火的问题.     

煤气中机械水对燃烧计算的影响

在高炉煤气干湿成分转换时,把煤气中机械水算作水蒸气有失煤气成分的真实性,影响燃烧计算的准确性;煤气燃烧时机械水气化耗热要降低理论燃烧温度,其影响不可忽略.通过例题计算,有益于完善燃烧计算的方法.     

壁挂锅炉检测自动配气装置设计

为保证壁挂锅炉的质量，检测其安全装置和热工性能是否达到要求，需要根据不同地区的气源进行配气。根据道尔顿分压定律，利用中压储制度进行混气，设计了一套低压储气、连续的自运配气装置。并可设定三种基因配气气源的中压充气压力，控制配制的试验气的华白数、燃烧势满足国标要求。该装置操作简单，运行可靠。     

冲天炉加料自动控制系统的研制及应用

介绍了冲天炉加料自动控制系统.应用该控制系统实现熔化设备上料自动化,对保持熔炼过程的稳定性,提高铸件品质,改善工人劳动条件具有重要的意义.     

基于PLC和MCGS的高炉煤气燃烧控制系统的设计

为了解决炼铁过程中产生的高炉煤气安全排放问题，设计了分别以MCGs和PLC为核心的高炉煤气放散燃烧控制系统．下位机控制3个燃烧炉，根据管道内压力的大小，适当选择燃烧炉的个数，将采集到的温度、压力等模拟信号经A／D转换后输入给PLC并由其进行控制操作；上位机对系统的工作、运行状态进行实时监控，并将实时采集到的数据进行报表显示，实现监、管、控一体化．     

基于收费数据的高速公路交通拥挤自动判别方法

针对高速公路交通拥挤日益严重的现象,通过对收费数据的深层挖掘和高效利用,提出了基于滚动时间序列的行程时间数据合成方法,以此为基础构建了交通拥挤指数,并基于交通拥挤指数的变化特征对拥挤持续时间进行了在线估计;结合收费站布局的时空特征,设计了基本路段和复合路段融合的高速公路交通拥挤自动判别方法．实证分析表明,该方法在判别率提高到96．52％,误判率降低到0．43％的同时,判别时间减少了74％,而且收费数据的获取成本为零．     

基于计算机视觉的汽车收费系统

给出了一种基于计算机视觉的汽车收费系统 ,该系统由传感装置、图像采集系统和计算机车牌识别和收费管理系统组成 .当埋地线圈检测到汽车通过关口时 ,发出信号给图像采集系统 ,摄入并采集到车牌图像后 ,经识别软件得到汽车的牌照号码 ,由收费系统查询相应的数据库 ,进行收费、通缉报警等操作     

焦炉煤气竖炉法生产直接还原铁的煤气用量探讨

用焦炉煤气生产直接还原铁既可解决气源问题,又可高效利用焦炉煤气.目前我国还没有成熟的焦炉煤气竖炉法生产直接还原铁工艺,本文通过热力学分析,从还原剂和载热体两方面来探讨焦炉煤气竖炉法生产直接还原铁的煤气用量方案.     

对真空蒸馏脱气自动控制系统的研究

开发了一种钻井液真空蒸馏脱气自动控制系统（简称AVMS），采用该气路流程方式的天然气组分分析仪在钻井现场天然气测量中提高了分析密度，文中给出了AVMS的工程原理，气路流程及特点。