华能巢湖电厂如何降低空气预热器漏风率

华能巢湖电厂1#炉空气预热器投运以来漏风率较高,影响了机组的安全、经济运行.分析了回转式空气预热器的漏风原因,通过对转子热变形量以及空预器漏风量的计算,明确了影响漏风率的主要因素,并相应地制定出减小漏风率的策略和措施.在此指导下,没有经过大规模改造,只通过调整各部间隙,就大幅度地降低了回转式空气预热器的漏风率,同时大大降低了厂用电率.     

华能巢湖电厂如何降低空气预热器漏风率

华能巢湖电厂1#炉空气预热器投运以来漏风率较高,影响了机组的安全、经济运行.分析了回转式空气预热器的漏风原因,通过对转子热变形量以及空预器漏风量的计算,明确了影响漏风率的主要因素,并相应地制定出减小漏风率的策略和措施.在此指导下,没有经过大规模改造,只通过调整各部间隙,就大幅度地降低了回转式空气预热器的漏风率,同时大大降低了厂用电率.     

空预器柔性接触式密封改造在锅炉上的应用效果

在电站锅炉中,回转式空气预热器漏风率远超过设计值,严重影响机组经济效益,因此对回转式空气预热器进行了柔性接触式密封技术改造。本文通过对三个电厂中空气预热器柔性接触式密封技术的改造实例的介绍,重点阐述分析了空气预热器柔性接触式密封技术的改造效果,肯定了柔性接触式密封改造技术在回转式空气预热器上的成功应用。     

空气预热器漏风控制装置常见问题分析及改进

针对空气预热器机械传感器漏风控制系统的常见故障进行了详细分析,并提出了具体解决方案,通过机组大修对漏风控制装置进行技术改造后,消除了影响漏风控制装置正常运行的重大故障,解决了空预器漏风控制系统运行时对于间隙测量的准确性问题,完善了漏风控制系统的远程监视和多重保护,提高了系统运行的可靠性和安全性,而且降低了设备维护成本,本空气预热器漏风控制装置技术改造取得了预期效果。     

2008t/h锅炉回转式空气预热器漏风因素分析及对策

容克式空气预热器是大中型电站锅炉上广泛采用的尾部换热设备,漏风率高是该类设备的致命缺点,所以在容克式空气预热器技术中,防止或降低漏风即密封技术占有很重要的地位。文中推导空气预热器漏风的一般性计算公式,分析影响漏风的因素,提出了采用双密封技术,新结构静密封,安装漏风自动控制系统等降低漏风的对策。     

空气预热器漏风率偏大问题浅析

马鞍山当涂发电有限公司1号锅炉空预器存在漏风率大的问题。A、B空气预热器的漏风率分别为14.5%和11.1%。漏风率的增加,使烟气排烟容积流量增加、锅炉效率降低、风机电耗升高,导致机组供电煤耗上升。利用机组有限的停备时间对空预器进行专项检查,查找问题并及时消缺,使得空预器漏风率降低且机组运行参数得到较大改善,提高了机组经济性能指标。     

空气预热器漏风控制系统应用探讨

本文介绍空气预热器漏风控制系统在火力发电厂中应用的必要性,从空气预热器的作用出发,结合三分仓空气预热器结构特点介绍漏风控制系统组成、部件安装、调试注意事项以及改进建议等。     

600MW机组锅炉空气预热器密封系统的技术改造

详细分析了元宝山发电厂三分仓回转式空气预热器密封系统漏风率偏大的根本原因,并根据运行中所暴露的问题,以豪顿的VN密封技术为指导,提出密封系统改造的基本方案。改造后漏风率由23％－25％降为7％以下,显著提高了机组运行的可靠性和经济性。     

管式空气预热器防磨的研究

分析了空气预热器上部漏风系数大的原因 ,研究了管式空气预热器烟侧的磨损机理及计算方法 ,提出了防止空气预热器磨损的有效措施 ,并针对清河发电厂的防磨套管进行改造 ,研究出一种经特殊处理后的流线形套管     

空气预热器扇形板控制装置升级与调试

在电站锅炉中,空气预热器是一个利用尾部烟道中烟气的余热来加热空气的热交换设备.空气预热器存在冷端、热端漏风的问题,这会导致锅炉热效率降低.扇形板控制装置技术升级可以有效降低空气预热器的漏风.对空气预热器密封控制系统调试并且全程记录是判断空气预热器热端间隙的有效方法.扇形板控制逻辑设计应考虑以下两个特点,一是不能接受扇形板的负间隙,二是当发生全厂停电故障时控制装置应为退出状态.     

容克式空气预热器漏风率偏大原因分析及综合治理

以某发电厂3#锅炉空气预热器为例,分析容克式空气预热器漏风率偏大的原因,根据运行过程中发现的问题,提出容克式空气预热器密封系统的改造方案,并对改造存在的问题进行探讨。     

四分仓回转式空气预热器热力计算方法

基于四分仓空气预热器的运行方式和传热特点的分析,建立了先合仓再分仓的热力计算模型。模型包含合仓和分仓两步计算,通过合仓计算获得平均出口烟温和有加权的平均出口风温;利用合仓计算结果进行分仓计算,获得右二次风仓、一次风仓和左二次风仓的平均出口风温。结果表明,计算值与设计值的最大相对偏差为2.27%,最小相对偏差为0.21%。以某300 MW循环流化床锅炉机组的四分仓空气预热器为实例,在4个常用工况下,计算值与实际运行数据的最大相对偏差为4%,平均相对偏差为1.8%,验证了此计算方法的准确性和可靠性。     

热管空气预热器的壁温变化预测数学模型研究

锅炉热管空气预热器的积灰程度取决于热管管壁温度的高低和烟气的露点温度,为了减少或者避免积灰,设计和运行过程中控制管壁温度是一个切实可行的措施。本文利用变量全微分的方法推出了预测和计算在一定工况下热管管壁温度的模型,给运行和设计时控制管壁温度提供了一套简便明了的方法。     

采空区瓦斯涌出与自燃耦合基础研究

基于漏风渗流方程、多组分气体混溶-扩散方程和综合传热方程,建立采空区瓦斯和自燃耦合数学模型．通过现场实测获得基础数据,用G3程序（有限元数值方法）求解了在煤耗氧和瓦斯涌出共同环境下采空区瓦斯-氧浓度及温度的分布．结果表明,在单纯瓦斯涌出（无消耗氧）条件下,采空区氧被瓦斯稀释现象比较显著;采空区内高强度的瓦斯涌出能够使自燃氧化区域进一步缩小,削弱了煤的自燃氧化进程;自燃产生的热风压也能加剧工作面向采空区的漏风及对采空区内瓦斯的排放．耦合影响随工作面向采空区的漏风量的提高而相对降低．     

基于神经网络的电站锅炉漏风诊断

基于人工神经网络提出了一种有效的电站锅炉漏风部位诊断的方法,以额定工况下不同受热面出口烟气温度为特征参数,建立了神经网络漏风部位诊断模型,此模型可以有效的诊断锅炉漏风情况,仿真测试结果表明了这种方法的有效性。     

山区高速列车车体动态当量泄漏面积阈值

针对静态气密参数无法真实反映列车过隧道时的气密性能问题和车内压力舒适性问题,基于一维可压缩非定常不等熵流动模型的广义黎曼变量特征线法,数值模拟列车过隧道时的车外压力波动. 对泄漏的空气质量流量进行修正,采用当量泄漏面积法模拟高速列车通过隧道时的车内压力. 以山区高速铁路为背景,研究中国某型号动车组车体动态当量泄漏面积阈值,提出列车符合不同舒适性标准时的动态当量泄漏面积阈值建议. 结果表明：车内压力符合1 000 Pa/10 s标准下的当量泄漏面积更小,列车当量泄漏面积阈值的最小值随着车速的增加而减小,头、尾车和中间车当量泄漏面积阈值的建议值分别为23.2和45.6 cm².     

风量分切防堵灰技术在回转式空气预热器的研究与应用

通过分析空预器低温腐蚀和堵灰的形成机理,提出运用空预器风量分切防堵灰技术,在空预器转子进入空气侧之前增设循环风道,使部分高温烟气通过循环风道从空预器冷端直接流入空预器来改善空预器内蓄热元件的温度分布,防止硫酸液滴凝结和硫酸氢铵板结,为通过物理吹扫清除硫酸氢铵提供必要条件.并运用Fluent数值模拟软件分析了空预器风量分...     

气屏渗漏对雨幕墙压力平衡的影响

基于雨幕墙压力传递的频域求解方法,推导当气屏有渗漏时雨幕墙压力传递频域特征参数的表达式,并结合气屏渗漏模型分析气屏渗漏对雨幕墙压力平衡的影响.计算结果表明,气屏从无渗漏到有渗漏,雨幕两侧压差的均值及低频脉动响应由平衡变为不平衡,但是脉动共振响应减小.气屏孔隙流量系数及气屏孔隙有效深度对压力平衡的影响很小,而气屏渗漏流量及气屏孔隙流动指数的影响较大.随着渗漏流量或流动指数增大,压差均值与低频脉动响应增大,而脉动共振响应减小.利用原非线性控制方程组的时域求解结果,验证了通过统计线性化得到的频域求解方法在此类雨幕墙压力传递求解上的适用性.     

四分仓回转空预器热力模型与漏风模型耦合计算

为分析四分仓回转空气预热器换热特性及抗低温腐蚀性能,建立热力及漏风计算模型,提出低温区域比的概念。先忽略漏风,基于回转空预器控制方程,利用有限差分法求解热力模型,得到温度分布,根据热力计算结果,求解漏风能量及质量方程组,得到漏风率,再根据进出口参数对两模型进行迭代。结果表明,计算值与设计值误差在5%以内;与同样面积的三分仓空预器对比,四分仓空气预热器的漏风率显著降低;各通道流体温度分布呈连续性,且与换热元件的温度分布基本一致;进口烟气流量沿转动方向的递减可显著地降低低温区域比,有效减少低温腐蚀。