浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的成因及防治措施

目前高等级公路路面基层大部分采用水泥稳定碎石基层,由于受外界环境、温度、气候、荷载的影响,水泥稳定碎石基层易产生裂缝现象,严重影响路面的使用寿命。文章主要结合工程实践,主要阐述了水泥稳定碎石产生裂缝的主要原因,从中提出了水泥稳定碎石基层裂缝的控制措施,旨在为解决路面开裂问题提供参考与借鉴。     

高速公路水泥稳定碎石基层施工技术

水泥稳定碎石基层作为高速公路起主要承重作用的路面结构层,其质量好坏对后期路面的稳定性及耐久性有重要影响,文章通过在工程实践中总结出一套成熟的水泥稳定碎石基层施工工艺,可有效控制拌和料离析等问题,有效保证水稳基层施工质量,该套施工方法及离析处理措施具有广泛推广意义。     

公路路面基层水泥稳定碎石施工的质量控制研究

水泥稳定碎石由于其良好的性能被广泛地应用到了公路的路面基层施工,水泥稳定碎石的施工质量直接影响着整个公路路面的质量,所以要做好水泥稳定碎石的质量控制,才能有利于公路路面的基层修建,才能有利于公路的良好建设。本文将会对公路路面施工中的水泥稳定碎石施工的质量控制进行系统的研究,从而保证水泥稳定碎石的施工质量能够满足实际的公路路面施工要求。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,就不能充分发扬其长处,甚至会留下工程隐患,造成严重的后果。     

水泥稳定碎石基层常见质量病害成因及防治措施探讨

水泥稳定碎石混合料在城市道路或者公路工程中的应用是非常广泛的,其主要使用在道路的底基层以及基层结构中,由于水泥稳定碎石基层具有非常好的水稳性、板体性以及早期强度高等优点,并且原材料来源非常容易,所以越来越受到设计部门的高度重视,但是如果我们在进行水泥稳定碎石基层施工时,施工质量控制不够严格、不能按照施工技术规范的要求进行施工,就会出现各种质量病害,比如基层开裂、离析和平整度差等,作者主要结合自己多年的城市道路工程的施工经验,对水泥稳定碎石基层的裂缝、离析以及平差度差的成因和防治措施进行论述。     

城市道路工程水泥稳定碎石基层施工技术探析

水泥稳定碎石基层承载力高、刚度大,在城市道路工程中应用广泛。结合城市道路工程的实际情况,采用科学合理的水泥稳定碎石基层施工技术,严格把关施工环节,保障城市道路工程施工质量,提高城市道路工程的使用性能。文章简要介绍了城市道路工程概况,分析了城市道路工程水泥稳定碎石基层施工准备工作,阐述了城市道路工程水泥稳定碎石基层施工技术。     

浅析低剂量水泥稳定碎石底基层施工质量控制

底基层作为面层和基层以下的结构层,承载着路面传递下来的荷载,要求必须有一定强度和水稳定性,故在一般在公路工程路面结构设计中,大部分均采用低剂量水泥稳定碎石。水泥稳定碎石基层是一种将水泥、碎石、砂和水按一定比例配制的路面结构层承重结构,文章就水泥稳定碎石施工过程即从原材料、下承层、施工放样、拌和、运输、摊铺、碾压、养护、施工注意事项等各环节质量控制进行简要分析。     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制探讨

水泥稳定碎石基层设在路面面层下,属于道路结构中的主要承重层,水泥稳定碎石混合料由级配碎石、石屑、水泥以及水经过科学配比,掺配成混合料并经压实以及养护等,形成板体性强、强度高、水稳定性好的半刚性结构来承受道路本身自重以及车辆荷载的竖向力,对水泥稳定碎石基层施工的质量控制,首先应该控制原材料的质量,进而保证能够拌合出合格的混合料,将合格的混合料通过科学的组织施工来进行铺筑,并且碾压环节也要严格控制,通过试验段施工确定各种施工参数,来指导施工,通过合理科学的养生方式来进行养生,才能施工出质量合格的基层。     

路面基层水泥稳定碎石病害处治

水泥稳定碎石基层具有施工便捷、效率高和维护便捷等优势,是一种重要的路面基层类型,在我国当前的公路建设中得到了广泛应用。文章基于路面基层水泥稳定碎石基层建设现状,着重就其常见病害及处治对策进行探讨,以期为公路施工项目提供借鉴。     

路面基层水泥稳定碎石施工质量控制综合分析及应用

文章介绍路面基层水泥稳定碎石级配料施工、配合比设计、混合料拌和、运输、摊铺碾压和施工质量控制。     

公路二灰碎石施工质量控制探讨

在公路建设中基层和面层的质量直接决定了公路的好坏,良好稳定的基层更加保证了路面的质量。二灰稳定碎石基层由于其具有强度高、稳定性好及较好的抗冻性等优点,现在在公路路面结构层中越来越被广泛应用。文章结合自身的经验主要对二灰碎石在公路中的施工方法和施工工艺做以下介绍。     

浅析振动成型法在抗裂型水泥稳定碎石基层中的应用

水泥稳定碎石基层是我国目前在高等级沥青路面中应用最为广泛的基层形式,具备整体强度高、板体性好;水稳定性与抗冻性较好;对地材要求低、造价低等优点,但同样具有反射裂缝、早期破坏及结构性破坏,最后丧失板体性等缺点,文章主要介绍分析振动成型法在水泥稳定碎石级配设计、施工过程中的应用来避免裂缝等提高水泥稳定碎石基层的施工质量。     

水泥稳定碎石基层裂缝成因与控制措施

随着我国经济水平发展的提高,市政、交通道路交通网络在迅猛的发展,对道路质量要求也越来越高。由于水泥、石灰稳定碎石中三氧化硫含量控制较为困难,目前较为常用的基层材料为水泥稳定碎石类。由于工期紧张、施工环境条件限制和施工单位技术管理水平有限等原因,导致路面经常出现开裂、凹陷等质量问题。其原因主要是水稳基层开裂或达不到承载力要求,引起上部沥青路面的质量问题。因此分析水稳基层的裂缝形成原因及预防办法对提高道路整体质量和使用年限具有重要意义。     

水泥稳定碎石路面基层的设计方法

根据南方地区现场施工经验,完善了设计方法,提出了水泥稳定碎石作为本地区公路路面基层的必要性。水泥稳定碎石具有较高的强度及稳定性等特点,能够有效的防止由于基层原因引起的路面板早期破坏。     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制

水泥稳定碎石是近些年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性,力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点,正逐渐受到设计部门和建设单位的青睐。但因其材料级配、水泥剂量,摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制,稍有不甚,就会产生裂缝,厚度、强度不能满足设计要求等缺陷,导致沥青面层龟裂破坏,造成不可估量的损失,使许多施工企业谈之色变。本人通过自己多年的公路工程施工经验,并查阅了大量的文献资料,对水泥稳定碎石基层的施工从原材料质量控制、施工前测量、拌合及运输、摊铺及碾压以及养生等进行阐述。     

水泥稳定碎石基层施工质量影响因素及控制措施

随着改革开放的不断深入,我国的经济持续高速增长,公路事业也发展迅速,人们对公路的要求也越来越高。公路平整度和行车舒适度会受到公路基层质量的影响,所以应该加强公路基层的质量。由于水泥稳定碎石基层的刚度大、强度高、承载能力强,而且其整体稳定性以及水稳定性较高,所以在近些年来的公路建设中被广泛的应用。文章从实际出发,结合工作经验,对水泥稳定碎石基层施工质量影响因素以及控制措施进行说明,旨在为同行提供参考和帮助,共同提高我国的水泥稳定碎石基层的施工质量。     

水泥稳定碎石基层及掺柔性纤维的抗裂性能研究

半刚性基层材料具有良好路用性能但是材料本身抗裂性能不能满足实际工程情况从而导致路面整体结构失效。对于半刚性基层材料抗裂性能不足的问题,本文基于干缩耗能系数、温缩耗能系数的评价指标开展室内试验,研究水泥稳定碎石材料和掺加柔性纤维改善材料的抗裂性能研究。结果表明,柔性纤维可有效的改善水泥稳定碎石的抗裂性能;干缩耗能系数、温缩耗能系数两评价指标能较好的评价半刚性基层材料的抗裂性能。     

公路路面基层水泥稳定碎石施工的质量控制研究

文章对水泥稳定碎石的结构特点、施工工作原理、质量控制方法做出了简要说明,希望可以应用到以后的公路路面基层施工中去,为公路建设做出指导。     

超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工工艺研究

为减少沥青路面反射裂缝的产生,减少路面因裂缝产生的病害,从而延长沥青路面的使用寿命,进行超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工工艺的研究。介绍了原材料、室内两种成型方式,拌合站、摊铺机、碾压机械等的选择及机械数量匹配原则,并对施工质量检测注意事项进行了详细的说明。该施工工艺将为今后水泥稳定碎石基层摊铺提供一定的技术参考。     

浅议路面水稳基层施工技术

随着我国交通运输业的不断发展,对公路的品质要求也越来越高,为了保证公路质量,则需要不断创新技术能力,提高施工技能。当前,我国公路建设所使用的材料主要是水泥混合材料,这类材料具有良好的稳定性,但同时也存在一定的问题。文章主要通过对国内路面水稳基层施工中的问题进行系统分析,进一步提出水泥稳定石粉施工技术和水泥稳定级配碎石施工技术和施工方法,以此为水稳基层施工提供科学的参考。