高压自控液动恒压节流阀的设计

普通井口节流阀手动操作劳动强度大, 容易疲劳, 而且控制精度不高, 井口回压波动大, 为此开发了新型高压自控液动恒压节流阀。介绍了该装置的结构和工作原理, 并简述了设计要点。新型高压自控液动节流阀采用了液压控制机构, 具有控制精度高, 压力波动小, 结构简单,体积小, 质量轻, 维修方便等特点, 因而具有良好的应用前景。     

双作用液动旋冲接头工作寿命计算方法研究

结合双作用液动旋冲接头冲击动载的相关理论研究，利用裂纹扩展速率的Paris公式，对SDDC型双作用液动旋冲接头的工作寿命进行了理论估算。计算表明，SDDC型双作用液动旋冲接头的工作寿命不仅与其自身结构、选材有关，也与其实际工作条件有关。通过改进双作用液动旋冲接头的内部结构，采用耐冲击的强韧性材料，根据实际的工作条件选择合适的钻井泵排量和泵压，可提高SDDC型双作用液动旋）中接头的工作寿命。     

水性金属加工液更换的评判依据

文章详细介绍切削液在使用过程中,各项监控指标的含义及使用者如何判断是否需要更换水性切削液,为最终用户指导生产提供了技术依据。由于各个用户的情况不一,对应于切削液的要求也不尽相同,不能照搬润滑油公司或其他客户的做法。因此,用户通过学习理解日常的检测项目,建立适合自己的检验标准,才是满足生产要求,降低生产成本,节能减排的最佳途径。     

基于单片机的液动锤随钻监测仪设计

根据液动锤随钻监测仪的要求与技术参数，设计了基于单片机的钻井液压力检测与记录系统。详细论述了传感器信号处理电路、单片机控制电路的组成与工作原理，给出了系统控制软件的工作流程。通过试验证明，所设计的系统具有集成度高、功耗低、工作可靠等特点．可以实现预期的功能，具有推广应用价值。     

液动油管钳

为了加快井下作业速度,减轻工人的劳动强度,我所液动油管钳研究小组坚持开门办科研的正确方向,在1975年5月,深人现场和广大井下作业工人相结合,共同摆方案,搞设计,并在机厂工人大力协助下,至1975年11月制造出第一台液动油管钳,经过现场反复试验及不断改进后,于1976年上半年装备了两个作业队,几个月的使用结果证明,这种液动油管钳操作方便,性能良好。     

SDDC型液动旋冲接头的设计理论研究

旋冲钻井技术是解决硬脆性地层机械钻速低、钻头使用寿命短的主要手段之一。在阐述旋冲钻井的主要工具--双作用液动旋冲接头结构及原理的基础上，提出了SDDC双作用液动旋冲接头的结构设计方案，并根据其工作性能及其内部活动件之间的匹配关系，推导出了旋冲接头性能参数、冲锤质量及寿命的计算模型，同时利用这些模型进行了178 mm SDDC型双作用液动旋冲接头具体结构尺寸的计算。计算结果验证了上述理论模型的正确性。同时通过室内实验，确定出了冲程、上阀程、下阀程的匹配关系。试验表明，所研制的SDDC双作用液动旋冲接头具有工作平稳、启动灵活、冲击力大、使用寿命长等特点。     

油井液动冲击器的应用

文章针对国内石油钻探技术中液动冲击技术的应用，对射吸式液动冲击器的结构组成、工作原理、技术参数及性能特点进行了分析。结果表明，可提高国内钻井技术的社会效益和经济效益。     

玻璃纤维抽油杆设计依据

机械采油系统应用玻璃纤维抽油杆,作为钢抽油杆在含硫的化合物中和在腐蚀性很强的抽油井中减少失效的一种方法,最初是在1973年发展起来的。显而易见,玻璃纤维抽油杆很快在抽油杆方面占有额外的优势。例如: ·由于深井泵的超冲程运行, 可以增加产量; ·降低地面抽油机系统应力; ·降低采油成本。尽管起初由抽油杆质量控制、低劣的杆柱设计以及不正确使用而引起的一些难题,可是玻璃纤维抽油杆系统现已成为机械采油的一种可靠方式。跟其它采油系统相比,由于玻璃纤维抽油杆系统具有低的投资成本要求和较低的运行成本,因此它近来被广泛应用。不过跟钢抽油杆系统相比,必须采用更为严格的设计程序。一项由加拿大石油公司应用的最佳设计程序在文内作了概述。在“总体”设计方法中,论述了加拿大石油公司关于玻璃纤维抽油杆系统的经验,包括有把玻璃纤维抽油杆效益提高到最大限度的一台特殊设计的抽油机的应用。该抽油机在加拿大曾是投入运行机型的第一种。     

含纳米ZnO水基轧制液的摩擦学性能研究

过分散剂、极压剂、防锈剂的复配,将纳米ZnO均匀分散在水基轧制液中,并由正交实验研究纳米粒子含量、分散温度、分散时间对水基轧制功能液摩擦学性能的影响,评选出最佳条件。结果表明：在纳米ZnO质量分数为0.4%、加热温度为60 ℃、搅拌时间为10 min时,所配制的水基轧制功能液的摩擦学性能最佳。通过摩擦学分析和冷轧润滑实验,进一步验证了采用最佳条件时所得轧制液具有优异的润滑性能。同时,通过对轧后带钢表面的形态和元素进行分析后,认为纳米粒子的润滑作用机理为：纳米粒子与添加剂相互结合,形成极压润滑膜,且可填充在缺陷部位,降低带钢表面粗糙度,提高表面质量。     

利用空气干燥装置提高增压机二级气阀寿命

介绍了压缩机工作原理及现场增压机二级气阀损坏情况,分析了损坏原因,提出了用冷却吸附干燥机分离气流中的水分来提高增压机二级气阀寿命的方法,实践证明该方法能够解决二级气阀寿命过短问题.     

富勒烯添加剂的摩擦学性能研究

富勒烯(C60)润滑添加剂具有独特的球形结构。对富勒烯在500SN基础油中的摩擦学性能进行了研究,对其摩擦学机理进行了探讨。借助于甲苯,将富勒烯溶于500SN基础油中,用四球机和摩擦力测定装置考察了富勒烯的抗磨损性能,极压性能和减摩性能。在低负荷下(294 N),低含量(100μg/g)的富勒烯可以将500SN基础油的磨斑直径从0.531 mm降低到0.338 mm,降低了36.3%,而在高负荷(490 N)下,高含量富勒烯(500μg/g)可以将500SN基础油的磨斑直径从1.470 mm降低到0.600 mm,降低了59.2%。低含量(≤100μg/g)的富勒烯对500SN基础油的极压性能基本没有影响,而当富勒烯的含量增加到200μg/g及以上时,500SN基础油的最大无卡咬负荷基本没有提高,烧结负荷从1235 N增加到1568 N,提高了一个等级。在低负荷(≤392 N)下富勒烯对500SN基础油摩擦因数的影响不大,而在高负荷(490 N)下能够降低500SN基础油的摩擦因数。富勒烯在低负荷下的抗磨减摩性能一般,但在高负荷下表现出较好的抗磨减摩性能。其机理是非极性的大分子富勒烯不能在摩擦表面形成吸附膜,且还增加了润滑油分子的内摩擦力,在低负荷下使润滑油的摩擦学性能变差。但在高负荷下,具有高抗压性的富勒烯分子能够有效地防止摩擦副表面直接接触,起到抗磨减摩作用。(图9表2参考文献7)     

产品生命周期成本视角的海底电缆采购管理模式

在介绍现有海底电缆采购模式的基础上,分析了以邀请招标和最低评标价法为主的采购管理模式存在的弊端。从用户视角和企业视角分析了海底电缆产品的生命周期成本,指出海底电缆生命周期成本需考虑的因素包括新产品研发投入、核心资源要素、核心技术要素、售后服务水平及供需对接供应商。最后提出了采购管理模式的改进措施,具体包括:开发电缆成本测算软件,规避恶性价格竞争;使用综合评价法,合理确定采购成本;针对其他成熟产品,逐步形成"主材+辅材+管理费"的定价机制;对供应商进行全面绩效评估,关注产品生命周期成本。     

安全阀工艺设计条件的探讨

安全阀是化工装置的重要组成部分，它保护着全厂系统的安全。工艺工程师应了解安全阀制造厂选择阀型的一些原则，从而帮助制造厂合理选型，合理降低成本。笔者就某些工艺数据对安全阀型的影响进行了探讨。     

生物摩擦学的研究现状和展望

以人工关节、内固定、种植义齿和人工心脏瓣膜的失效机理和延寿措施为例,综述了生物摩擦学的研究现状,在此基础上,提出该领域值得重点研究的几个问题。     

海泡石作为润滑油添加剂的摩擦学性能

用海泡石矿物微粉与150SN 基础油调配成试验油样S,在销盘摩擦磨损试验机上测试60 h 的摩擦系数和磨损量变化情况,并与150SN对比。销盘摩擦磨损试验后,采用 Taylor 形貌仪测试盘表面的形貌,采用 SEM（扫描电子显微镜）观察销、盘试样表面形貌,并进行 XPS 分析,同时对试验后的油样进行铁谱和 TEM 分析。结果表明,S油样具有较好的减摩抗磨效果,摩擦副表面 Fe₂O₃、Fe₃C、FeOOH、单质C共同构建了耐磨性较好的氧化层,其中 FeOOH 的存在可能起到了关键的作用。销盘摩擦磨损试验后,S油样中的磨屑明显少于150SN 油样中的,表明前者的磨损程度轻;海泡石被破碎、剥层,最终解束为纤维棒状,纤维棒搭织成纤维网,对摩擦副间油膜的保持起到积极作用。     

调节阀的故障保位

为满足现代化生产装置对自控系统提出的安全控制、精细控制的高性能要求,结合工作实践中的工程实例,对特殊控制要求的控制系统的执行机构调节阀的故障形式:断电、断气、断信号进行"三断"保位,以保障整个装置生产的稳定性和连续性,减少不必要的停产和相应的经济损失。就化工生产中常见的气动调节阀门,分别从调节阀的断电、断气、断信号三个方面阐述了各自保位的工作原理、相应的硬件配置及工作原理,并列举调节阀的故障保位方案进行佐证。     

阀门用金属波纹管力学特性研究

在对阀门用金属波纹管有限元结构分析的基础上,比较了Ω形和U形金属波纹管承载和变形补偿能力.研究表明,对几何参数相同的Ω形和U形金属波纹管,Ω形金属波纹管承受内压的能力大于U形金属波纹管,而U形金属波纹管承受轴向力的能力则大于Ω形金属波纹管.在相等的轴向力作用下,Ω形金属波纹管轴向补偿量较大,但在各自最大轴向载荷作用下,U形金属波纹管能达到的轴向补偿量更大.     

烟炱对有机钼减摩剂摩擦学性能的影响

在SRV-IV摩擦磨损试验机上,采用球-盘点接触方式,考察了烟炱含量对有机钼减摩剂M2摩擦学性能的影响,同时考察了温度和载荷对M2在含烟炱柴油机油中减摩效果的影响,借助扫描电子显微镜及能谱仪(SEM/EDS)、X射线光电子能谱仪(XPS)探讨了烟炱对有机钼减摩剂M2摩擦学性能影响的机理。结果表明,M2在高烟炱含量的柴油机油中可以起到一定抗磨作用,M2在含烟炱柴油机油中的减摩性能随烟炱含量的上升而下降,温度或载荷的升高能使M2在含烟炱柴油机油中失去减摩效果。分析认为,烟炱参与了M2磨痕表面反应膜的形成,生成了含Mo—C类物质,随着该类物质含量的增多,M2在含烟炱油样中的减摩效果越来越弱,直至失效。