线操纵模型飞机漫谈——F2A和F2B

风驰电掣般的F2A——线操纵竞速模型飞机竞速模型飞机以飞行速度决定胜负,因此它的速度很快。近年来由于发动机性能不断提高,其转数已达4000转/分,飞行速度已超过300公里/小时。为减小飞行阻力,该类飞机的布局多采用不对称型,即只有窄而长的内侧机翼,无外侧机翼。反之,为提高升降舵面的效率则只有外侧水平尾翼,内侧则无。它的操纵线长度不小于15.92米,以保证飞行一周100米的距离,并以10圈的飞行时间来排定比赛名次。     

F2B世锦赛中国队“双四连冠”

7月12日至19日,在法国西南部城市郎德举行的2000年世界线操纵航空模型锦标赛上,中国队以出色的成绩第四次蝉联线操纵特技比赛项目的团体冠军,韩新平以6022分的优异成绩第四次蝉联这个项目的个人冠军。参赛选手共有来自37个国家的300多名运动员。这次锦标赛共设线操纵竞速(F2A)、线操纵特技(F2B)、线操纵小组竞速(F2C)和线操纵空战(F2D)4个项目。中国队只参加了其中的线操纵特技一项。     

航空模型新项目——QUICKIE500无线电遥控绕标竞速模型飞机

QUICKIE500无线电遥控绕标竞速项目风靡欧美,根据竞赛规则规定,使用40级发动机,机翼翼展不小于500英寸,机身截面形状为矩形,比赛形式为环绕赛场上设立的标杆进行竞速飞行,要求每轮比赛必须有三架模型同场飞行。在比赛中,三架模型飞机你追我赶,风驰电掣,场面十分壮观!当您操纵的模型像闪电般掠过时,您的智慧、技术、勇气和毅力将得到充分展示。     

民用飞机飞行训练适航工作研究

为确保飞行员在飞机运行过程中具有保证飞行安全的能力,需要对飞行员进行飞行训练。民用飞机制造商在提供飞机产品的同时,必须要为客户提供飞行训练,帮助客户培训飞机运行时所需要的飞行员。文章通过对民航规章体系及飞机适航取证工作研究,结合飞行训练工作,与飞机适航取证工作相结合,确定适航规章与飞行训练之间的关系,为飞行训练工作提供支持,确保飞行训练符合局方适航要求。     

被俘战机图集

<正>1.瑞士SSW D.Ⅲ1918年一战结束前不久,两架SSWD.Ⅲ和一架D.Ⅳ共三架德国空军飞机降落在瑞士。这三架飞机实际上都是刚出厂的新机,其中一架D.Ⅲ和另一架D.Ⅳ在着陆时受损,机身和其中一台受损的引擎于1919年被送至法国。第三架毫发未损的飞机则落入法国政府手中,并送至Schweizerische Fliegertruppe。根据评估,瑞士飞行员认为这架飞机是当时的同等机型内表现最好的。1922年底,由于缺少备件,飞机     

F2B稳定性提高技巧

航空模型F2B项目模型飞机在飞行中因受外界紊乱气流(包括风)的影响,模型飞机机翼会产生上下摆动的现象,那么成因及解决方法是什么?如果你迫切想了解这些问题,请观注此文! F2B项目是运动员按规则要求通过操纵模型飞机,以高质量的完成各种特技动作的飞行。在高水平的竞技飞行中模型飞机与运动员的一致性十分重要,     

谁拉你走向了平庸

正有这样一个实验:一位长跑运动员参加一个五人小组的比赛,赛前教练对他说,据我了解,其它四人的实力并不如你,于是,这名运动员轻松的跑了第一名。后来教练又让他参加了一个十人小组比赛,教练把平时其它人的成绩拿给他看,他发现别人的成绩并不如自己,他又轻松跑了第一名,再后来,这个运动员又参加了二十人小组比赛,教练说,你只要战胜其中的一个人,你就能取得胜利,结果,比赛中他紧跟     

G_(7—06)型钢丝圈的设计与使用效果

G_(7-(?)6)型钢丝圈是为配用于H_(z-7)型锥面钢领(河南产)而设计的一种圈型。由河南省锥面钢领研究小组设计、制造,1979年四月开始推广,现已在郑州五棉使用一万五千纱锭。G_(7-06)型钢丝圈上半部的圈形设计,兼顾了降低钢丝圈重心和纱线通道宽畅两方面的要求,抗楔性能良好,拎头轻,使用寿命延长。目前纺纯棉42~S、普梳涤棉42~S等品种,取得了良好的经济效果。     

突破音障前的洗礼

<正>1947年10月14日,美国空军上校查尔斯·艾伍德·耶格尔驾驶贝尔公司的X-1试验机首次以平飞的方式突破了音障,开辟了载人超音速飞行的先河。此后,耶格尔参与了多个航空航天项目的测试以及飞行员和宇航员的培训,为美国的航空航天事业做出了很大的贡献。可以说突破音障是他一生中最辉煌的一刻,但是在这辉煌的背后,是耶格尔为理想所付出的艰辛和努力。耶格尔高中毕业后就参了军,起初并不是飞行员,而是陆军航空队的一名机械师。二战全面爆发使得美国陆军放宽了招募飞行员的条件,只有高中文凭的耶格尔以优异的成绩通过了考核,成为了他梦寐以求的战斗机驾驶员。1944年2月正式赴欧     

飞行员防护服面料性能及特点

为了让飞行员在工作时保持最好的状态以及在飞机做机动飞行时和应急状态时保证飞行员的生命安全 ,对飞行员防护服面料的性能提出了要求 ,并逐一作了介绍。     

发动机与飞机、螺旋桨的配合

发动机常常被人们比喻为模型飞机的“心脏”。一架模型飞机,尤其是特技飞机要想达到优秀的飞行性能,在“硬件”方面,发动机起着重要的作用,如果发动机的马力不够,即使操纵者有高超的水平,也无法发挥出来。许多爱好者常常会问:一架飞机应该装配一台多大的发动机适合,怎么去匹配?如发动机马力小,一架特技飞机可能一般平飞时没有太大问题,但一做垂直爬升等特技动作便没有充足的动力了,使得整套动作无法完成。一般成品机在说明中所要求选配的发动机都偏小,请大家注意。另外,在业余爱好者中,有很多人的操纵方法是错误的,即不管飞机在任何状态下飞行,油门杆始终是推到头的(即以最大马力飞行),因此这些爱好者总反映他     

第三届"全球杯"遥控飞行大赛

第三届“全球杯”遥控飞行大赛于2001年4月28日在广东珠海市斗门县全球厂内的飞行场举行。来自珠海,广州,深圳,广西,河南,及香港,澳门的28名 f3a 爱好者参加了比赛,其中年龄最小的9岁,最大的70岁。比赛期间,日本 futaba 公司和 os 公司的秋叶洋一郎和营原康文进行了精彩的特技表演!     

前言

<正>"P-51的反应和性能良好,确实算是一架好飞机。但它也有让人很不愉快的地方:座舱内的操纵杆、控制系统和旋钮令人眼花缭乱,操作起来感觉手忙脚乱,我真的很佩服对方飞行员开着这么一架飞机还能腾出时间战斗。"(《二战:德国空军战机及空战王牌》中驾驶俘获的P-51"野马"的德军战机飞行员对该机的印象。)被敌军俘获的飞机在大多数情况下都会呈现出另一番别具一格的迷人外表,它将飞机标志性的独特轮廓与www.ak-interactive.com国际版出版与发行     

100m高脚竞速运动员专项身体训练中线性回归模型的应用

根据100m高脚竞速运动员专项身体训练的特点,选取6名高脚竞速运动员为实验对象,测试相关指标数据,利用逐步回归对影响100m高脚竞速运动员专项身体训练的变量进行筛选,旨在为100m高脚竞速运动员专项身体训练提供理论与实践依据。回归方程结果表明,100m高脚竞速运动员在训练中应加强100m跑、立定跳远、引体向上、立定三级跳远专项身体素质训练。     

日本真丝绸精炼概况

(一)设备条件一、圈码机圈码机主要有三种,一是电动方型圈码机,二是电动圆型圈码机,三是手工挂钩式圈码架。三种型式均系工厂自制。如图一、图二、图三、     

弱管制下两机冲突解脱策略

文章研究弱管制环境下两架飞机冲突解脱策略。使用点质量级飞行模型且将两架飞机冲突解脱问题确定为非线性最优管制问题,同时选择性能指标,使得在满足最低间隔的条件下尽量减少两架飞机改航角度。     

方兴未艾的遥控车模

车辆模型(简称车模)是继航空模型、航海模型之后,在欧美等发达国家兴起的一项科技休闲体育活动。就车模的操纵方式来讲,可分为三种:无动力不可操纵车模,如静态仿真的观赏模型;有动力不可操纵车模,如四驱轨道车,直线竞速车等;有动力可操纵车模,如线控、光控     

红猪的秘密基地

正《红猪》(红の豚)是笔者最喜欢的宫崎骏作品之一,非常有幸能给大家分享这架飞机的制作经验。动画中受到诅咒的飞行员男主变成了一只猪,厌倦了战争的他在地中海当起了赏金猎人,这个模型场景的灵感正是来自于电影中红猪的秘密基地。关于这架飞机的详细制作过程和视频,已经收录在笔者的新书《模型摄影与特效场景技术指南》中,感兴趣的模友可以关注一下。     

图解电动竞速飞机的制作

玩了多年的模型，一般的飞机已经不能满足我的要求了。因市面上销售的竞速飞机都以内燃机为动力，发动机和协震管并不好匹配，所以笔者就想制造一架速度在100千米／时以上电动竞速飞机。于是清朋友帮忙用激光切了一套电动竞速机的套材。现和大家分享一下制作过程。     

比利时F.N.制造厂的FAS双针床电子横机

比利时F.N.制造厂最近制造的FAS双针床电子横机装有新型的压脚装置(Presser-foot)。该机编织全成形织物,并可在两个方向上移圈,包括在空针上进行移圈。起初,90厘米宽的这种机器,编织的是一种宽幅的织物,针床加大为183厘米和210厘米后,可编织两种或三种不同宽度的织物。这些机器的机号均为5、7、8、10、12。FAS双针床电子横机编织的织物宽度可加交换(加大或减小),并可象柯登机一样进行顺序编织(前胸、后背、衣袖