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便携式通用型司机控制器测试仪的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
机车司机控制器是机车的核心控制设备,为了保证机车司机控制器的检修质量和检修速度,以及机车的平稳操纵和各种运行工况的实现,通过分析其工作原理,搭建硬件系统,在Windows CE操作系统下的控制平台上采用C#语言开发司机控制器测试仪,并对司机控制器测试仪进行模拟测试.测试结果表明,司机控制器测试仪测量精度能够达到设计要求,测试性能良好,使用便捷,可以投入实际应用. 相似文献
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采用片内PLL实现实速扫描测试的方案 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种采用片内PLL实现实速扫描测试的方案.在该方案中,移入测试向量时使用测试仪提供的时钟,激励施加和响应捕获采用片内PLL生成的高速时钟,降低了实速扫描测试对测试仪时钟频率的要求.在AC'97音频控制器电路上进行的实验,证实了该方案的可行性. 相似文献
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为了实现摩擦因数的高效、精准测试,设计开发了一种基于PLC控制的摩擦因数测试仪。测试仪采用斜面夹角原理,运用旋转编码器、光电传感器等采集角度和时间参数,送入PLC控制器完成数据处理计算,再通过触摸屏进行人机交互和数据可视化输出。测试仪操作简便、结果准确,可有效满足摩擦因数相关的实验教学和工程测试需求。 相似文献
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在舰船消磁设备的生产和使用过程中,需要对其性能进行测试.已有的消磁设备误差测试仪自动化程度低,不能满足消磁设备的测试维护需求,为此研制了一种便携式消磁设备误差测试仪.以VC和NIComponentWorksTM作为开发平台,将虚拟仪器技术与数据库管理技术有机结合,对该仪器进行软件设计.实现了对消磁设备性能指标精确、快速、自动化的测量,以及测试结果的存储与查询,达到了相应的指标要求.实际应用表明,该系统界面友好、性能可靠、工作稳定,提高了对消磁设备的检修效率. 相似文献
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为了优化模糊控制器,将群智能算法应用至其中,对控制器的优化设计展开探究.该优化研究以论域、隶属函数、积分环节并联处理、积分系数作为优化指标,经过组合设计,形成4种优化设计方案.仿真测试结果显示,"对积分环节采取并联处理,同时优化积分系数、隶属函数和论域."优化方案控制效果最佳. 相似文献
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氢-氧燃料电池测试系统对温度、压力、流量、湿度等系统控制参数的控制精度、稳定性和鲁棒性的要求很高,而温度、湿度、流量等参数具有滞后、非线性且相互耦合的特性,因而单独对其进行控制是很难的.为了提高燃料电池的性能,提出了一种基于网络学习的控制策略:对温度、流量基本的控制由其自身的控制器完成,系统参数的优化,协调控制由网络学习单元完成,同时网络学习单元根据现场运行的实际情况实时优化和自适应调节本地控制器参数.同时,在网络学习单元建立了一个网络服务器,能够让用户在远程进行燃料电池测试试验,并可浏览相关的信息,真正实现了"管控一体化"和打破了"自动化孤岛"的现象.此外,对燃料电池进行了阻抗分析,为燃料电池的设计提供了依据.现场运行表明,本测试系统具有良好的稳定性和鲁棒性,能够对燃料电池进行有效的测试及分析. 相似文献
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对模拟芯片边界扫描测试方法进行了研究,结合IEEE1149.1标准框架结构和IEEE1149.4标准混合信号测试总线思想构建了模拟芯片边界扫描测试电路,运用了数字移位寄存器和模拟开关构成模拟边界扫描单元,并编写了TAP控制器及其它电路的VHDL代码,通过实验仿真验证了测试电路的可行性。测试电路可以完成模拟芯片的简单互连测试以及性能测试。 相似文献