应加强装备保障指挥自动化系统建设

装备保障指挥自动化系统建设是新时期军队建设的客观要求,从战略的高度分4个方面即1）落实军委新时期军事战略方针、实现保障有力的客观要求;2）新时期我军装备管理保障体系建设的客观要求;3）21世纪信息化战争和数字化战场的客观要求;4）落实新时期军队指挥自动化建设规划纲要的客观要求。在分析了国内外装备保障指挥自动化系统建设现状及发展趋势的基础上,阐述应加强装备保障指挥自动化系统建设的重要性;提出了我军应采取的主要措施和发展策略,对我军装备保障指挥自动化系统的建设具有重要的指导意义。     

指挥自动化系统中的群决策支持模式研究

在群决策支持理论的基础上，根据军队指挥体系的特点，突出了权力因素对作战决策的影响，提出了基于权力因素的军队指挥自动化系统群决策支持模式：无权力裁决模式、有权力互补裁决模式、有权力冲突裁决模式和综合模式．并针对每种模式的结构和关键技术进行了论述，对指挥自动化群决策支持系统提供了理论指导．     

指挥自动化系统技术标准化的战略思考

技术标准化是实现指挥自动化系统一体化的基础，统一技术标准是许多国家军队的普遍做法，也是充分发挥指挥自动化系统综合效能的必由之路。技术标准化既是一现实问题，也是一战略问题，必须认真思考。从实际出发，指出了技术标准化的必然性；探讨了技术标准化的目标、指导思想以及应遵循的原则，在此基础上提出了推动技术标准化的4点措施。     

长城专用车军需市场连创辉煌

保定长城汽车股份有限公司为我某陆军学院改装的指挥车、通讯车、导演调理车，经学院官兵验收合格，顺利交接。这批军车除一辆野战指挥车是在大客车基础上改装外，其余均为军用厢式车。军用厢式车是我军车辆装备中的主要车型，它既能完成军用物资的运输任务，又可作为雷达、指挥、测试、电源车辆完成作战指挥任务。在野战条件下，军用厢式车能提供一个机动的战斗工作空间，使作战人员操作有关仪器、设备完成各种作战任务和作战保障任务。近年来，军队采购体制改革，由原来的纵向统一供应向横向分散市场采购，实现军队“后勤保障社会化”、“…     

电子对抗计算机仿真系统研究--关于目标台测向定位的设计与实现

F系统是从国外引进的军队指挥自动化系统的通信对抗系统．为了将原系统在定位计算方法的不足之处加以改进，采用了多站测向定位最佳化算法对该系统的最佳估计点的计算方法进行了重新设计，并应用MATLAB语言加以实现．通过与实测数据的比较，新算法的误差远小于原算法的误差．     

装备指挥自动化平台总体分析

现代战争 ,已经表现为系统与系统之间、体系与体系之间的对抗。装备保障作为我军作战体系中相对独立的组成部分 ,应纳入军队作战体系的一体化建设中。而作为装备保障力量“倍增器”的指挥自动化系统建设也必须纳入全军指挥自动化系统的一体化建设中。以装备指挥自动化系统的建设为需求牵引 ,以基于Agent的 HLA为系统建模途径 ,以 Agent联邦为系统运行方式 ,以智能信息处理为主线 ,构建装备指挥自动化平台 ,对其总体构架进行分析 ,并对其中的关键实现技术进行探讨。通过以“Agent”抽象概念为基础的信息处理模型 ,将装备保障系统的组元、结构、运行、功能及环境 5个要素统一在一个视图之下     

多个两坐标雷达实现目标的三维定位

针对雷达兵作战指挥的需求，提出了一种多个两坐标雷达目标三维定位系统的实现方法，对多个两坐标雷达进行目标三维定位算法进行了总结分析，并针对存在的问题提出一种新的定位方法．     

铁路区段站决策支持系统的研究——调车机车的合理安排

铁路区段站决策支持系统的研究实现，对实现铁路调度指挥自动化有着重要意义。如何分配调车机车的解编作业的关键问题。通过分析车站作业过程和调车机的解编特性，建立调车机车运用问题的图论模型，运用构造方法给出调车机运用问题的使用算法。     

电子对抗计算机仿真系统研究——关于目标台测向定位的设计与实现

F 系统是从国外引进的军队指挥自动化系统的通信对抗系统．为了将原系统在定位计算方法的不足之处加以改进,采用了多站测向定位最佳化算法对该系统的最佳估计点的计算方法进行了重新设计,并应用 MATLAB 语言加以实现．通过与实测数据的比较,新算法的误差远小于原算法的误差．     

电子对抗计算机仿真系统研究——关于目标台测向定位的设计与实现

F系统是从国外引进的军队指挥自动化系统的通信对抗系统.为了将原系统在定位计算方法的不足之处加以改进,采用了多站测向定位最佳化算法对该系统的最佳估计点的计算方法进行了重新设计,并应用MATLAB语言加以实现.通过与实测数据的比较,新算法的误差远小于原算法的误差.     

基于MapX的矢量图层控制技术在指挥自动化系统中的应用

矢量图层控制技术在军事指挥自动化系统中是一项关键技术,一些GIS(Globe Infromation System)工具为矢量图层控制技术的实现提供了手段.本文讨论了以Visual     

基于MAS的航天发射任务组织指挥效能仿真与评估研究

分析了航天发射任务组织指挥能力的总体构成,提出了航天发射任务一体化组织指挥模式。利用基于多Agent系统(multi-agent system,MAS)的建模与仿真方法,确定了航天发射任务一体化组织指挥模式的MAS结构和Agent之间的交互规则。利用NetLogo仿真平台,对航天发射任务组织指挥效能评估实例进行了仿真实验分析。仿真结果表明:利用一体化组织指挥模式遂行发射任务的平均任务总时间与集中式、分布式组织指挥模式相比较大幅度减少。因此,一体化模式代表了未来航天发射任务组织指挥模式的总体发展趋向。     

电子对抗作战指挥应着重把握的几个问题

本文立足我军电子对抗力量的组成,现有的武器装备、对电子对抗作战指挥机构的设置、电子对抗应确立的主要思想,以及在电子侦察、电子防御、电子进攻中应怎样组织指挥进行了探讨。     

空中交通管制系统中多雷达数据的配准法

现代化的空中交通管制系统在保障飞机飞行安全和提高空域利用率等方面起着十分重要的作用。本文研究了现代化的空中交通管制中心系统中多雷达数据处理的几个关键问题。多雷达数据处理系统能够获得比单雷达数据处理系统更加准确和全面的目标状态信息。本文主要介绍了利用"最小平方配准法"对有配准误差的多雷达数据进行配准误差的估计和补偿,为多雷达数据的互联和融合奠定了基础。     

宁夏人工影响天气作业指挥系统

＂宁夏人工影响天气作业指挥系统＂依托基本气象业务系统,以省级短期、短时天气预报和预警为背景,以雷达、卫星等多种探测信息及技术指标为作业条件和依据,以数据库作为后台支撑系统,充分利用GIS、GPS和GPRS成果.前台采用分布式设计,以作业时机选择、作业方案设计、实时指挥为主要技术环节,通过实时、跟踪、滚动的天气监测手段,把监测、指挥和作业有机链接,实现多源信息实时叠加显示,便于综合分析.建立了将综合分析结果和作业指令利用互联网和无线通信系统,及时下达到每个作业点,以保证实时作业,并能科学运作的指挥业务系统.     

完善雷达兵作战指挥体制的几点思考

为进一步完善雷达兵作战指挥体制、提升雷达兵作战指挥效能,从作战指挥体制的指挥层次和指挥跨度入手,按照定量与定性相结合的方法,对目前雷达兵的作战指挥体制进行了分析,提出了几点完善建议．     

基于Android的单兵应急系统方案设计

通过对单兵应急系统需求的分析,基于Android系统下的手持终端,针对实时音视频通信、GIS、指挥调度3个方面进行了深入研究分析,提出了一套单兵应急系统方案。该方案主要分为3个部分：1）依托于3G网络的实时音视频通信;2）实现支持离线矢量地图的地理信息系统,并实现指挥中心和手持终端协同标绘;3）单兵与中心相依相辅的应急资源管理、知识库查询和数据同步管理。     

110kV变电站改造中综合自动化系统的设计

变电站综合自动化系统在电力生产中发挥着重要的作用,是电网调度自动化的基础.根据工程设计实例阐述了在110 kV变电站改造中综合自动化系统设计应该注意的一些问题,并提出了相应的解决方案.     

美军 C2BMC系统能力研究

指挥控制、作战管理与通信系统（command and control ,battle management and communications ,C2BMC）是构成弹道导弹防御系统（ballistic mis-sile defense system ,BMDS）极为重要的组成部分。美军C2BMC系统代表了全球当前指控系统发展的最高水平,引领着指控系统的发展趋势。针对美军C2BM C系统,首先介绍了该系统的发展概况,其次分析了该系统所具有的能力种类及其能力运用过程,最后探讨了研制该系统的技术难点。     

基于GPS技术的运输管理系统在钢铁企业中应用研究

如何应用基于GPS技术的运输管理系统对物流运输车辆进行有效指挥、协调控制和管理已经成为现代物流企业面临的一个重要课题。本文介绍了GPS基本组成与功能,分析了基于GPS技术的运输管理监控系统的原理,结合实际案例阐述了基于GPS技术的运输管理系统在现代物流企业中的应用及效果评价。