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<正> 用含钠的盐和熔剂以及金属钠对铝硅合金进行变质处理的传统方法不一定总能提高铝硅合金的机械性能。这是与钠的不良作用有关。钠容易在铸件上造成宏观缺陷,诸如缩松和沿晶界分布的分散气孔。由于变质作用时间的限制(30~40min),在铸造小零件时(通常浇注时间要延续几小时),变质处理不得不重复多次。每次变质处理需要15~20min,由此可见非生产 相似文献
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五二研究所课题组 《兵器材料科学与工程》1978,(1)
前言过共晶铝硅合金的热膨胀系数较小,耐磨性好,有足够高的强度,耐热性也较好,可作为高速大马力发动机的活塞材料。目前国外汽车坦克发动机的活塞已广为使用。但由于这种合金含硅量较高、其金相组织由大针状的共晶硅、大块的初晶硅及α铝固溶体等相组成。这种组织会降低合金的机械性能,恶化合金的补缩性能,切削加工性能也较差。所以在推广使用过共晶铝硅合金时,首先遇到的关键,便是在熔化过程中,如何对 相似文献
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本文首次提出了采用稀土卤化物及熔剂直接添加到Al—Si合金中的方法。从热力学角度,运用络合离子理论,阐述了稀土卤化物与铝熔体之间发生化学反应的可行性,从而揭示了其对共晶硅相产生变质作用的原因。本文还采用近代测试手段对稀土元素对共晶硅变质作用机理进行了分析和探讨。 相似文献
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过共晶铝硅合金新型细化剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了过共晶Al-23%Si合金的磷复合盐及稀土复合盐的细化变质效果。试验得出了磷复合盐和稀土复合盐双重处理时的最佳工艺。合金经双重细化变质后,初晶硅的平均尺寸可达16.6μm,共晶硅为细小颗粒状,其室温及高温机械性能显著提高,而线膨胀系数均降低了5% 相似文献
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高元凯 《兵器材料科学与工程》1978,(2)
前言目前,国产8V-135柴油发动机,非增压的功率是300马力,活塞承受的爆发压力为80~90公斤/厘米~2,发动机排气温度为600~650℃,活塞工作温度在350℃以下。活塞的工作条件恶劣,润滑差,机械负荷大,工作温度高。原活塞材料为 LD_8锻铝合金,其耐热性不好,线膨胀系数大(见表7),使得活塞与缸体冷配合间隙大,活塞环多,摩 相似文献
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利用挤压铸造制备了氧化铝/铝硅合金复合材料,在扫描电镜上观察了复合材料中的共晶硅形貌,探讨了共晶硅变质机理。复合材料中的氧化铝纤维在铝硅共晶体的共生生长过程中,可触发孪晶,导致纤维附近的共晶硅呈变质形态。 相似文献
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加磷处理过共晶铝硅合金的挤压铸造 总被引:2,自引:1,他引:1
本文研究了加磷处理和挤压铸造复合工艺对过共晶铝硅合金Al-18%Si-1%Mg-0.6%Cu组织和性能的影响。加磷处理使初生硅平均尺寸小于30μm,挤压压力对初生硅尺寸影响较小,但能使共晶硅变质。通过加磷处理和挤压铸造,机械性能明显提高,过共晶铝硅合金T6态的机械性能可达σ_b=296MPa、δ_5=1%、HB=140,完全能满足活塞材料的要求。 相似文献
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挤压铸造成形的过共晶铝硅合金活塞不同部位的含硅量不同.经测定,活塞顶部和顶侧部的含硅量偏高,显微组织中初晶硅的数量也相应较多;销孔部位和裙部的含硅量偏低.这种情况,对活塞的使用是有利的,也进一步证明挤压铸造工艺的优越性. 相似文献
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新型过共晶铝硅合金的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
康嘉华 《兵器材料科学与工程》1994,17(5):65-66
新型过共晶铝硅合金的研究康嘉华(五二研究所)1引言过共晶铝硅合金具有密度小、热强度高、线膨胀系数小、耐磨性能好等优点,这对于发动机活塞来说是较理想的材料。国外应用已相当普遍,国内也已开始研究。据此,我们研制了新型过共晶铝硅合金,其性能指标要求如下:T... 相似文献
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研究表明,铝硅类活塞合金热疲劳过程分为三个阶段:过渡阶段、稳定增长阶段和快速增长阶段。当热疲劳循环周次超过临界值N_C后,裂纹由萌生阶段发展到连续扩展阶段。微孔面积稳定增长速率b是衡量材料抗热疲劳性能的重要指标。 相似文献
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铝硅合金-石墨复合材料的制备及阻尼性能 总被引:2,自引:0,他引:2
在Al-7.5%Si合金两相温度范围区加入石墨颗粒,搅拌,制备了石墨-铝硅复合材料。结果表明,在580~590℃搅拌10~15min,石墨能均匀地分布于Al-7.5%Si合金基体。性能测试表明,该复合材料力学性能略低于基体铝硅合金,但是具有高得多的阻尼性能。加入低于18%(体积百分数)的石墨,复合材料有较好的综合性能,内耗最高可达3.5×10-2,是一种阻尼性能优越的铸造材料。 相似文献
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稀土-硅钙复合变质剂的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文论述了用不同配比的稀土、稀土复合剂对ZG35CrMo钢进行变质处理,从而确定了一种最佳稀土-硅钙复合变质剂,采用这种复合变质剂处理的ZG35CrMo钢,具有较高的综合性能,它克服了一般低合金钢所具有的裂纹倾向大的缺点,使这种钢的铸造性能优于普通碳素钢,除用于砂模铸造外,还可用于铁模铸造。对该钢采用稀土-硅钙复合剂比单独采用稀土处理能获得更明显的效果。 相似文献
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吴占贤 《兵器材料科学与工程》1985,(5)
<正> 1984年12月13日兵器部科技局在北京召开了“高强度铸造铝合金”和“锶变质工艺技术”鉴定会。参加会议的有部内外三十多个单位的六十多名代表,中科院物理所、清华大学、北京大学、北京航空学院、上海交通大学等单位应邀出席了会议。 会议对“高强铸造铝合金 ZL111”给予很高评价。代表们认为,该合金目前在铝 相似文献
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<正> 随着Al-Si系铸造合金在工业中使用日益广泛,对于合金的变质方法、变质机理的研究也日益深入,研究表明,除了钠以外,锶、锑、碲、钡等也具有有效的变质作用,其中锶、锑变质正在进入工业实用阶段。近几年,我们分别对钠、锶、锑的变质作 相似文献
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周琦 《兵器材料科学与工程》2001,24(3):28-31
根据电子束改性材料在油润滑条件下的磨损试验过程的分析 ,对大量数据如负荷和摩擦力矩进行了归纳 ,总结了不同类型的加载速率和不同负荷对磨损过程的影响 ,并提出了油润滑条件下的滑动摩擦磨损存在临界磨损负荷PL。PL 反映了摩擦过程的规律 ,负荷小于PL 时 ,摩擦副材料的磨损率决定了摩擦过程将趋于稳定 ;负荷大于或等于PL 时 ,摩擦副接触面发生磨损切削反应 ,加剧磨损过程 ,引起摩擦系数跳变。摩擦系数与加载速率有关 ,但受临界磨损负荷PL 制约。 相似文献
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<正> 中间合金含有准确数量的合金元素,如硅、锶或其它元素加到铝中,具有冶金和经济上的优点,如管理简单、损耗减少、熔点低。通常,杂质会产生问题,因而优先采用高纯铝。晶粒细化剂关于晶粒细化剂,有两种不同的中间合金,即铝-钛和铝-钛-硼。也可以使用各种盐,但可能带来一些问题,因为碱土元素可能与盐起反应而改变其性能。而且盐类是吸 相似文献
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<正> 为了使材料获得任一单独组成相常无法达到的综合特性,现在人们对一系列铝合金基复合材料制备技术的兴趣已越来越大。这些复合材料依其第二相的几何形态可大致分为两类。在以纤维和晶须增强的复合材料中,第二相的纵横比范围为100~10000,而许多以碳、硼、SiC和Al_2O_3~-纤维增强的复合材料做为特殊的高强度和高弹性模量结构件应用现已在进行大量工业生产。第二类复合材料则含有弥散的固体润滑物或坚硬陶瓷粒子,它们被广泛应用于各种摩擦领域。当纤维、晶须或颗粒进 相似文献
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