铝型材加工的发展及需要注意的几个问题

铝及其合金具有重量轻、耐腐蚀、易加工、无低温脆性、反射能力强等优良性能而受到人们的青睐,特别在交通运输、国防、航空、建筑材料、容器、包装材料等方面有突出的节能效果、故铝的应用领域越来越广,用量越来越大。在铝材加工行业中,挤压型材又以它优异的特性,成为现代建筑和厨窗装璜方面的重要材料。近年来,随着我国经济建设的发     

铝挤压型材的深加工——阳极氧化和电解着色

前言铝和铝合金具有重量轻,强度高,防震和容易挤压成材等特点。以铝代钢有着世界范围内的先进性。近十几年来,铝质材料在建筑业方面得到极广泛的应用,民用和建筑上的用量大幅度增长。在国外,如美国、德国、英国、意大利、荷兰、南非、瑞士、日本和东南亚等许多国家,铝型材的应用十分盛行。我国的铝资源丰富,近些年来,开发利用铝材制品速度很快。最近,我省的铝厂及其它一些工厂企业也在铝型材的生产方面,开始起步。随着铝工业的迅速发展,铝型材的深度加工越来越引起人们的重视。但在我省     

铝型材加工的发展及需要注意的几个问题

铝及其合金具有重量轻、耐腐蚀、易加工、无低温脆性、反射能力强等优良性能而受到人们的青睐,特别在交通运输、国防、航空、建筑材料、容器、包装材料等方面有突出的节能效果、故铝的应用领域越来越广,用量越来越大。在铝材加工行业中,挤压型材义以它优异的特性,成为现代建筑和厨窗装璜方面的重要材料。近年来,随着我国经济建设的发展,城市建筑业异军突起,高层建筑似雨后春笋拔地而起,人民物质生活水平不断提     

集装箱用铝需求旺盛

随着中国经济总量扩张和对外贸易量的不断扩大，中国集装箱制造业迅速发展，集装箱用铝需旺盛，成为铝加工业的新机遇。目前仅中国的铝制集装箱的年产量已超过16万TEU。一般一个20英尺的标准铝制集装箱的用铝量是型材300～600kg，板材200kg左右。据不完全统计，目前国内集装箱的用铝量大约是铝型材8．0万吨，铝板材3．2万吨。     

铝集装箱的市场发展及对铝材的需求

简要阐述了全球铝集装箱生产的发展历程和现状，并对集装箱用铝材的需求和使用情况进行了介绍，分析了铝材在交通运输用铝集装箱上的应用情况和发展前景。     

铝集装箱的市场发展及对铝材的需求

简要阐述全球铝集装箱生产的发展历程和现状。并对集装箱用铝材的需求和使用情况进行了介绍。文中分析了铝材在交通运输用铝集装箱上的应用情况和发展前景,对我们的铝加工企业如何开发交通运输用铝市场有一定的指导意义。     

亚铝全面升级铝型材生产设备大幅提升产能

总部位于广东省肇庆市高新技术产业开发区的亚铝集团有限公司（简称“亚铝”）近期全面升级铝型材生产设备，大幅提升铝型材加工制造产能和品质。     

铝包木门窗高品质引领门窗潮流

铝包木门窗由铝型材和木指接集成材复合连接而成,室外采用耐候性优越的铝型材,室内采用经过特殊工艺加工的优质木集成材。外铝内木,内柔外刚是铝包木窗的最大特点。与普通的门窗相比,节能效果显著。品质超群,性能卓越铝包木产品源于欧美,现成为世界门窗发展的主流。     

亚铝全面升级铝型材设备

总部位于广东省肇庆市高新技术产业开发区的亚铝集团有限公司，近期全面升级铝型材生产设备，大幅提升铝型材加工制造产能和品质。     

“一带一路”规划将出 铝加工企业迎良机

在轨道车辆领域尤其是高铁领域应用广泛的铝合金车体，有望受益于“一带一路”，迎来交通用铝型材和铝板材加工业发展新契机，成为国内铝型材消费的快速增长点。通常情况下，每辆高铁列车的铝材采购约10吨，其中挤压型材约8吨，其他（板材、箔材、管材、线材、锻件等）约2吨。高铁作为我国极少数自主掌握全套核心技术的大体量级制造装备，已成为“一带一路”战略推进的一个重要载体。     

日本神户钢铁集团铝铜工业公司

日本神户钢铁集团有限公司是一个矿产资源与金属材料跨国公司。其铜铝事业部专注于生产与经营高附加值的高技术产品,在国内有3个大的生产厂与7个相关公司,在国外有10个相关的深加工与生产企业,仅在中国就有6个,主要铝产品为罐料、汽车平轧产品、锂离子电池盒、汽车铝型材、汽车悬挂系统锻件、高强度钢-铝硬钎焊丝、空调复合铝板带箔、高强度铝厚板、半导体与液晶制造设备用铝材;铜材主要有汽车端子铜合金、引线框架铜合金带等。公司特别注重创新,铝材的自主开发合金占65%左右,铜材的自主开发合金约占82%。     

建筑铝型材常温封孔工艺管理研究

铝型材表面加工中的封孔工艺是影响铝表面质量、装饰效果和寿命的重要因素,因为铝及其铝合金的阳极氧化膜中有许多细小的封孔,目前很多铝型材加工企业采用的封孔方法不但封孔费用高、合格率低,而且容易出现各种不良现象。主要原因是配方不合理,或者是因为生产过程管理不到位。本文针对建筑铝型材常温封孔工艺管理进行分析,总结常见影响因素,并且提出相应的控制策略,确保建筑铝型材的封孔质量水平全面提高,满足建筑行业的发展要求。     

交通用铝方兴未艾

我国轨道交通建设和汽车工业的快速发展,引领我国铝型材加工行业从传统意义上的低端产品逐步向高端产品迈进,拓展了铝的应用领域,使行业的发展水平得到了一个跨越式的提升,促进了行业的技术进步。但是,我们应当看到,高铁与轨道交通用铝材总需求量虽不断递增但基数偏小,有其发展的阶段性,投资高铁与轨道交通用铝型材项目,切忌只顾眼前利益,盲目跟风。     

我国铝及铝材消费预测

我国铝及铝材消费预测沈阳有色金属加工设计研究院王建华铝被誉为仅次于钢铁的第二大金属，全世界年消耗量达２５０００ｋｔ以上。铝具有独特的应用性能，用途极其广泛，铝及铝材的消费水平几乎成为一个国家国民经济发展水平的重要标志。正确地把握铝及铝材消费的发展趋势...     

铝型材——需求增长放缓 结构调整加快

1、历史回顾我国铝型材加工行业起步较晚,但发展迅速,是与新时期紧密相连的新兴行业之一。20世纪70年代初期,我国从日本宇部兴产公司引进8台当时最先进的油压铝材挤压机,开创了我国铝型材加工的纪元。20世纪80年代初期,我国建筑铝型材加工开始起步,经过20世纪80年代中期和90年代前期两次大建设,建筑和铝型材加工业达到数量型顶峰。     

铝合金型材挤压筒挤压轴

铝型材在挤压过程中.挤压筒、挤压轴承受着高温、高压、高摩擦作用,它们是技术含量高,易损坏的重要的大型挤压工具.中国航天工业总公司沈阳新光模具制造公司,具有四十余年制造宇航军品工模具的丰富经验,对挤压筒结构优化设计、原材料精选、电算多层过盈量、双重保护热处理、最佳组装温度、最佳机加工艺等方面进行了大量的科研实践,高质量地为我国各铝材厂家配备了各种规格的挤压筒、挤压轴,受到铝材生产厂家高度赞誉.由我国轻合金挤压工模具专家刘静安先生、赵云路先生参加的铝型材扁挤压筒科研攻关组,开发铝型材扁挤压筒,为大型整体铝型材壁板挤压提供工具.其中大过盈量双应力环轻合金挤压筒申报专利已被国家专利局受理,申请号为9622523.9.     

金山铝厂有限公司

金山铝厂有限公司是香港金山铝业有限公司之全资附属企业,在香港、澳洲、美国和中国注册的铝型材专业制造企业,占地面积８００００多平方米,总投资３０００万美元,具有从模具制造、铝棒铸造、型材挤压、氧化着色、电泳涂装、静电喷粉和氟碳喷涂、绝缘铝材等全套生产线。挤压生产线采用日本宇部３０００ｔ挤压机及台湾５５０ｔ至２５００ｔ挤压机;氧化着色、电泳涂装、静电喷粉、氟碳喷涂和绝缘铝材生产线采用美国及日本设备。该公司生产各类铝门窗建筑型材、幕墙型材和各种工业用型材。铝型材的表面处理有银白色。古铜色、黑色、香槟色…     

2007中国铝加工业繁星满天亮点闪烁

对中国铝加工业来说,2007年真是不同凡响的一年,加工铝材的设计生产能力达到16 200 kt/a以上,约占全球总生产能力的46%,除铝板带仍是净进口国外,其他铝材的出口量都大于进口量,成为铝材净出口国,大凡工业发达国家可生产的铝材中国都能制造.2007年是中国铝加工业从快速发展转为又好又快、全面科学发展的第一年.本文对2007年中国铝加工业的大事作了全面的简要述评.     

行业综述

中国铝加工工业现状中国目前已有1000多家铝加工企业,铝材产能约3500Kt/a,可生产铝及铝合金板、带、箔、管、型、棒、线、锻件、粉等18个大类、200多种合金、2400多个品种、14000多个规格的铝及铝合金加工材,已形成完整的铝材加工体系。     

铝材令汽车制造技术焕然一新

铝质材料受青睐　　铝是人们最熟悉的金属之一。铝材在汽车领域中的广泛应用是近二十多年才出现的事情。汽车制造商努力减轻汽车重量,满足更为严格的尾气排放标准,节约燃料,这些都使轻便坚固的铝将在２００１年新产品年度中超过塑料,成为第三大汽车制造材料。　　从７０年代起,轿车技术上最明显的变化之一是大量启用了轻型材料,出现了许多用铝、塑料等做成的部件,其中铝材用量最多,集中在车身构件、发动机、空调器、保险杠、装饰件、车座等部件上。自１９９１年以来,汽车制造的用铝量成倍增长,制造赛车和轻型货车的用铝量增长了３…