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基于极大似然估计法的基本原理,结合优化理论,建立了可靠性寿命分布参数的极大似然优化估计模型.采用克隆选择算法实现模型的求解,给出了克隆选择算法在模型求解中的关键步骤和约束处理方法.通过实例给出了应用克隆选择方法估计威布尔分布和混合威布尔分布参数的详细过程,应用结果表明:所提出的方法在雷达可靠性寿命分布的参数估计中是有效的,使得分布参数估计结果更加精确合理. 相似文献
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利用多维状态特征参数对装备故障风险的强相关关系,采用威布尔比例风险模型建立了状态维修决策模型。针对典型比例风险建模过程中参数估计方面存在的缺点,采用基于遗传算法的参数估计方法,提高了建模精度。针对检测间隔期决策,提出通过确定状态劣化阈值,在状态劣化阶段实施动态检测的检测策略,建立了区间型检测间隔期优化方法;针对维修行为决策,将失效风险阈值与状态检测间隔期阈值相结合维修行为的综合决策,提高了决策的稳定性。以某发动机为例对状态维修决策方法的有效性进行了验证。 相似文献
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基于贝叶斯法和蒙特卡洛仿真的威布尔型装备器材需求预测 总被引:3,自引:1,他引:2
为了解决装备器材历史需求数据少、需求规律不明确的问题,提出一种基于贝叶斯法和蒙特卡洛仿真的威布尔型装备器材需求预测方法。针对威布尔分布尺度参数未知以及形状和尺度参数均未知两种情况,分别基于贝叶斯方法通过解析求解和数值模拟的方式进行了参数估计,并引入柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫检验法对寿命分布模型进行拟合优度检验;综合考虑修复性维修、预防性维修和装备器材的已使用时间,提出了基于蒙特卡洛仿真的部队装备器材年度需求预测方法。算例分析表明:小样本下通过贝叶斯估计得到的寿命分布模型拟合度高,基于仿真的需求预测方法简单、有效。 相似文献
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本试验设计适用于对服从威布尔分布而又无法直接观测其分布密度者作参数估计。因采用了变步长,试验应力水平并不像升降法那样比较集中在临界值附近,而有希望获得较为准确的标准差估植。而且由于正态分布和指数分布为威布尔分布的特例,故本试验设计同时适用于服从正态分布和指数分布而又无法直接观测其分布密度者作参数估计。本文给出了本试验设计的IBM—RC机Basic语言计算机程序(略)。 相似文献
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针对传统的剩余寿命预测未直接考虑环境应力对寿命影响的问题,提出一种应用比例风险模型进行剩余
寿命的预测。运用比例风险模型,以威布尔分布作为基准失效函数,环境应力作为协变量,建立威布尔比例风险模
型,利用同类装备的历史寿命数据进行模型参数估计,并通过仿真实例验证了模型的可行性。仿真结果表明,该模
型可提高剩余寿命预测的准确性。 相似文献
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可靠性试验数据的最优化参数估计 总被引:4,自引:0,他引:4
采用威布尔分布和混合威布分布来描述齿轮的可靠性,用回归分析法和最大似然法估计分布参数,并通过最优化方法示在相关系娄和最大似然值,取得了正确结果。结果表明,对本民采用的试验数据用混合威布尔分布能更切地表征数据的统计数据。 相似文献
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以履带车辆传动箱传动齿轮为研究对象,基于现有的机械部件动态可靠性模型,结合传动齿轮的设计参数,建立传动箱传动齿轮的寿命分布模型。现参考两种可应用于传动齿轮的寿命分布模型,即双参数威布尔分布模型及对数正态分布模型,利用抽样法和最小二乘法对这两种分布模型进行参数估算,并通过相关系数法对两种分布类型的参数估算结果进行验证。结果表明,双参数威布尔分布能够更好地拟合传动齿轮的寿命分布情况。本研究中的寿命分布函数确定方法对其他零部件寿命周期管理有一定的指导作用。 相似文献
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引信电子零部件长贮加速寿命试验方法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对影响引信电子零件长贮失效的主要环境因素(温度和湿度)分析,得出引信电子零部件长贮失效服从威布尔分布规律,单环境应力与双环境应力下分别满足阿伦尼斯和广义艾林模型,用恒定应力加速寿命试验方法,使温度和湿度相互作用加速效主尖等于零,推导出双环境应力下加速系数等于温度和湿度加速系数乘积。应用三组应力加速寿命试验的数据,计算出双环境应力下威布尔分布的形状参数,特征寿命,中位寿命等数值,从而估计出各种引 相似文献
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为解决制导弹药实验可靠性评估困难的问题,提出一种融合GO法和Bayes估计的制导弹药可靠性评估方法.利用Bayes法对多源先验信息进行处理,采用威布尔分布作为分布拟合,结合GO法,生成GO图并进行运算,构建系统可靠性模型,给出系统可靠性评估,并以制导弹药控制系统为实例进行验证.结果表明:该方法既充分利用了先验信息,又体现了GO法对复杂系统分析的优势. 相似文献
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改进型实数编码遗传算法在内弹道优化中的应用 总被引:5,自引:1,他引:4
为实现内弹道装药结构的优化设计方案,提出将改进型遗传算法应用于内弹道优化数学模型.在基本遗传算法的基础上采用实数编码方式并对遗传操作进行改进,引入最优保留策略,使其更适合内弹道优化模型的复杂非线性.建立了具有代表性的某高炮内弹道装药优化设计模型,通过计算机仿真得到优化方案,并与采用模式搜索法和基本遗传算法得到的优化方案进行对比,结果表明,采用改进遗传算法进行内弹道优化是有效可行的. 相似文献