基于贝雷法的复合路面沥青混合料配合比设计

目前,贝雷法在密级配沥青混合料配合比设计中已得到了广泛的应用,但在开级配大空隙沥青混合料配合比设计中的应用还不多见。结合温拌半柔线复合路面基体沥青混合料特点,在贝雷法基础上利用预留空隙率进行了整体级配的设计,并通过路用性能检验来评价其应用效果。结果表明,通过贝雷法设计的基体沥青混合料空隙率大小合适,具有良好的路用性能。     

干旱荒漠区破碎砾石沥青混合料配合比设计

干旱荒漠区破碎砾石代替碎石进行沥青混合料配合比设计研究一直是科研与工程技术人员研究的热点。通过干旱荒漠区破碎砾石沥青混合料配合比设计分析,结果表明:破碎砾石原材料检测指标满足高等级公路路面规范要求;破碎砾石沥青混合料水稳定性、高温稳定性检测指标满足高等级公路路面规范要求;用破碎砾石代替碎石进行沥青配合比设计有较大的推广应用价值。     

不同金属添加剂对沥青混合料路用性能及微波愈合特性的影响分析

基于微波加热的沥青混合料自愈合是一种有效的沥青混合料裂缝愈合技术。这类沥青混合料通常含有促进微波加热的金属添加剂,为探究不同金属添加剂对沥青混合料愈合特性的影响,对比了不含金属添加剂的普通沥青混合料以及添加钢丝棉纤维、钢刨花和钢渣的沥青混合料的微波加热效率和裂缝愈合能力。微波加热效率通过相同微波加热时间下沥青混合料的升温速度来评价。裂缝愈合能力采用微波愈合前后沥青混合料半圆弯曲试验峰值荷载的比值作为评价指标。此外,不同金属添加剂对沥青混合料路用性能的影响采用车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验来进行评价。试验结果表明:添加钢丝棉纤维、钢刨花以及钢渣后沥青混合料的微波加热升温速率相比普通沥青混合料分别提高了22.28%、16.20%和39.49%,裂缝愈合能力相比普通沥青混合料分别提高了9.44%、3.78%和16.99%。钢丝棉纤维、钢刨花和钢渣3种金属添加剂可以不同程度地改善沥青混合料的路用性能。     

沥青混凝土混合料沥青用量设计探讨

对沥青混凝土混合料用量指标的性质，在马歇尔方法沥青用量设计中遇到的问题和解决途径，提供地区性沥用量分类范围的必要性等进行探讨；针对徐州地区以往设计沥青用量倾向偏少的问题，指出以习用方法测算的马歇尔试件空隙率偏小是关键，并提出试件空隙率计算公式取值的改进方法.     

基于灰关联熵分析法的沥青混合料抗裂性能影响因素分析

对于刚柔复合式路面结构而言,沥青混合料上面层极易产生反射裂缝,为了研究沥青混合料本身具有的抗反射裂缝的能力,采用OT试验方法,基于灰关联分析法分析五种不同的沥青混合料类型、不同体积指标(空隙率)以及试验温度对沥青混合料抗裂性能的影响。研究结果表明:灰关联熵分析法要比灰关联法更加科学;密级配沥青混合料比粗级配沥青混合料表现出较好的抗裂性能;采用OT方法评价沥青混合料抗裂性能时,断裂参数荷载峰值的大小与破坏荷载循环周期没有明显的关系,荷载循环周期并不依赖荷载峰值,因此荷载峰值的大小不能作为沥青混合料抗裂性能大小的指标;在集料种类、粒径大小、沥青种类确定的情况下,沥青混合料的抗裂性能影响因素的抗裂效果:混合料类型沥青用量空隙率。     

道路沥青混凝土配合比设计

介绍了某道路沥青混合料配合比设计要求及配合比设计过程,总结出当驼峰骨料给目标配合比带来困难而工程区附近又没有其他可供选择的料源时,可以考虑通过改装拌和楼来改善骨料级配。通过大量试验,给出了粘结层AC-20型和磨耗层AC-14型沥青混合料的合成级配曲线及最佳沥青含量,这对类似工程具有重要的参考价值。试验还证明,对于酸性骨料,在矿料中加入一定比例的水泥可以增强沥青混合料的水稳定性,同时也改善了沥青混合料的力学性能。利用美国ASTM D4867标准检测沥青混合料的水损害,方法既简便又切合实际,值得推广。     

张河湾沥青混凝土面板防渗层沥青混合料目标配合比设计

沥青混合料配合比设计包括两个阶段：设计阶段和施工阶段。沥青混合料施工阶段的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。本文以张河湾抽水蓄能电站上水库防渗层沥青混合料配合比设计实例，介绍水工沥青混凝土目标配合比设计方法。     

基于泡沫沥青温拌再生沥青混合料基体的半柔性路面路用性能研究

正公路在进行维修和改扩建的过程中产生了较多的废旧沥青混合料,此类混合料会对环境造成污染,导致资源的浪费。如何对该类混合料进行高效利用是非常关键的问题,因此本文提出了对沥青混合料进行再生的理念。针对该理念本文进行了如下研究:泡沫沥青特性分析,基体混合料、温拌基体混合料的设计,最后对该类混合料进行了路面性能分析。通过以上内容研究说明:基于泡沫沥青的温拌再生混合料能有效解决旧混合料浪费,污染环境的问题,达到节约资源的目的。因此本文对混合料的研究具有一定的指导意义。我国最常使用的路面材料大致分为两类,一类是     

SBS改性沥青混合料水稳定性和高温稳定性试验分析

正SBS改性沥青是在沥青中加入橡胶等改性剂来改善沥青的路用性能,增加沥青的抗车辙、温度稳定性等性能。改性剂掺量会根据不同地区气候特点和车辆特点进行掺加相应的改性剂,以适应道路路用寿命及相关参数要求。本文选取AH-90沥青材料作为研究对象,添加改性剂为丁苯橡胶,通过沥青混合料配合比设计,选取沥青混合料添加一定比例的SBS改性剂-丁苯橡胶的水稳定性、高温稳定性进行研究。研究沥青混合料透水性能通过设置的试验条件为掺量不同的改性剂含量和混合料击实次数不同。改性剂主要是聚乙烯、丁苯橡胶等材料。     

沥青混凝土混合料级配筛级控制问题

针对设计和生产中对沥青混凝土混合料级配进行筛级控制问题，探讨拌和楼热料仓分级筛孔安排的重要性，以及山场指定规格要求等问题，提出各类沥青混凝土混合料基本控制筛级确定的依据和建议.对解决当前沥青混凝土施工中出现的偏离设计、级配失稳、离析不匀等，有一定参考价值.