螺栓联接中预紧力大小的确定

本文针对当前螺纹联接计算方法中所求预紧力偏小,不能与 ＧＢ３０９８． １—８２相适应问题, 引入载荷系数以提高预紧力值,使设计计算与实际工况相符合,本文着重讨论了受轴向载荷紧螺栓联接的强度计算方法问题,该方法也适用于其他各种工况,在工程实际中具有实用价值。     

不控制预紧力的紧螺栓联接静载时螺栓直径的确定

通过对查表法资料进行分析,提出了静载时选择不控制预紧力的紧螺栓联接螺栓直径的图线法和模拟公式法.     

螺纹联接中预紧力的直接测定

介绍螺纹联接中直接测定预紧力大小的原理和电测方法,使得在拧紧螺纹过程中,能随时在显示仪上直接读出螺栓所受预紧力的数值。     

受预紧力和工作拉力的紧螺栓联接的总拉力计算方法研究

介绍了两种计算紧螺栓联接的总拉力方法，叙述了紧螺栓联接受力与变形关系，并重点介绍了建立模拟模型来计算紧螺栓联接的总拉力。     

受预紧力和工作拉力的紧螺栓联接的总拉力计算方法研究

介绍了两种计算紧螺栓联接的总拉力方法,叙述了紧螺栓联接受力与变形关系,并重点介绍了建立模拟模型来计算紧螺栓联接的总拉力.     

螺纹联接件预紧力控制方法工程应用分析

螺纹联接件预紧力控制方法直接决定联接副拧紧质量。本文在常用预紧力控制原理分析基础上,从工程应用角度,对各种拧紧方法的质量影响因素进行了探讨,并对各自的优缺点进行了比较分析。为实际拧紧工具的开发提供有益指导。     

钢包回转台地脚螺栓的预紧力研究

介绍连铸机钢包回转台地脚螺栓的结构、安装方法，探讨预紧力的确定和螺栓强度的计算，提出了两种检测螺栓剩余预紧力的方法，对于在生产运行期间剩余预紧力的检查和维护提出了建议。     

航空结构螺栓连接预紧力的设计研究

目前航空事业的高速发展,使航空结构各环节的工作都受到了重视,对细节处理工作的技术要求更加严格,我们也不断的对细节部分加以深入的研究。在构建连接时,经常使用螺栓连接。其连接刚性好、紧密度高。本文笔者主要分析了航空结构的螺栓连接预紧力方面的问题,分析了螺栓所承载的载荷在结构中的变化,为相关的研究人员提供依据和数据信息。     

受剪螺栓联接可靠性设计计算方法

根据机械可靠性设计理论,论述了受剪螺栓联接的可靠性实用计算方法,给出了受剪螺栓联接可靠性设计计算公式和设计步骤,并对主要设计参数的选择进行了实验研究分析。     

基于改进 GM(1, 1) 模型的螺栓联接残余预紧力预测研究

针对依靠少样本实验数据难以有效预测螺栓联接可靠性的问题,基于GM(1,1)预测模型,从原始数据的选取方式和弱化处理两个角度对模型进行了优化,提出螺栓联接残余预紧力预测方法.并以横向振动工况下的第三轨列车受流器滑板螺栓联接为例,对预测方法进行了验证.研究结果表明,基于GM(1,1)均值差分模型,通过新陈代谢的方法选取原始...     

Cummins发动机连杆螺栓装配预紧力矩可靠性确定

通过对Cummins连杆螺栓实测预紧力数据分析,找出了连杆螺栓在生产线上时常出现装配拉长的原因,并通过可靠性计算,重新确定了ATLAS拧紧机的控制扭矩目标值.     

高强度螺栓的预紧力及疲劳寿命

分析了工程上常用的高强度螺栓的疲劳寿命与施加的预紧力之间的关系,找出施加预紧力的最佳范围．     

受拉螺栓联接强度计算的数值法

根据标准三角形螺纹各参数之间的内在联系，应用数理统计方法，得出受拉螺栓联接强度计算的简单迭代公式，它既可用於螺栓的设计计算又可用於校核计算之用。     

螺栓组联接实验参数的确定

螺栓组联接实验是机械设计课程所开设的重要实验之一。该实验中杠杆加载系统自重折算的载荷及螺栓所需的预紧力是本实验首先要确定的重要参数。本文介绍一种操作简单行之有效的螺栓组联接实验杠杆加载系统自重折算载荷的计算方法以及螺栓所需预紧力的确定方法,并举例加以说明。     

螺栓预紧力对单双耳对接结构的影响分析

单双耳对接结构主要由单耳接头、双耳接头和连接螺栓组成,由于其结构简单、容易装配和拆卸,该结构在航空和机械领域均得到了广泛应用.为防止螺栓松动,提高连接的可靠性和稳定性,一般需对螺栓施加预紧力.本文借助Patran/Marc软件的接触分析模块分析螺栓预紧力对单双耳对接结构的影响.计算结果表明如果单耳接头和双耳接头间存在装配间隙,螺栓预紧力会使双耳接头的耳片根部产生装配应力,且改变双耳接头中两个耳片承受的侧向载荷.     

内燃机缸盖螺栓组联接的模糊可靠性设计

将模糊数学理论引入可靠性设计中,考察顶紧力和轴向变载荷状态的影响因素,建立螺栓联接的模糊可靠性设计准则,并给出了设计实例。