基于Agent敏捷化车间调度系统的研究

分析了网络制造时代传统生产调度的局限性，在Agent理论的基础上，建立了车间资源调度模型。利用改进的甘特图，进行了车间调度算法分析，并编制新型调度实验系统，模拟了敏捷制造环境下的车间生产调度情况，为车间的能力评价，生产计划以及资源重组提供依据。     

基于多Agent的虚拟企业调度研究与实现

针对虚拟企业制造环境的不确定性、动态性和复杂性，运用多Agent技术实现生产调度系统的反应性和智能性．构建了虚拟企业生产调度系统体系结构；通过Agent能力匹配来实现任务分解；采用基于合同网的协商和多属性决策来解决虚拟企业调度问题中的任务分配和协作，利用集成的优化算法来自动处理调度优化问题，并进行了原型系统的开发。     

基于Multi-Agent的车间作业调度系统的研究

对车间非常规信息进行了简要的阐述,提出了一种非常规信息条件下基于Multi—Agent的车间作业调度系统框架模型。     

基于现场总线的多Agent作业车间动态调度问题的研究

提出了一种基于现场总线的多Ａｇｅｎｔ作业车间动态调度问题的解决方法。该方法是一种混合式多Ａｇｅｎｔ调度方法。在该方法中,有一个起核心作用的Ａｇｅｎｔ负责向其它辅助Ａｇｅｎｔ发送调度任务,在所有的辅助Ａｇｅｎｔ调度完毕后。回收它们的调度结果,然后进行统一协调,最终得出一个调度方案。实验结果表明,该方法具有很好的可扩展性和鲁棒性,对于作业车间调度问题有一定的实用价值。     

基于Multi—Agent的虚拟车间调度作业原理与算法

在分析敏捷制造环境下车间生产控制方式的特点的基础上,认为构成虚拟车间调度的要素,资源和项目都可封装成智能体,提出基于Multi-Agent的虚拟车间调度单元模型,根据该模型,设计了一种调度遗传算法,应用实例表明该算法具有建模简单,运算速度快等特点,适用于任务类型相同的多个项目在多个虚拟车间的调度问题。     

基于多Agent的网络化车间制造系统调度问题研究

提出一种基于多Agent的网络化车间调度方法，给出任务驱动的网络化车间多Agent调度模型，提出了车间调度的综合指标，分析了模型中各Agent的主要功能和调度过程的算法流程。在此基础上，针对不同的动态事件，讨论了相应的调度策略，以实现网络化车间任务的分配和再调度。     

基于多Agent和动态逻辑制造单元的车间控制系统研究

根据敏捷化生产的要求，分析车间控制系统的多Agent层次结构，提出动态逻辑制造单元的概念，用于组织车间制造系统资源，实现在动态多变的环境中车间制造系统快速重组，动态重构的能力，研究在动态逻辑制造单元的组织形式下，面向订单的生产调度的实现方法，并给出了车间多Agent系统的软件体系结构。     

多Agent动态调度方法在染色车间调度中的应用

为解决复杂、繁琐的染色车间调度问题,根据印染生产过程的工艺特点和约束条件,建立了染色车间作业调度问题模型。为了提高调度系统对生产环境经常发生变化的自适应能力和全局优化能力,提出了一种基于蚂蚁智能与强化学习相结合的协商策略的多Agent动态调度方法。在该方法中,智能Agent能根据行为的历史反馈和立即反馈来选择相应的行为,也能根据算法的历史奖励来选择相应的智能调度算法,从而把一小部分工序任务的实时局部优化和大部分工序任务的全局优化结合起来。调度实例的求解结果验证了该方法的有效性。     

基于多代理技术的车间计划与调度研究

对分布式车间生产计划与调度过程进行了研究,并在基于多代理（multi-agent）的车间管理控制系统中实现。     

一种基于多agent的柔性车间调度系统研究

针对柔性车间调度的特点,提出了一种分布式多agent柔性车间调度系统.系统由工件a-gent,生产单元agent和一个全局agent组成.生产单元agent根据三类agent相互协商得到总评价指数选择工件,工件agent根据特定规则选择加工设备进行加工.最后用Arena仿真软件建立模型,对柔性车间调度加权滞后和问题进行仿真实验,与传统的分派规则比较,结果显示基于多agent的柔性车间调度方法明显优于传统的分派规则.     

数字化制造车间系统构建

通过对数字化车间基本构架分析介绍,提出数字化车间系统总体设计方案。     

复杂电子装备数字化车间发展趋势与实践

面对复杂电子装备车间高可靠、高性能、高柔性、高质量、高效率的生产制造需求,文中从体系架构、赋能技术、工业软件、智能装备以及示范工程等维度分析了国内外复杂电子装备数字化车间的发展现状,阐述了当前我国复杂电子装备数字化车间建设存在的不足,介绍了某复杂电子装备企业数字化车间建设探索与实践案例,并结合当前智能制造技术发展趋势,...     

在线测量技术在数字化车间应用探索

在线测量是一套贯穿数字化车间产品形成过程的品质解决方案,其可以在设计阶段对公差和装配方法进行优化,并根据定义的品质特征生成离线的测量程序,在加工产品时,利用数控加工中心自带测量工具,实现所加工零件在保持位置不变情况下,直接对零件进行测量的技术,同时自动生成测量结果统计表,形成一套闭环反馈系统。     

基于Agent多层次的柔性车间调度多目标决策研究

对于多目标job-shop柔性制造系统调度决策问题,在实际调度过程中不同优化目标之间存在层次关系,同时在实际生产环境中所调度追求目标并非固定常常处于变动之中。为此提出了基于Agent多层次目标任务调度规划模型,将复杂的求解问题按层次分解为具有相对独立性的各求解子问题单元并建立各单元间的联系机制,采用交互式策略对复杂调度问题进行求解。通过对不同调度算例的求解并得到满意调度方案,并验证此方法的合理性及可行性。     

基于遗传算法的RMS车间排产优化方法

可重构制造系统（reconfigurable manufacturing system,RMS）在车间层面的核心功能之一为排产管理。排产是车间作业管理的基本问题,通过排产将主生产计划细化和落实,可以提高制造企业的整体生产效率。在遗传算法的基础上对排产基因进行优化改良,加快了迭代速度,使生产线在物理重组的基础上,通过制造执行系统进一步实现逻辑算法的重组,进而快速实现多品种、变批量的生产活动。     

绿色虚拟企业及其关键技术研究

绿色虚拟企业是为适应市场的快速变化和人类社会对可持续性发展的需要而提出的现代制造模式。本文在分析虚拟企业和绿色制造特点的基础上,提出了绿色虚拟企业概念,从绿色虚拟企业的目标、生命周期、运行环境和专题技术等方面,建立了绿色虚拟企业的体系结构,并对绿色虚拟企业合作伙伴的绿色评价及优化选择、绿色管理与控制、重构或解散后废旧产品的绿色处理等关键技术进行了深入研究。     

基于Web服务的数字化车间质量控制系统

针对离散型生产车间质量控制水平存在差异性问题以及数字化制造环境的跨平台运行特点,提出了在Web环境下质量数据实时传递、处理,质量状态在线控制的系统模式,分析了系统功能体系结构,并运用SPC(Statistical Process Control)理论和Web服务技术开发了动态质量控制系统。重点介绍了质量控制服务功能的实现方法,通过应用验证了基于Web服务的质量控制系统的可行性,从而使数字化车间的质量控制系统实现网络化和集成化。