环形纯钛板与环形钢锻件法兰的爆炸复合

爆炸复合通常是方形或圆形平板间的复合．在设备制造中，几种情况都遇到法兰面与村环的联接问题．此种联接属于环形件间的复合．法兰为钢材或钢锻件，而村环则是与筒体村里相同的另一种金属材料，两种材料的不同是由结构设计所决定的．法兰面与衬环的联接要求界面结合强度高，密封良好．以往是采用钛螺钉联接或钛螺钉加银针焊．但银针焊工艺在技术上要求高，实施难度大，并且联接是局部联接，成本高、强度低．鉴于这种情况，西北有色金届研究院复合金属材料研究所成功地采用爆炸焊接工艺解决了钛村环与钢锻件法兰面的联接问题．该联接是两界…     

半轴导管的锤上锻造工艺

半轴导管锻件，如图１所示，重８ｋｇ，材料为４５钢。要求表面光洁，不允许有塌角、充不满等缺陷。图１图２该锻件头部盲孔较深，杆部较长，限于设备条件，我们分别在自由锻锤和模锻锤上进行了锻造，现简述如下。１自由锻锤上的锻造１．１锻造工艺过程下料→（５６０ｋｇ...     

一次成形套式胎模

一次成形套式胎模２５００２３中汽公司济南发动机厂穆振辉魏乐洲小型环类锻件（图１），包括角方和其他变形环图１环类锻件类件，其批量生产常采用模锻或自由锻锤上胎模锻造。常规的锻造工艺需分下述两步：①先锻一带盲孔的锻坯。②压力机上冲孔成形。下面介绍一种能一次...     

带台阶孔凸台法兰的胎模镦挤工艺

图１ａ是预应力工具锚中的支承座,形状类似凸台法兰,材料为４０Ｃｒ钢,通常每次批量多在１０件左右。过去生产由用户自带工艺及锻件图（图１ｂ）,锻造厂对用户提供的锻造工艺只要符合锻造规范,能够锻出符合图纸的锻件,即使锻件余量大些、敷料多些,也不会提出异议。...     

柴油机排气摇臂锻件的成形工艺

柴油机排气摇臂锻件的成形工艺０３７０３６大同市山西柴油机厂任保华排气摇臂几何形状复杂，锻造成形比较困难。我们通过多年的生产实践和工艺质量攻关，终于较全面地掌握了该锻件的模具设计及成形工艺。１工艺概况１．１锻件图及技术要求锻件图如图１所示。材料４２Ｃｒ...     

上机匣等温精锻模

上机匣等温精锻模哈尔滨工业大学（黑龙江哈尔滨１５０００１）郝南海薛克敏吕炎１锻件工艺分析图１为上机匣锻件图，材料为ＭＢ１５镁合金。该锻件沿径向分布有多条加强筋，筋条窄而高，成型困难。此外，零件使用时４个凸耳起传递扭矩的作用，故要求该处流线沿其外形均匀...     

带枝芽类拨叉锻造

带枝芽类拨叉锻造４０１４２１重庆市綦江齿轮厂张元兴王德辉我厂生产的汽车变速器中的换档拨叉，是一种带枝芽的叉类锻件，其锻件图如图１所示。图１拨叉锻件图１工艺分析图３这种拨叉锻件，两叉脚开档大，枝芽不在叉口中心，也不呈对称分布；断面差高达２∶１，其中最大...     

1Cr18Mn18 N钢护环热成型工艺及冷变形强化

针对传统成型工艺生产1Cr18Mn18N钢护环锻造难度大、成材率低、性能难以满足等问题,本文使用电渣空心锭热碾成型和冷碾强化工艺,成功生产出1Cr18Mn18N钢护环,并研究了冷碾强化变形率对拉伸强度的提升作用。试验结果表明,电渣空心锭热碾成型工艺完全可行,强化冷变形对锻件的抗拉强度和屈服强度有较大提高,护环各项性能符合标准,生产过程可控高效,质量稳定。     

大法兰半轴的联合锻造工艺

半轴是典型的两端局部镦粗的长杆类锻件，通常采用平锻机锻制。图１是某汽车半轴的锻件图，其法兰直径大，所需平锻机的吨位也大。为了满足用户需求，在我厂现有工艺、设备的情况下，采用较小吨位的平锻机和自由锻联合锻造工艺，完成了该半轴的生产。其工艺过程介绍如下。图１　半轴锻件图１　工艺方案的选择及坯料规格的确定１１　工艺方案的选择我厂主要以锤锻为主，最大的平锻机是１２５００ｋＮ，很显然，要采用平锻工艺来完成该半轴的生产是不可能的。经分析论证，决定采用平锻—自由锻—平锻的联合锻造工艺方案。其工艺路线为：下料…     

电铲下辊道高碳钢SAE1080环形件试制

电铲下辊道零件为环锻件,其力学性能要求高。本文分析了SAE1080钢的可锻性并设计了SAE1080钢环锻件的试制工艺,确定了锻造温度和加热方式,制定了合理的锻后热处理工艺。经试制和检测,锻件达到了技术要求。     

JH70拨叉热模锻工艺与模具设计

根据JH70换档拨叉产品图设计了适合摩擦压力机热模锻成型工艺的模锻件毛坯,对原热模锻成型工艺及模具进行了改进设计,对同类热模锻件的成型工艺与模具设计具有指导价值。     

2105柴油机连杆锻造工艺的改进

原来的锻造工艺该工艺是从外厂引进的,除个别地方作了些小改进外,其主要部分均未变更. 1.锻件图锻件图如图1所示.材料为45钢,锻件重     

30Cr2Ni2Mo钢大型环类锻件的热处理工艺研究

通过不同热处理工艺试验结果的对比分析,制定了30Cr2Ni2Mo钢大型环类锻件的最佳热处理工艺。对锻件不同部位进行取样分析,结果表明锻件表面和心部的力学性能全部满足技术要求,但壁厚1/2处的力学性能略优于内层。这主要是由于心部获得粒状贝氏体和富含合金元素回火索氏体混合组织的缘故。同时,试验还获得了锻件调质后的变形情况,为高淬透性钢大型环类锻件的热处理留量提供了有力的参考依据。     

轴承环毛坯塔锻工艺的编制

详细阐述了轴承环毛坯塔锻成形工艺的编制方法；介绍了塔锻件公差、余量的选取、锻件图的制定，塔锻件，预成形件，镦粗件和坯料形状和尺寸的设计和计算。     

42CrMo钢大型环锻件的热处理工艺改进

本文对f9 m 42CrMo钢大型环锻件热处理后出现裂纹和粗晶问题进行了理论分析,对其热处理工艺进行了优化改进,并对经改进工艺处理的环锻件的组织和性能进行了分析。结果表明,采用860 ℃锻后正火,840 ℃水淬, 610 ℃回火,可使42CrMo钢环锻件的显微组织得到一定程度细化,综合力学性能良好,且热处理质量稳定,达到了技术条件要求。     

异形锻件的工艺及模具设计

异形锻件的工艺及模具设计江苏扬州线路器材厂顾小林图１是我厂新试制生产的集装箱门锁配件──锁座，材料为１６Ｍｎ。由图可知，它属于异形复杂具有高筋的锻件，复杂系数为Ｓ３级。尤其是它具有一个深窄高筋部分如图２（图１的Ａ—Ａ剖面部分）所示给锻造加工带来很大困...     

汽车前轴精制坯辊锻工艺及模具设计

根据汽车前轴锻件的特点、技术条件与要求，分析了前轴辊锻工艺的难点，包括确定辊锻件图，选择毛坯尺寸，确定辊锻，典型截面特征孔型设计，计算前滑量并分析其对锻件长度的影响。本文以NHR前轴为例，进行了精密辊锻制坯工艺及模具设计的研究，设计出前轴制坯辊锻、预成型辊锻和终成型辊锻模具。     

Φ7.3m特大型09MnNiD低温钢法兰锻件成形工艺

针对首次锻造生产的Φ7.3 m特大型09MnNiD低温钢法兰锻件,通过分析对比3种成形方案,包括分段弯曲后拼焊成形、辗环成形和自由锻扩孔成形,确定了采用自由锻扩孔成形的方案。为了消除锻造成形过程中扩孔展宽量和热态锻件冷缩率对法兰锻件成品尺寸的影响,通过对特大型环圈锻造成形过程中扩孔展宽量和热态锻件冷缩率的分析,确定了锻造工艺设计时扩孔展宽量的参数设置依据,统计分析出热态锻件冷缩率的参考数据。针对09MnNiD低温钢法兰锻件壁厚超过400 mm从而导致的热处理淬透效果差、性能不合格而风险较大的问题,系统开展了热处理工艺试验。根据热处理工艺试验的结果,确定了09MnNiD低温钢的最佳热处理工艺方案。通过实际生产,验证了09MnNiD低温钢特大型法兰锻造成形工艺设计中扩孔展宽量、热态锻件冷缩率和热处理工艺参数的合理性。     

一种新颖实用的盆牙齿锻造胎模

一种新颖实用的盆牙齿锻造胎模５５０００６贵阳齿轮厂李波盆牙齿是相交两轴间传动的重要承受载荷零件。图１为我厂生产的一种盆牙齿锻件图，材料为２０ＣｒＭｎＴｉ钢。对该锻件，我厂原采用套筒胎模生产，结果不仅面、背锥未能锻出，下料重量达３ｋｇ，材料利用率仅３２...     

无顶出装置的注射模

无顶出装置的注射模福州模具厂陈祥华Ｉ塑件要求及模具结构特点图１所示为水泵进出水联接头塑件图。该产品高７５ｍｍ，与水泵相联接处有Ｇ１”管螺纹，管螺纹后面有４６ｍｍ的肩和六角板手夹位等，材料为塑料ＡＢＳ。厂家要求模具一出二，而且管螺纹必须在模具上注射成型...