铝酸酯活化粉煤灰微珠及其在橡胶中的应用

采用铝酸酯偶联剂活化粉煤灰微珠，研究未活化微珠与活化微珠在天然橡胶中的填充性能，未活化微珠能完全替代碳酸钙作橡胶制品填料，活化微珠可替代５０％的白炭黑作橡胶补强剂     

铝酸酯活化粉煤灰微珠及其在聚氯乙烯塑料中的应用

采用铝酸酯偶联剂活化粉煤灰微珠，通过流变性、力学性能和耐腐蚀性研究，粉煤灰微珠适合作ＰＶＣ塑料的填料并具有良好的经济效益和环境效益。     

铝酸酯偶联剂在粉煤灰微珠—PVC体系中的应用

通过ＩＲ光谱、扫描电子显微镜等实验分析，提出了铝酸酯偶联剂在粉煤灰微珠－聚氯乙烯（ＰＶＣ）体系中的偶联机理。经流变性、软科学性能测试，粉煤灰微珠作为一种新型的填充剂用于ＰＶＣ塑料中，具有较高的经济效益和环境效益。     

铝酸酯偶联剂改性粉煤灰微珠浸润作用的研究

通过测量粉煤灰微珠的接触角 ,讨论了铝酸酯偶联剂改性粉煤灰微珠的最佳用量及铝酸酯偶联剂对粉煤灰微珠的浸润作用     

钛酸酯活化粉煤灰微珠填充PVC板材研究

采用钛酸酯偶联剂活化粉煤灰微珠,研究了活化微珠填充PVC板材的加工性能。结果表明,填充体系加工性能优良,且流变性、力学性能和耐腐蚀性优于活性CaCO3填充的PVC材料。     

铝酸酯偶联剂在塑料复合材料中的应用

本文介绍了铝酸酯偶联剂的品种、结构、性能、偶联机理及在复合材料中的应用。     

电厂粉煤灰分选玻璃微珠的试验研究

对电厂粉煤灰进行了分选,提取出漂珠、磁珠、沉珠,并对粉煤灰进行了筛分,得到了粒径分布;通过元素分析和SEM分析,得到玻璃微珠的特性和形貌。阐述了玻璃微珠的综合应用,为玻璃微珠的产业化应用提出了方案。     

铝酸酯处理实心玻璃微珠填充聚四氟乙烯复合材料的研究

采用铝酸酯偶联剂(DL-411-A)对实心玻璃微珠(SGM)进行了表面活化处理,分析了活化处理前后SGM表面的成分及形貌,对SGM的处理效果进行了评估.结果表明DL-411-A以化学键合的方式包覆在SGM表面,并提高了SGM颗粒与聚四氟乙烯(PTFE)基体间的相容性.经DL-411-A表面活化处理的SGM提高了PTFE基复合材料的拉伸强度、断裂伸长率及邵氏硬度.     

钛酸酯活化粉煤灰微球填充PVC板材研究

采用钛酸酯偶联剂活化粉煤灰微珠,研究了活化微珠填充PVC板材的加工性能。结果表明,填充体系加工性能优良,且流变性、力学性能和耐腐蚀性优于活性CaCO3填充的PVC材料。     

粉煤灰作橡胶填料的影响因素

以钛酸酯偶联剂为表面处理荆，对粉煤灰进行表面处理，制得橡胶填料，测试了该填料对橡胶的补强作用。实验表明，表面改性后的粉煤灰对橡胶具有较好的补强作用。可完全替代碳酸钙、碳酸镁或陶土，产生较好的补强效果，用来替代部分发黑，可以减少发黑的用量，降低橡胶的成本。     

高经度超轻填料——氧化铝空心微珠

介绍氧化铝空心微珠的用途、性能及生产过程。     

美国塑料、增强塑料用填料近况

本文简要介绍了近来美国塑料、增强塑料用各种填料发展迅速的情况——这在某种意义上讲,可供我国借鉴。     

粉煤灰填充塑料的研究进展

综述了粉煤灰的基本现状及其对环境造成的压力,讨论了粉煤灰的改性技术,以及粉煤灰填充的多种塑料基复合材料的成分、结构、性能和用途等。研究表明,应加大对粉煤灰的研究力度,使其能够应用于塑料中,不断提升复合材料的力学性能,并赋予其多种特殊性能,以扩宽粉煤灰综合利用的范围,是粉煤灰研究重点之一。     

粉煤灰空心微珠的特性与应用

粉煤灰空心微珠是从粉煤灰中分选出来的玻璃微珠。在国内,空心微珠是指粉煤灰中的微小空心环形颗粒,包括视比重小于1的漂珠,视比重大于1的沉珠。近年来,我们主要对视比重小于1的漂珠的形成机理,基本特性及其应用领域做了些工作,本文对此进行介绍,同时介绍了国内外的最新进展。     

超细玻璃微珠（简称微珠材料）的研究——21世纪新型的功能填料

一种从工业废渣粉煤灰中分选提取的超细玻璃微珠作为21世纪新型多功能的工业填料正引起全世纪的关注。据现在的研究表明，它具有无毒、绝缘、阻然、耐高温、耐低温、耐酸碱腐蚀、具有较强的机械力学性能，还具有比重轻，自润滑和流动性好，比表面积大，粒径小的特点，具有防腐蚀、防火、保温、降低比重的重要功能。这种崭新的工业填料正在广泛应用于汽车工业、橡胶和塑料工业，石油和化工工业，涂料和建材工业以及军事工程上面。作为21世纪高速发展的材料科学的一员新军，应该引起广泛的关注。     

火电厂粉煤灰微珠的分选利用

大型火力发电厂在生产运行过程中产生大量的粉煤灰,长期积存堆放,污染环境、占用土地.华能德州电厂通过研究实践,采用粉煤灰分选技术,生产出市场前景广阔的建材原料-微珠,提高了产品附加值,实现了废弃物的综合利用.     

粉煤灰作铁路路基填料的应用研究

在室内和现场试验基础上,对粉煤灰作铁路路基填料进行全面分析,得出了粉煤灰的物理力学性质,提出了粉煤灰填筑铁路路基的设计方案和施工过程中的工程技术措施,从而为粉煤灰作公路路基填料提供依据。