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为了使混凝土中的水泥完全水化,其理论水灰比一般为0.227,但为了满足混凝土的和易性及便于施工等要求,混凝土水灰比应>0.227,这部分多余的水分,从混凝土凝结硬化开始就逐渐在蒸发,使其产生体积收缩,收缩的结果就是混凝土产生裂缝,这必然严重降低抗渗性及强度。为了防止上述裂缝的发生,以前是用集料级配控制水灰比及适当增加砂率和水泥用量的方法来提高混凝土的密度性的抗渗性。现采用的新方法为:用明矾石作膨胀剂,利用膨胀剂与水泥共同水化后的生成物使体积膨胀,从而有效地补偿混凝土因干燥等原因产生的收缩裂缝,这样,更可以改善其性能,提高其抗渗性及强度。 相似文献
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针对船闸大体积混凝土温控问题,除采用常规的温控措施外,在实践中从混凝土材料着手,即掺加粉煤灰和外加剂混缔造主掺加微膨胀剂和外加剂混凝土,均能经济有效地解决大体积混凝土温控和防裂问题。 相似文献
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根据《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119—2003,提出膨胀剂质量的选择,应以限制膨胀率为目标的补偿收缩混凝土配合比设计方法,改善结构设计中的合理配筋和加强施工管理等方面措施,使混凝土膨胀剂能较好地解决建筑结构的裂渗控制问题。 相似文献
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本文对HF混凝土在施工过程中存在的失水快、易干缩,粘性强、收面难,养护要求高、易裂缝等问题,提出了解决方法,确保了施工质量和施工进度。 相似文献
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在混凝土中掺UFA膨胀剂后,水工建筑物尺寸(伸缩缝间距)可以突破传统范围,文章介绍了UFA膨胀剂在水工程建筑中的施工技术及特性。 相似文献
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在混凝土施工中,掺用UEA膨胀剂可以达到补偿混凝土收缩,防止产生裂缝的目的,这一现象目前越来越为人们所认识,该文主要论述UEA膨胀剂的功能及其在工程中的应用。 相似文献
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龙滩水电站右岸导流洞工程总长849.421m,共分为78块顶拱,其中进口渐变段2块,共21.5m,标准段76块,共827.921m.钢模台车主要用在标准断面段.标准断面为圆拱门型,成型断面尺寸为16m×21m.整个导流洞洞内衬砌从2002年8月~2003年7月前结束,工期紧,施工难度大,施工质量要求高,面对如此困难的情况,在充分考虑具体情况后,在底板及转角施工中采用一次成型转角模板,边墙施工中采用多卡模板,顶拱施工中采用钢模台车2套.在此只对钢模台车的应用发表一些浅见.1钢模台车结构钢模台车由台车轨道、台车支架和钢模三部分构成.结构型式见图1.台车动力系统由2… 相似文献
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硫酸盐侵蚀是引起混凝土材料失效的一项重要因素,在实际工程中采用掺入矿物掺合料等方式来提高混凝土的抗硫酸盐侵蚀性。阐述了硫酸盐侵蚀机理及侵蚀产物,以及掺膨胀剂混凝土抗硫酸盐侵蚀性的研究现状,并且结合研究现状提出一些建议。 相似文献
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梁剑 《中国水能及电气化》2020,(2):55-58
补偿收缩混凝土具有抗裂、防渗等作用,是混凝土设计首选。施工时须对实际原材料进行实验验证,按限制膨胀率试验结果,确定膨胀剂的合理掺量。对水中养护28天后混凝土试样限制膨胀率不大于0.1%规定要高度重视,以利用补偿收缩混凝土的有效膨胀能;要防止多余膨胀能对混凝土结构的延迟性破坏。文章介绍了补偿收缩混凝土在环保电站垃圾池中的成功应用经验。 相似文献
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通过堆石混凝土施工技术在乡宁县清峪水库中的应用,介绍了堆石混凝土的施工流程、注意事项及优势,经过运行试验,可知该技术不仅提高了混凝土的浇筑速度,降低了混凝土的质量控制难度,减少了工人技术水平对混凝土浇筑质量的影响,而且省去了大体积混凝土施工的温控设备,节约了施工成本。 相似文献
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莲花水电站导流洞封堵段混凝土施工采用低热微膨胀硅酸盐水泥,设计要求每个仓面浇筑时间不超过240小时。由于洞内施工作业面狭窄,混凝土垂直运输困难极大,采用皮带机运送混凝土施工方案,不仅保证了混凝土质量,且能满足施工强度的要求,节省了工程成本。 相似文献
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介绍了UEA膨胀剂补偿收缩混凝土施工技术(即无缝施工技术)在污水处理工程冬期施工中的应用,实践证明,补偿收缩混凝土无缝施工技术可有效地保证混凝土结构的整体性,节省了工期。与防冻剂复合使用应用于污水处理工程冬期施工中达到了抗渗、防裂、防冻的要求,有效地保证了施工质量。 相似文献
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文章介绍了洪洪洞混凝土工程冬季施工原因、冬施设计、冬施措施,施工质量合格,为类似工程施工提供了经验。 相似文献