碳纤维复合吸波涂层材料的性能影响研究

以水性聚氨酯为基,碳纤维为填料,制备了碳纤维复合吸波涂层材料。采用扫描电镜、差示扫描量热仪、傅里叶红外光谱仪、X射线衍射仪和矢量网络分析仪对碳纤维复合吸波涂层材料的结构与性能进行了测试和表征。实验结果表明:碳纤维复合吸波涂层材料为碳纤维和水性聚氨酯的物理结合,随着碳纤维含量的增加和厚度的增大,碳纤维复合吸波涂层材料的反射率峰值均向低频移动,当碳纤维含量为0.8%,涂层厚度为1.2 mm时,碳纤维复合吸波涂层的反射率峰值达到-6.01 dB,小于-5 dB的带宽为4.2 GHz,涂层面密度为1.02kg/m~2。     

一种碳纤维生产用长寿命低温碳化炉复合马弗炉膛

正本发明公开一种碳纤维生产用长寿命低温碳化炉复合马弗炉膛。将石墨板或石墨涂层用于碳纤维生产用低温碳化炉的金属马弗炉膛内壁,形成复合马弗炉膛,金属马弗炉膛作为复合马弗炉膛的结构,石墨板或石墨涂层作为复合马弗炉膛的功能防护层;石墨板或石墨涂层隔断纤维产生的废气、和焦油与金属马弗炉膛在高温下的直接接触;用1~100 mm的石墨板或石墨涂层于金属     

陶瓷釉料涂层材料的研究

主要介绍了陶瓷涂层材料在钢铁焦炉碳化室内壁上的应用,详细地叙述了涂层材料的组成、制备工艺、性能以及与碳化室内壁结合的处理方法。     

并入CNT的碳纤维材料及其制造方法

正一种包括并入碳纳米管(CNT)的碳纤维材料的组合物,其包括可缠绕维度的碳纤维材料和并入至碳纤维材料的碳纳米管(CNT)。并入的C N T长度一致并且分布一致。并入C N T的碳纤维材料还包括围绕碳纤维材料贴合地放置的隔离涂层,而CNT基本上没有隔离涂层。连续CNT并入方法包括:1功能化碳纤维材料;2在功能化的碳纤维材料上放置隔离涂层;3在功能化的碳纤     

信息资讯

MIT团队设计实用的碳纳米管涂层碳纤维方法美国麻省理工学院(MIT)的研究人员于2013年5月20日宣布,已经验证了两种方法可用于生产碳纳米管涂层碳纤维,而不会降低纤维的强度。可望得到碳纤维复合材料性能不仅会变得更强硬,而且也更导电,该工作成果已发表在ACS杂志《应用材料与界面(Applied Materials&Interfaces)》上。     

具有高抗拉强度的碳纤维EV锂电池材料

日前，来自瑞典的研究人员正在探索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料，该材料具有非常高的抗拉强度。碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂离子结构电池。其中，多功能锂离子结构电池能够将电池储能物质集成到汽车车身中。     

磁性吸波碳纤维掺杂聚氨酯泡沫制备夹层结构吸波材料

通过在碳纤维表面进行磁性涂层制备出具有吸波效果的磁性涂层碳纤维,在聚氨酯中仅掺杂质量分数〈5%该纤维发泡得到吸波聚氨酯泡沫,经与透波层和反射层复合可以得到宽频和轻质的结构吸波材料。     

汽车钢制同步器齿环碳纤维摩擦材料及用法

本发明提供了一种用于汽车钢制同步器齿环摩擦材料及使用方法，该摩擦材料以聚丙烯腈碳纤维为增强材料，     

活性碳纤维复合保鲜块

一种活性碳纤维复合保鲜块,涉及除臭用保鲜块,包括活性碳纤维本体,在所述的活性碳纤维本体外复合一层电气石负离子材料,电气石负离子材料复合在活性碳纤维本体外后在包裹一层无纺布透气层。所述的活性碳纤维本体选用有机纤维经高温碳化、活化制备而成的多孔生纤维状吸附材料,可制成毡状、布状或丝状。所述的电气石负离子材料为含硼、镁、铁、锰等成份的硅酸盐矿物质材料,具有永久电极,发射远红外线,自动永久的释放负离子的特性。     

中间相沥青基碳纤维表面TaC涂层的研究

采用溶胶-凝胶(sol-gel)法在中间相沥青基碳纤维的表面制备了碳化钽(TaC)涂层。运用FTIR对钽溶胶、凝胶的特征基团进行了分析,借助X射线衍射、扫描电镜分析TaC涂层纤维的物相组成和微观结构,并利用热失重研究了涂层对碳纤维抗氧化性能的影响。研究结果表明,经过二次涂层,1600℃热处理后,碳纤维表面的TaC涂层均匀致密,无明显孔洞,呈连续的层状结构,涂层厚度约为150nm,且涂层中存在大面积的白色TaC颗粒。研究结果还表明,二次涂层后碳纤维起始氧化温度比无涂层碳纤维提高了250℃,且纤维在800℃以下几乎没有明显的失重,氧化终止温度也提高到870℃,该涂层提高了碳纤维的抗氧化性能。     

聚乙二醇对碳纤维电极材料性能的影响

以聚乙二醇为改性剂,采用静电纺丝法制备聚丙烯腈纤维。经预氧化、碳化过程制备了聚丙烯腈基碳纤维。用SEM、XRD等手段表征了碳纤维的微观形貌及结构。用XPS测试表征了碳纤维表面元素含量。用循环伏安测试法测试碳纤维电极材料的电化学性能。实验结果表明,当聚乙二醇加入量为4％时,得到的碳纤维电极材料电容性能最佳,其比电容值达到126．84F／g。     

活性碳纤维卷烟过滤嘴

一种在烟雾经过滤嘴抽出时用于除去香烟主烟气流中气相成分的香烟过滤嘴，该过滤嘴主要包括活性碳纤维过滤部分，该过滤部分包括一束活性碳纤维。可以将颗粒吸收材料例如颗粒物、小球或者粉末分散到该活性碳纤维中，从而帮助除去气相组分。另外，可以使活性碳纤维过滤部分与分开的一层和多层颗粒吸收材料联用。在一个实施例中，将活性碳纤维配置在螺纹杆外侧的螺纹槽中，形成活性碳纤维过滤部分。相当少量的活性碳纤维除去烟雾成分的量与大量颗粒吸收材料除去的烟雾成分的量相同。     

欧洲研究高抗拉强度碳纤维锂电池材料

正日前,有消息称来自瑞典的研究人员正在探索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料,该材料具有非常高的抗拉强度。该碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂离子结构电池。其中,多功能锂离子结构电池能够将电池储能物质集成到汽车车身中。由于碳纤维材料具有非常高的抗拉强度和极限拉伸强度,并且其还具有非常强的锂离子集成能力。因此,碳纤维材料常被用作锂离子电池中的结构电极。     

透明涂层 完美加分

已经享誉多年的透明涂层技术越来越得到终端消费者的青睐。在自然材料,比如木头、薄木片或者是合成材料,比如碳纤维垫子上面涂上透明有光泽的的聚氨酯表层,对于大多数的汽车,船内饰、家具厂商都是很有吸引力的。透明的涂层给模制件一种奢侈的感觉,可用于生产精致的内部装饰品。康隆在市场略有规模的时候适时地加入了     

碳纤维复合板

本实用新型涉及一种碳纤维复合板。该板包括芯层和表层，表层为碳纤维聚合材料，表面与芯层通过粘结层相结合。芯层可为木质材料或纤维板；所述粘结层可为聚酯材料。芯层可完全密封在碳纤维材料之中，以防止潮湿、腐蚀性物质的侵入。据此，本实用新型的碳纤维复合板具有优异的强度、表面特性，且成本较低，亦具有较轻的相对重量。     

熔纺中空纤维喷丝板的设计与应用

介绍了用于制造中空碳纤维的圆弧狭缝式异形喷丝板的设计方法，指出喷丝孔的特征尺寸可以决定熔体在喷丝孔中的流变行为。设计出的喷丝板分别安装在纺丝机上，均成功地纺出了中空沥青碳纤维，该纤维经碳化处理后，碳纤维的力学性能有了显著提高。     

具有高抗拉强度的碳纤维EV锂电池材料

正日前,有消息称来自瑞典的研究人员正在探索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料,该材料具有非常高的抗拉强度。该碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂离子结构电池。其中,多功能锂离子结构电池能够将电池储能物质集成到汽车车身中。由于碳纤维材料具有非常高的抗拉强度和极限拉伸强度(ultimate tensiles strength,UTS),并且其还具有非常强的锂离子集成能力。因此,碳纤维材料常被用作锂离子电池中的结构电极。来自瑞典皇家理工学院(KTH)的MatsJohansson表示,以     

高吸收轻量型电磁波吸收涂料

本发明涉及一种高吸收轻量型电磁波吸收涂料，属于一种电磁波吸收材料。将环氧树脂100phr、碳微粉1phr，碳纤维25～35phr，该碳纤维长度〈5mm，均匀混合，涂成厚0．5～0．8mm的涂层，常温下干燥8h，制备出涂料型薄片状电磁波吸收体。本产品民用上可广泛用于通讯、电子系统，雷达波发射和接收装置等使用单位及电子机器内部的防电磁辐射干扰和信息泄露、以及电磁污染防护等。更可广泛用于军事，如雷达波探测防护、装甲战车、移动指挥系统、水面舰艇、飞机等的内部及表面防护、各种军事伪装和帐篷。本发明与国外产品相比，更轻、成本更低。     

一种碳纤维表面复合涂层的制备方法

<正>一种碳纤维表面复合涂层的制备方法,它涉及一种复合涂层的制备方法。本发明的目的是要解决现有方法制备的碳纤维复合材料中碳纤维与树脂基体之间存在弱界面现状的问题。方法:①碳纤维的预处理;②涂覆;③固化;④碳化;⑤涂层官能团化,即得到碳纤维表面复合涂层。优点:①复合材料的层间剪切强度分别提高了20%~70%;②与     

碳纤维及无机纤维

974235MMF生产的发展PartxXlll碳纤维形成原理Mishra 5.P.;Asian Textile Journal,1996,5,(9).P.30一33(英)碳素材料的制造包予碳化,碳化,脱氢和热处理。在高的长/径比和分子轴方向分子链的高度取向方面,碳纤维与其它纤维不同。碳纤维制造包括原始材料的选择,由原始材料形成纤维,予碳化,原丝拉伸,碳化,脱氢和热处理。碳纤维原始材料包括人造丝,聚丙烯睛,中间相沥青和石墨。原始材料的选择是决工艺参数和碳纤维产品性能的最重要的因素。提供了制造碳纤维的工艺参数。沥青是适合制造碳纤维的低成本的原始材料。沥青适合于制造碳纤维是由…