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本文结合某大型物流仓库工程设计实例,对大型仓库的自然排烟设计进行了详细的分析和论证,结果显示采用合理的自然排烟方案可以很好地满足规范规定的排烟要求,为以后的仓库自然排烟设计提供了参考。 相似文献
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本文对大部分靠人工照明,无自然排烟的大面积厂房,采用每平方米15m~2/h~30m~3/h的排烟风量进行消防排烟系统设计。并针对工艺管道布置复杂,将各防火分区的排烟风管布置成各种形式。设计中还对风管穿外墙缝隙处渗水等问题进行了处理。 相似文献
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本文结合参与的贵州某中学工程实例,详细介绍了在该项目中的某复杂空间建筑的防排烟设计,结合现行防排烟规范,详细分析和介绍了保证建筑空间错落有致的情况下,如何有效设计防排烟系统,并对相关问题进行了探讨. 相似文献
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针对建筑中庭排烟设计中的一些问题,如中庭的定义、排烟系统设计、排烟量或自然排烟窗(口)面积计算及排烟口的布置等,列举了目前国内外的一些普遍认识和做法,进行了比较和分析,并提出了个人的看法,供设计同行参考。 相似文献
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白琳 《建筑热能通风空调》2021,40(8):82-85,54
上海《建筑防排烟技术规程DGJ08-88-2006》与最新国标《建筑防烟排烟系统技术标准GB 51251-2017》有关单个排烟口的最大允许排烟量的计算方法不同.通过此文,比较这两种方法的计算结果,并以地下汽车库机械排烟为例,探讨最新国标的计算方法对指导排烟系统设计的作用. 相似文献
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针对某大型体育场馆,基于FDS数值模拟,通过分析烟气层下降特征和温度场特征,研究排烟系统中排烟口位置、排烟口数量以及排烟口气流速度这三个主要参数对排烟效果的影响.结果表明,排烟口设置于顶棚位置,排烟效果较好;在总排烟面积一定的情况下,排烟口数量越多,排烟效果相对越好;对于排烟口气流速度,则需根据具体的场馆参数,找出最佳气流速度,从而实现最好的排烟效果. 相似文献
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分析了长内走道自然排烟效果的影响因素.依照不同风向、风速及排烟口面积,设置五个火灾场景.火源位置固定,火源功率1.5 MW.结果:①600 s时,2 m高处烟气温度均在60 ℃以下.②排烟口总面积在6 m2以下的火灾场景,2 m以下的能见度不足10 m;排烟口总面积为12 m2的火灾场景,能见度均达12 m以上.结论:排烟口达到一定面积才能起到良好的排烟效果,外界风向能影响长内走道的烟气排放,常规风速作用下即能达到安全疏散标准. 相似文献
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以高层建筑竖井自然排烟为研究对象,利用FDS软件对竖井自然排烟进行模拟,研究外界风对自然排烟的影响.模拟结果表明:当排烟口处于迎风面时,竖井自然排烟受到的影响最大;当竖井顶部四面开启排烟口时,自然排烟受室外风的影响最小.由模拟可见,通过合理设计竖井结构,高层建筑竖井自然排烟是可行的. 相似文献
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以1幢高层建筑环形走廊为例,利用火灾动力学模拟软件FDS研究了环形走廊不同的排烟口水平布置方式对走廊机械排烟效果的影响。定义了排烟效率和排热效率2个定量评价机械排烟效果的指标,计算了各种工况的排烟效率和排热效率,通过与走廊上温度等参数的对比分析证明了这种方法的可行性。研究表明:对于环形走廊,排烟口的开启数量和设置位置对排烟效果具有很大影响,在排烟量一定的情况下,并非开启排烟口数量越多越好。针对本文火灾场景,排烟口设置在走廊的转角处比设置在走廊中间位置排烟效果更好;当排烟口设置在4条走廊的转角处时,火灾时开启适当位置的2个排烟口排烟效果远好于4个全开。 相似文献
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本文介绍了诱导通风系统的基本原理和特点,并结合工程实例阐述了地下汽车库诱导通风与排烟系统的设计方法和设计中应注意的问题。 相似文献
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张昊 《建筑热能通风空调》2004,23(6):78-81
本文分析了传统通风方式的弊端,介绍了诱导通风系统的基本原理和特点,并结合工程实例详细阐述了地下汽车库诱导通风与排烟系统的设计方法和应注意的问题,体现了该系统经济实用的优势。 相似文献
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针对目前SARS病房对病房通风的特殊要求,分析了现行医院通风系统的不足之处,借鉴隧道及矿山通风方式,提出了适应非典病房通风要求的新的通风系统及污风处理系统,通过和当前的病房通风方式进行比较,本文所提出的方法能有效地控制病毒的交叉感染以及有效地处理被污染的空气,具有很强的实用性和可行性。 相似文献
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本文分析了地下汽车库机械排烟与排风系统合用的可行性,结合实际工程介绍常见的设计方式,并阐述了地下汽车库机械排烟与排风系统合用的设计依据及注意事项。 相似文献
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地铁站厅至站台楼梯口风速对火灾烟气运动的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁车站站台发生火灾,连接站厅与站台的楼梯口保持一定风速,可阻挡烟气向站厅蔓延并为人员疏散提供诱导气流。为研究楼梯口风速对车站火灾烟气运动的影响,试验对不同排烟模式下楼梯口风速进行测量,建立数值计算模型进行模拟。结果表明:火灾场景下楼梯口风速大于无火源场景下风速,因此常规楼梯口风速校核设计方法由于没考虑真实火灾情况下各种因素的复杂作用,需进一步改进;楼梯口附近起火,烟气易从挡烟垂壁溢出向站厅层蔓延,站台火灾时站厅层为送风状态,存在溢出烟气时站厅层烟浓度可增至大于站台层;站台公共区着火,增开隧道风机,能够增 相似文献
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