基于PXI总线的小卫星扩频应答机模拟器的设计与实现

应用PXI总线、扩频通信、软件无线电等技术,设计并开发了一种小卫星扩频应答机模拟器,可作为真实应答机的替代产品参与卫星初样产品桌面联试、与地面站对接等试验.同时基于PXI总线的灵活架构以及模块化设计思路,可实现快速升级,为新算法提供通用验证平台。采用成熟的地面测试设备以及星上产品与该系统进行联试,验证了该应答机模拟器调制、解调等信号处理功能的正确性和有效性。     

基于LabVIEW的电子负载ATE软件设计

电子负载ATE为电源系统的各项试验评估提供数据依据,是电源测试系统的重要组成部分。设计了基于LabVIEW软件开发平台的ATE监控软件,实现了信号监控、总线通信、信息查询、数据记录及回放、在线编程等功能。详细介绍了ATE软件关键性模块的设计与实现。经过实际测试与应用,证明了该软件的实用性和可靠性。     

基于GPRS的路用试验仪器远程监测系统的可靠通信技术研究

介绍了基于GPRS的路用试验仪器远程监测系统的组网方案,分析了公路工地实验室的特点,制定了重发机制、心跳机制、校验机制和本地端将数据进行编号并备份存储,远程端索要数据等保障系统可靠通信的通信协议,并详细介绍了通信的软件实现。工程应用和通信可靠性试验证明设计的远程测量系统具有较高的通信可靠性和运行稳定性。     

直升机通风加温控制系统半实物仿真平台开发

直升机机电系统往着信息与控制综合化的方向发展机电综合管理系统综合了越来越多的机电系统的控制功能。以往针对直升机机电综合管理系统控制功能的验证方法主要为系统间实物联试。实物联试周期长,测试范围有限且不能在设计早期暴露缺陷。针对上述问题,本文开发了机电系统半实物仿真平台,建立了机电系统模型仿真状态与机电接口测试台硬件接口之间的数据映射,实现了用机电系统仿真模型代替机电系统实物与机电综合管理系统进行联试。该试验平台可将机电综合管理系统控制功能验证提前至设计早期,并缩短了验证周期,提高了验证覆盖率。     

某型机载雷达综合测试系统设计与应用

针对某型系列机载雷达系统地面试验的需要,组建了一套雷达综合测试系统.该系统基于GPIB总线、VXI总线和网络化结构,采用软硬件结合的模块化设计,保证系统的可靠性、稳定性和可扩展性.系统可对3种不同型号的机载雷达进行自动测试和故障诊断,提高了维修效率.雷达测试系统联试实验验证了该系统的有效性和工程实用性.     

基于JL-2008 USB的钢绞线拉伸试验测控系统

针对钢绞线拉伸试验的国标规定以及当前测试系统的不足,提出一种基于JL-2008 USB数据采集器的钢绞线拉伸试验测控系统,论述了JL-2008 USB数据采集器的硬件、软件的实现以及相关程序的设计,并总结了测试系统具有成本低、功耗小,可靠性高、通用性好、测试精度高,测量方便等优点。     

可重构数据模拟器的设计与实现

为支持飞行器信息终端研制过程中的调试、测试、系统联试及排故,需要研制多个数据模拟器。基于此,采用数据库和解释器相结合的方法设计可重构数据模拟器,通过硬件重配置和软件重构实现针对不同需求的多个数据模拟器。应用结果表明,该数据模拟器性能稳定、配置灵活、功能可重构性强。     

发动机燃油系统部件温度耐久试验测试系统设计

根据航空发动机适航规定33.91条要求,发动机燃油系统部件需要开展高低温耐久试验。针对温度耐久试验系统设计开发了相应的测试系统。系统采用工控机和PLC作为核心控制,传感器将检测到的数据传到PLC,实现试验设备运行控制功能。上位机试验监视软件采用力控组态软件进行设计,对接收到的试验数据进行存储、显示和数据处理。针对温度控制延时的难点,采用了模糊PID算法实现了较好的控制效果。实际应用结果表明,该系统架构合理、使用方便、可靠性高,能够满足燃油系统部件温度耐久试验的要求。     

基于多源信息融合的引信可靠性评估方法研究

针对高价值弹药引信利用全弹飞行试验验证其可靠性成本过高的问题,采用继承因子、环境因子折算数据的多源数据融合方法,并将所得的数据与靶试数据结合,减少靶试试验样本量。以混合Beta分布为先验分布,得到了评估引信可靠性的Bayes方法,该法解决了模拟试验数据与靶试数据融合的问题。以某引信为应用背景进行了可靠性评估,证明该方法比经典方法减少了一定的靶场试验量。     

煤矿监控系统双机热备数据同步软件设计

针对现有的煤矿监控系统双机热备方案存在存储设备投资费用高、可靠性相对较差、主机中断后恢复数据算法复杂等缺点,设计了基于纯软件模式的双机热备数据同步软件,该软件依据煤矿监控系统的实际应用情况,将监控数据同步功能从双机热备系统中独立出来,形成一个独立的软件,降低了双机热备同步算法和同步内容的复杂度,提高了双机热备的可靠性。     

基于NI PSP协议的分布式测试系统软件设计

分布式测试系统广泛应用于工业、农业、军事和医疗等众多领域。随着计算机网络技术和分布式处理技术的发展,对分布式测试系统的软件开发提出了更高的要求,既要能满足众多节点的数据传输,同时也要保证在传输过程中数据的准确性。为了简化分布式测试软件的开发,保证数据传输的可靠性,提高软件复用性和开发效率,基于NI Publish-Subscribe Protocol (NI PSP),采用共享网络变量技术设计了可满足多节点大数据量传输要求的分布式测试系统软件。经过实际工程验证,软件实现简单,运行稳定,满足设计要求。     

气制动ABS调节器性能参数测试系统研究与设计

对反映气制动ABS调节器性能的静态参数和动态参数进行分析,提出以码密度进行静态参数测试,和基于xPC实时内核技术的动态数据采集系统的设计方案.针对测试系统实现的关键技术进行了研究,主要包括测试软件界面设计及参数设置、通信接口模块设计、产品合格判断子程序设计、数据实时保存与显示系统软件设计等.通过长期测试试验表明,系统采样频率可达1 kHz,完全满足行业标准要求,从而证明系统开发的有效性和可靠性.     

面向适航标准的机载软件测试验证方法综述

机载软件测试是指机载系统中嵌入式软件执行的测试验证过程,目的是为了挖掘出软件缺陷从而提高机载系统的可靠性。随着机载嵌入式系统功能的多样化需求,软件的规模和复杂程度不断增加,同时因为其实时性、嵌入性、高可靠性等特殊性,因此对机载软件进行充分测试成为当前的一个挑战。为了满足要求,机载系统的测试需要遵循最新的适航标准DO-178C,针对机载软件生命周期过程提出了一系列目标要求和设计考虑。为此,简介了机载软件适航认证标准的发展及其测试环境;根据DO-178C对机载软件测试的各个过程从基于需求、基于模型、基于安全性分析以及软件验证的测试研究机载软件的测试验证方法,并进行小结;对相关领域的发展进行总结和展望。     

基于xPC的气压ABS调节器动态参数测控系统开发

对反映气制动ABS调节器性能的静态参数和动态参数进行分析,提出基于xPC实时内核技术的动态数据采集系统设计;针对测试系统实现的关键技术进行了研究,主要包括测试软件界面设计及参数设置、通讯接口模块设计、数据实时保存与显示系统软件设计等;通过长期测试试验表明,系统采样频率可达1kHz,完全满足行业标准要求,从而证明系统开发的有效性和可靠性。     

基于USB接口的AFDX网络TAP卡设计与实现

AFDX网络以其传输时间确定性、高可靠性和实时性等优点,成为新一代大型飞机航空总线的最佳选择之一。作为一种具有巨大应用潜力的新型的机载网络,AFDX网络的仿真测试至关重要。针对AFDX网络系统提出了一种TAP（test access point,测试访问接口）结构的测试卡设计方案。在设计的过程中,充分考虑了接入方式对网络传输的影响和数据捕获速率对主机接口的要求,采用串联植入方式设计出一款基于USB2.0接口的TAP卡及协议解析和数据统计软件,为AFDX网络的性能评估和系统级验证提供了方法和依据。通过在AFDX仿真验证平台中的实测结果,证明了该TAP卡具有灵活性强、测试精度高、实时性强等特点,完全满足AFDX网络测试及监控需求,为相关测试系统的研制提供了设计思路和实践经验。     

基于FPGA的SAR预处理器中FIR滤波器的实现

针对合成孔径雷达(SAR)预处理器的技术要求,提出了一种采用现场可编程门阵列器件FPGA并利用窗函数法实现线性FIR数字滤波器硬件电路的设计方案,并以一个16阶低通FIR数字滤波器电路的实现为例说明了利用Xilinx公司的Virtex-E系列芯片的设计过程。对于耗时且占资源的乘累加运算,我们给出了将乘累加运算转化为查表的分布式算法(DA算法)。设计的电路通过软件程序进行了验证和硬件仿真,结果表明电路工作正确可靠,能满足设计要求。     

一种基于CPLD+DSP的信号采集与处理系统设计

针对一种挖掘机模拟训练器操控系统的测试平台,设计了一种信号采集与处理系统。使用复杂可编程逻辑器件CPLD来控制高速A/D转换器和存储器SRAM,实现高速数据采集;利用DSP来进行整个操控系统的控制以及数据访问和处理。阐述了系统的硬件及软件设计方案,对信号采集及SPI通信等进行了功能性测试,并加以分析。实验结果表明,该系统软硬件设计合理,满足使用要求。     

Software reliability allocation based on structure, utility, price,and cost

A software reliability allocation model is developed. This model determines how reliable software modules and programs must be in order to maximize the user's utility, while taking into account the financial and technical constraints of the system. The model is shown to provide a unified approach in which the user's requirements and preferences are formally integrated with the technical structure of the software and its module and program reliabilities. The model determines reliability goals at the planning and design stages of the software project, making reliability a singular measure for performance evaluation and project control. An example for the application of the model is provided     

基于CRIO的TPS短舱模拟试验测量及报警系统设计

从TPS短舱试验的测量与安全需求分析入手,提出了一种TPS短舱模拟试验测量及报警系统的软硬件总体设计方案.该方案采用高性能嵌入式控制器,结合基于LabVIEW RT开发的实时采集程序,通过EtherCAT总线协议实现了系统各种参数的实时采集和传输.应用表明其测量及报警功能满足要求、提高了TPS试验的安全可靠性.     

基于LabWindows/CVI的数据处理系统设计

随着武器装备维修性要求的提高,武器装备的数据处理系统显得越来越重要.为了增强数据处理能力,提高处理速度,将LabWindows/CVI软件开发平台和ARM微处理器数据采集系统相结合,设计了嵌入式测试数据处理系统.通过巴特沃斯滤波、快速傅里叶变换(FFT,fast Fourier transform)等数据处理功能,得到...