大规格5CrNiMo钢锻件白点成因及预防措施

低合金5CrNiMo模具钢形成白点的倾向比较大。白点显著降低钢材的力学性能,破坏钢材基体的连续性,往往是疲劳裂纹的发源地。一般H含量过高和内应力的存在增大了白点的形成几率,围绕H含量和内应力的控制进行了研究。结果表明,使用干燥的原材料、合理的VD真空脱气工艺,使H含量降至2.0×10^(-6)以下,配合正火和去氢退火的热处理工艺模式,控制冷却速度,有效减少组织转变过程中的内应力,实现了大规格锻件无白点缺陷的合格生产。     

5CrNiMo钢锻件热处理工艺分析研究

5CrNiMo钢经过热处理后容易产生白点,且材料的热强性、耐磨性和回火稳定性较差,分析表明,通过适当调整淬火后冷却方式以及优化回火参数,可以获得比较好的性能指标.     

5CrNiMo钢壳体大锻件的热处理工艺

某厂轧制铜板用的模具——壳体材料为5CrNiMo,其化学成分（质量分数,%）为：0.57C,0.26Si,0.59Mn,0.007S,0.019 P,0.56Cr,1.46Ni,0.16Mo,表面硬度要求33～38HRC,壳体形状为圆柱环型工件,外形尺寸为φ140mm×1000mm,表面有一30mm宽凹槽,因5CrNiMo钢的淬透性很好,为避免淬裂,决定采用预冷淬火工艺。     

大规格SAE4130锻件白点缺陷分析

对SAE4130大型锻件心部白点缺陷进行了分析,认为钢锭心部区域铸造缺陷未能有效锻合,氢在未锻合缺陷处的富集是导致白点缺陷产生的主要原因。通过调整锻造工艺,增加一次镦粗拔长工序,未再出现超标缺陷和白点。     

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 文章以5CrNiMo钢小型热锻模的开裂为例，具体分析了其化学成分、洛氏硬度、冶金质量、断口形态和显微组织等，特别针对调质后的显微组织对性能的影响进行了相关分析和讨论。最终认为：由于在调质过程中淬火冷却速度较慢，模具未完全淬成马氏体，心部存在一定量的中温转变组织，它导致了模具强度和热稳定性的下降，该模具在刚上模热锻时就发生开裂，这与热处理的目标组织存在差异有密切关系。     

5CrNiMo钢锻模液态模锻

采用液态模锻代替自由锻造生产转向螺母5CrNiMo锻模,给出了其下模结构设计参数,介绍了5CrNiMo合金液态模锻工艺参数取值范围,分析了制件的质量。     

18CrNiMo7-6环类锻件中白点缺陷的超声检测研究

将超声检测结果和缺陷波形特点进行分类和总结,并通过酸浸检验和断口检验对缺陷性质做出定性判断,验证了超声检测波形特征和白点缺陷的关联性,为通过超声检测手段来监控产品中是否存在白点缺陷提供参考。     

5CrNiMo钢热锻模热处理新工艺

分析了5CrNiMo钢热锻模热处理工艺存在的问题。以多年来的实践经验，提出了提高热锻模使用寿命的热处理新工艺。     

5CrNiMo钢的高温滑动磨损特性

研究了５ＣｒＮｉＭｏ钢在４００℃、５００℃、５５０℃及６００℃等不同温度下的滑动磨损行为，利用扫描电镜、波谱仪及Ｘ射线衍射仪对磨损面形貌及成分进行了分析。结果表明：５ＣｒＮｉＭｏ钢的磨损机制随温度而异，表面氧化膜有减摩、抗磨作用。     

5CrNiMo钢的高温滑动磨损特性

研究了５ＣｒＮｉＭｏ钢在４００℃，５００℃，５５０℃及６００℃等不同温度下的滑动磨损行为，利用扫描电镜，波谱仪及Ｘ射线仪对磨损形貌及成分进行了分析。结果表明：５ＣｒＮｉＭｏ钢的磨损机制随温度而异，表面氧化膜有减摩，抗磨作用。     

42CrMo钢锻件的白点研究

通过对42CrMo钢锻件中的白点进行研究,根据其性质、形成原因,采取相应的锻造工艺和方法进行控制和修复,以提高大锻件的锻造质量.     

CrNiMo钢锻件白点缺陷的预防

CrNMo钢因其具有较高的强度、高的韧性及良好的淬透性被广泛用于机械、冶金、电力等行业.如在重型机械中用于高载荷交变应力作用的传动轴、齿轮,在汽轮发电机中用于工作温度超过400℃的转子轴、风扇环及中心环等重要的零部件.     

大锻件中白点的进一步探讨

对无损探伤发现超标缺陷的大型锻件进行解剖和对超标缺陷进行大量的扫描电镜观察发现 ,大锻件中的白点大都是以疏松未锻合的显微空隙缺陷或密集的非金属夹杂物为核心 ,向基体强度弱的方向扩展的氢致裂纹缺陷。大锻件中白点的产生除了与其实际氢含量和内应力大小有关外 ,还与锻件内部的冶金质量及致密性有关     

42CrMo钢锻件的白点研究

对42CrMo钢锻件白点的生成原因进行研究,采取相应的冶炼、锻造和热处理工艺和方法进行控制,以避免白点生成,提高42CrMo钢锻件质量。     

5CrNiMo钢渗硼层组织分析及性能试验

对5CrNiMo钢的渗硼工艺，渗硼层组织及渗硼后的性能进行了试验研究，结果表明，化合物层主要由Fe2B组成，另有少量含硼合金渗碳体，渗硼后材料耐磨性提高8倍以上，且具有一定冲击韧度，渗硼后进行高温淬火回火能显著提高冲韦韧度。     

电渣熔铸5CrNiMo钢的力学性能研究

研究了用5CrNiMo废旧模具钢电渣熔铸后材料的力学性能。结果表明，由于电渣熔铸时电渣重熔及控制凝固的双重作用，该钢纯净度高，组织细密，无论是热强性，还是相同硬度下的冲击韧度、塑性均达到甚至超过常规5CrNiMo锻钢。采用电渣熔铸制造的热锻模具提高了性能，降低了成本。     

5CrNiMo钢大型热锻模复合强化工艺研究

对5CrNiMo热作模具钢进行了复合强化工艺(镀镍稀土渗硼→预冷淬火→高温回火)试验.结果表明:该处理工艺可大幅提高5CrNiMo钢的表面硬度、高温抗氧化性、冷热疲劳性能和耐磨性.将该材料和处理工艺用于汽车前轴大型热锻模具,已取得了良好的使用效果.     

延长5CrNiMo钢热锻模寿命的探讨

本文从材质(冶炼、锻造)、热处理、模腔成型加工及使用维护等方面出发，探讨延长5CrNiMo钢热锻模寿命的途径，并提出相应的对策。对于模块热处理后多次开模使用的锤锻模，在材质质量保证的前提下，结合良好的加工及使用维护的条件下，再经热处理工艺上作的改进，如适当提高淬火加热温度、油(或水基淬火剂)淬时适当降低模面出液温度，或采用分级、等温淬火等，模具的寿命有一定幅度的提高。