某张拉整体塔结构动力特性及地震反应分析

以在天津塘沽区拟建的某张拉整体塔雕塑为背景,分析了预应力大小对张拉整体塔结构自振特性的影响规律。研究发现,张拉整体塔各阶自振频率随预应力的增大而增大,但10阶后的频率基本与预应力水平无关;在多遇地震和罕遇地震作用下,结构杆件内力变化和节点位移均满足规范要求,罕遇地震作用下各杆件动静比明显大于多遇地震,杆件动静比随初始预应力的增大而减小;罕遇地震下,结构在多维地震作用下的响应一般大于单维,XY向和XYZ向地震作用响应基本一致。     

张拉整体塔的结构特性及风振研究

本文在已有研究的基础上,以一座实用型张拉整体电视塔为例,对张拉整体塔的某些结构特性、抗风性能及施工进行了探索和研究。首先介绍了张拉整体塔的结构特性,主要包括:张拉整体塔的迎风面积、不同预拉力下的刚度、不同方向上的刚度及其自振特性与预拉力的关系。基于随机振动理论,运用谐波叠加法模拟了作用在结构上的脉动风,进而计算得到了张拉整体塔的风振响应,并进行了深入的谱分析,按照规范进行了抗风验算。然后比较分析了静力计算和动力计算的结果。     

三棱台张拉整体塔结构研究

介绍了张拉整体塔结构的工程概况、张拉整体的基本概念以及模块化设计思想,并阐述了建筑设计和结构设计的情况。分析对比了作为张拉整体模块体中受压构件的斜索螺旋柱、水平索螺旋柱、铰接水平系杆中心柱和固接水平系杆中心柱等四种索柱的形式,论述了模块张拉设计和结构安装设计等施工设计,最后介绍了试验模型的制作情况。     

张拉整体塔结构动力特性研究

以在天津塘沽拟建的30m高张拉整体塔为背景,提出了分层组装、顶层一次张拉的制作思想,并利用这个思想制作了1∶5的缩尺模型.采用脉冲锤击法测试了模型的固有频率、阻尼比、模态质量、模态阻尼、模态刚度和模态振型等基本动力特性参数,得出张拉整体塔结构的基本动力特性.与理论分析结果比较,两者吻合良好,为今后张拉整体塔的风振效应和地震反应等动力分析提供重要的基础数据.     

武汉某超高层建筑动力特性及地震反应分析

以武汉市一幢结构高175.55 m,地上55层,采用钢筋混凝土剪力墙的超高层建筑为研究对象。通过使用有限元软件Etabs,分析该建筑的结构动力特性,确定振型分解法的合理振型参与数,以及通过弹性时程法分析在最不利地震波作用下该结构的地震反应。     

环形张拉整体结构

在过去的六十年里,人们深入地研究了正圆柱形张拉整体结构和球形张拉整体结构,但对环形张拉整体结构的研究却很少见.本文对一种新型的环形张拉整体结构进行了初步的分析.首先介绍了这种环形张拉整体结构的拓扑,然后总结了该结构的找形步骤,并给出了一个初始预应力解析解算例,最后提出了一种以环形张拉整体结构作为环梁的新型索穹顶体系,分析了其结构性质.本文工作可为环形张拉整体结构的进一步研究和应用提供参考.     

徐州某建筑结构的动力特性及地震反应分析

本文运用有限元分析软件对一高层建筑进行结构动力特性分析,建立高层建筑结构的三维计算模型,计算了该建筑物的固有特性;并采用时程分析法进行了地震反应分析,分别计算了四种地震波作用下顶层水平位移的时程曲线、水平位移沿楼高的分布曲线以及顶层加速度的时程曲线。计算结果表明,利用ANSYS软件建立三维模型,能较好的进行结构的抗震分析,并且为抗震设计人员提供可靠的依据。     

矮塔斜拉桥动力特性分析

以安邦河斜拉桥为背景,借助有限元分析软件Midas/Civil,采用子空间迭代法对其进行了计算,得出了该桥的自振特性,计算结果可为该桥后期运营过程中的健康检测与维修提供参考,同时,为进一步认识矮塔斜拉桥的动力性能起参考作用。     

张拉整体塔设计

系统地阐述了张拉整体坐标缩减找形方法,并用此方法对典型的张拉整体塔进行找形,之后又对找形结果进行了分析验证,完成了张拉整体塔的理论分析过程,对从事张拉整体体系的设计研究人员具有参考价值。     

矮塔斜拉桥结构特点及动力特性分析

以四川某座矮塔斜拉桥为例,用有限元软件MIDAS建立全桥有限元模型,利用子空间迭代法计算了矮塔斜拉桥的自振周期和振型,对桥梁的模态特性进行了分析,计算结果对进一步认识矮塔斜拉桥的动力性能有一定的参考意义。     

矮塔斜拉桥结构动力特性分析

矮塔斜拉桥具有造型美观、景观协调、技术先进、造价低、施工方便等很多优点,且兼有连续梁与斜拉桥的优点。本文以一座双塔双索面矮塔斜拉桥为工程背景,应用Midas／Civil软件建立其空间模型对矮塔斜拉桥动力特性即自振频率、周期及振型展开研究。研究表明,该桥第一阶振型为全桥纵飘,基频比一般斜拉桥和悬索桥高,全桥抗纵向水平侧移刚度相对较弱;在前10阶振型中,桥塔侧弯的振型出现较多,索面摆动突出,即拉索与桥塔侧向刚度较小。研究结果可为矮塔斜拉桥的设计及施工控制提供参考。     

基于ANSYS分析的高压输电塔结构动力特性研究

建立了某高压输电塔结构的梁—杆混合空间模型,应用ANSYS软件进行了该高压输电塔结构梁—杆混合空间模型的模态分析,利用子空间迭代法计算了该模型的前10阶自振周期、频率及振型,结果表明高压输电塔结构的梁—杆混合空间模型更接近于结构的实际受力状态,计算所得结构基本自振周期与现行建筑结构荷载规范经验公式及电力部门经验公式吻合较好。     

三种塔梁联结形式对斜拉桥地震反应的影响

介绍了三种塔梁联结形式及其在ANSYS中的实现情况,以岳阳洞庭湖大桥为例,用ANSYS软件建立有限元模型,比较了三种塔梁联结形式下斜拉桥自振频率和地震反应的变化,对斜拉桥设计有一定的指导意义。     

某标志塔结构抗震性能仿真分析

为了更好的了解某广场标志塔主体结构的抗震性能,采用有限元软件ANSYS建立了标志塔有限元模型,对模型进行了模态分析,获得了标志塔前3阶自振频率及振型。选择2条天然地震波和一条人工合成地震波,对模型进行了时程分析,得到了标志塔在地震作用下的响应,为同类工程的设计及分析提供参考。     

预应力桥梁竖向振动特性和地震反应分析

基于模态摄动法和振型叠加法,建立了预应力桥梁竖向地震反应分析的计算方法。通过2个典型工程实例分析,讨论了桥梁竖向地震反应分析中的几个问题。算例结果表明:①预加力使桥梁的自振频率升高,影响主要体现在低阶自振频率上,随着振型阶序的增加,预加力的影响变小。对于20m和32m跨度的预应力桥梁来说,竖向基频分别升高5.3%和6.3%,而第5阶竖向频率升高只有1%左右。②在地表波作用下预应力梁跨中截面弯矩减小约30%和25%,预加力提高了桥梁的抗震能力。③竖向地震反应中高阶振型的贡献可以忽略。④7度设防烈度下,在预应力桥梁跨中截面弯矩的荷载组合效应中,竖向地震作用效应所占比例分别达24.56%和26.15%,8度设防烈度时所占比例分别为38.93%和41.46%,说明在这类预应力桥梁抗震设计中应考虑竖向地震反应的影响。     

主-裙楼结构体系的动力特性及地震反应分析

本文以一典型的主－裙楼结构──南京广电大厦为例,分析了主－裙楼结构体系的动力性能,研究了该结构前２０阶振型的特点,对结构的抗震能力进行了计算分析,讨论了地震作用下主－裙楼结构变形的特点、结构中动应力集中问题以及大空间剪力墙出现的平面外变形现象。     

大跨度网壳屋盖结构动力特性及地震反应分析

针对武汉市某学校游泳馆的大跨度网壳屋盖结构实际工程,利用有限元软件ANSYS建立了三维有限元模型,研究网壳结构的动力特性及地震反应,并对其动力特性和地震反应的影响因素进一步探讨。分析结果表明,大跨度网壳屋盖结构的自振频率密集,振动以水平振型为主,第一振型为水平振型;随着支座刚度的减小,结构的低阶自振周期显著增大;随着结构阻尼比增大,网壳结构的地震反应相应减小。     

平板型张拉整体结构几何体系及受力特性分析

本阐述了张拉整体结构的组成和形式,并通过奇异值分解法对张拉整体结构的单元体进行了体系分析,证明中所给的单元体是具有一阶无穷小机构的几何稳定体系。中以平板型张拉整体结构为例研究了张拉整体结构的工作机理,分析了初始预应力与结构刚度的关系,得到了一些有益的结论。     

某卫星发射中心活动勤务塔结构设计及动力特性实测

某卫星发射中心活动勤务塔为钢结构塔架,结构平面不规则,型式复杂且可移动,塔架的设计计算采用专用的SST程序,计算结果表明,设计控制荷载为风荷载。在使用了近20年后,对其进行了动力特性实测,结合塔架的使用历程,分析了其动力特性状况,测试结果表明结构状况良好。     

某主厂房钢筋混凝土框排架结构地震反应分析

对某火电厂主厂房中钢筋混凝土框排架结构进行了空间地震反应分析，研究了该类结构的动力特性，层间变形及扭转效应，框架与排架内力分配等相关内容，可供服役期该类结构可靠性鉴定及加固参照。