抽油机加载型式试验方法

在对目前采用的抽油机吊挂重物加载型式试验系统和液压加载型式试验系统进行对比分析的基础上,推荐一种较理想的斜面重物加载型式试验系统。该系统利用斜面滑动摩擦力形成的上、下冲程载荷差,以及采用弹性系统模拟抽油杆柱和油管柱的弹性变形,可以较真实地模拟抽油机工作时的油井工况。     

ZXCY20—8型直线电动机抽油机型式试验

在总结分析ZXCY14—6型直线电动机抽油机现场试验所出现问题的基础上,开发出ZX-CY20—8型直线电动机抽油机。介绍了这种新型高效节能抽油机的总体结构。重点描述了该型抽油机的型式试验内容,包括机械系统试验和电气系统试验,并对试验结果做了分析。型式试验结果表明,ZXCY20—8型直线电动机抽油机各项性能指标达到了设计要求,可以投入工业性试验。     

抽油机蓄能器试验与分析

在厂内和现场分别开展了用Y系列电机改装的蓄能器与高转差电机拖动抽油机的对比试验。试验表明,在Y系列电机上加可分离的飞轮后启动能力增强,相同工况下比高转差电机耗能少,相同拖动能力下比高转差电机功率低、价格低。但还应减轻质量、便于更换电机;改进结构、实现自动离合。     

液压抽油机的工厂试验

介绍了液压抽油机样机液压系统原理及台架试验情况,并得出了样机试验的几点结论。     

关于石油钻采工具的型式试验方法

依据API Spec 8A关于载荷试验的基本观点,介绍了石油钻采工具型式试验中采用电阻应变仪测量残余变形的卸载法和逐级加载法;指出了应变不均布时残余变形的分布规律,并给出了钻井卡瓦型式试验检测实例。     

液压抽油机试验方法的研究

<正> 一、概述 液压抽油机出厂前要进行试验,以保证出厂产品质量。对于一台新研制的样机更有必要进行试验,以便为修改和完善设计提供可靠的依据。对液压抽油机进行试验(包括性能试验和可靠性试验),主要考虑两个方面;一是试验过程的加载方法,二是有关性能参数的检测方法。对于第二点这里不作讨论,本文主要讨论试验过程的加载方法。     

基于非爆破方法的弯头型式试验分析研究

压力管道元件型式试验是元件本质安全的重要保障,爆破试验是检验管道元件承压能力的综合指标和关键指标。工程上经常面临大尺寸、大壁厚、高压力、贵金属制管道元件,其试验成本高、试验设备要求高。为了更好地实现经济性与安全性的统一,寻求一种非爆破的试验方法来预测构件安全性能已成为当务之急。本文以弯头为研究对象,提出了一种应力应变测试来研究非破坏性试验代替破坏性试验的方法。采用电阻应变测量法获取结构真实应力与内压之间的关系,预测发生屈服时的内压,并与理论屈服强度进行对比,以此判断弯头的安全性能。     

抽油机传动效率试验分析与应用

为获得抽油机各传动部件的精确传动效率模型,分别在室内电动机工作性能试验台和模拟试验井上模拟实际工况,进行试验测试与研究。通过对测试的电参数、转矩和转速的拟合处理,获得了电动机、皮带、减速箱和四连杆等部件的传动效率函数,并使用本函数计算了各部件在特定工况下的瞬态传动效率曲线,为抽油机优化设计与综合评价提供技术支持。     

抽油机耗电理论与试验研究

室内和现场试验表明,驱动抽油机的三相异步电动机在运行转速大于同步转速时处于发电状态,并产生负功,电动机转差率绝对值超大,产生的负功越大。处于发电状态的电动机发出的电能频率、电压、相序相位与电网一致时,负功能回馈电网被利用。此外,负功值大,抽油机系统效率下降,在计量和计算抽油机电动机输入有功功率时应减去负功值。     

直线电机驱动抽油机的试验研究

研制了1台推力为500N的圆筒型直线电驱动的抽油机样机。以此来试验研究圆筒形直线电机在抽油机上的工作特性及其控制系统、电机的固定与调整、抽油机的配重与平衡、刹车与扶正等。提出了研制各型直线电机驱动抽油机的可行性及在工业试验中需要继续完善的问题。     

抽油机二次平衡的试验研究

阐述了抽油机的二次平衡原理,提出在原有抽油机平衡的基础上还需使抽油机扭矩及电动机负荷平稳的平衡观点,并通过试验验证了二次平衡原理及所产生的积极效果。     

抽油机厂内型式试验悬点载荷模拟装置设计

为模拟抽油机悬点载荷,设计了一种新型抽油机悬点载荷模拟试验装置。在该试验装置中用节流阀和溢流阀模拟抽油机的油液载荷,用重物加载块模拟抽油杆在油液中的重力,用蓄能器来稳定抽油泵出口压力,并增加了一个用来模拟抽油杆弹性变形与振动的模拟抽油杆变形装置。仿真分析中将模拟抽油杆变形装置简化为弹簧质量模型建立运动平衡方程,利用波义耳定律建立关于蓄能器气囊体积的微分方程,将2方程耦合求解得到抽油泵柱塞的运动规律和抽油泵出口压力的变化规律,进而得到抽油机悬点载荷的变化规律。此模拟试验装置可以较准确地模拟抽油机实际工作中的悬点载荷,为抽油机厂内型式试验提供了一种较好的加载方式。     

抽油机联组5V带疲劳加速寿命试验及可靠性分析

通过对抽油机联组５Ｖ带在四个应力水平下进行的恒定应力加速寿命试验，确定了联组５Ｖ带的寿命分布规律，并给出了其寿命方程和各项可靠性特征函数。为联组５Ｖ带传动的寿命预测及各项可靠性指评定打下了基础。     

抽油机用永磁磁力耦合器试验研究

针对抽油机用永磁磁力耦合器开展了有限元仿真和试验分析,建立了三维有限元仿真模型,进行了永磁磁力耦合器的传动性能仿真研究,获得了传递转矩与间隙、转速差之间的关系;建立了永磁磁力耦合器试验平台,对永磁磁力耦合器实物样机进行试验研究,验证了有限元仿真的可行性,同时验证了永磁磁力耦合器在抽油机上使用的可行性。     

电-液模拟抽油机运动试验系统

新型电-浪模拟抽油机运动试验系统为提高抽油泵效率和节省电能消耗的研究提供了试验手段。该试验系统由三级伺服阀和液压缸组成全尺寸模拟抽油机运动的执行机构；由计算机和伺服控制器组成试验系统的信号输入和自动控制部分。详细地介绍了该试验系统的基本组成。工作原理和基本设计。在对试验系统进行建模研究和分析后，得到了该系统的数学模型和动态响应指标。还对系统作了带载模拟抽油机运动的试验，并用动态分析仪对系统的输入、输出信号进行了测试。试验表明，该模拟系统能圆满地复现抽油机的运动规律，具有模拟精度高、工作稳定可靠等特点。     

游梁抽油机的计算机变速控制现场试验

一种变频驱动装置,在七口井上试验,用于改变游梁式抽油机电机速度,控制抽油泵排量。我们已注意到增加了功率消耗,但在一些井上,增加的产量能获得综合效益     

复式永磁电动机抽油机设计及现场试验

抽油机作为目前主要的机械采油设备,在油田得到了广泛应用,但由于游梁式抽油机必须通过减速和传动机构才能实现抽油杆的上下往复运动,因此传动效率较低,从而影响油井系统效率的提高。复式永磁电动机抽油机在整体结构上取消了普通游梁式抽油机的所有机械传动部分,采用电动机直接驱动的方式,并在智能变频控制器的控制下实现抽油杆的上下往复运动,是一种结构简单、能耗较低的新型油田采油设备,对实现节能降耗具有重要意义。     

抽油机用双功率电机的设计及试验研究

文章提出了一种在Y系列电机结构的基础上。电机采用双绕组、双功率的设计方案，设计的新型电机能够在大功率下启动、在小功率下运行，保证了电机功率与抽油机负载的匹配，使得电机在效率和功率因数最佳的状态下运行，达到提高机采系统效率的目的，并延长电机的使用寿命。电机的型式试验和应用表明。利用该项新技术的采油系统节电效果明显。