大走刀高速精车

在大型车床上加工大轴零件,采用大走刀高速精车,可以显著地提高生产效率,并且工件表面光洁度可以达到▽▽▽7,工件椭圆度在0.03～0.05公厘以内。现在把这种方法的具体经验介绍如下。(一)车刀的几何形状车刀的几何形状如图1所示。前角γ=15°～20°,后角α=11°,刀刃斜角λ=10°～15°,侧后角α_左=α_右=6°。刀头前面     

长径比为114的细长轴车削加工

细长轴加工的主要困难在于轴中部让刀较大。图1所示长径比为114的细长轴,在轴的中部有φ12h7、光洁度为7的两个精车段,这就使车削加工更困难。我们根据现有设备条件,在CA6140型普通车床上完成了110件细长轴的加工,质量合格。其加工工艺简述如下:毛坯校直工件材料为45号钢,毛坯尺寸为φ18×1440mm。校直后弯曲度不大于1mm。刀具刀具材料为高速钢。粗车刀主偏角=75°,精车刀用宽刃,切削刃长4～5mm。装刀时,刀尖略高于工件中心(0.8～1mm)。这样,车刀后倾面与工件表面有微量接触,使刀具对工件有所挤压,以减少车     

把科列索夫车刀的原理应用到高速钢平铣刀上 提高工件表面光洁度的铣削方法

用标准平铣刀加工工件,表面光洁度只能达_3。要想再提高表面光洁度,需要经过磨削;由于我们缺乏磨床,所以只好用钳工修锉,因而生产率很低,不能满足需要。后来我们就从刀具几何形状上着手,通过几次试验证明:改变铣刀的几何形状,可以提高工件表面光洁度。 1.改进平铣刀几何形状:平铣刀的几何形状主要是按照科列索夫车刀的原理改进的。我们知道,科列索夫车刀除了有一个主切削刃外,还有一个平行刃,也叫修光刃。修光刃主要是起修光作用,也就是主切削刃切过之后,通过修光刃重复一次     

高速精车铜套内孔车刀

高速精车铜套内孔车刀如图示。其特点为: (1)刃倾角为4°～5°,使切屑流向待加工表面(即走刀方向), 不划伤已加工表面,提高了表面光洁度; (2)在刀刃上有宽4～5毫米长的修光刃,因此,可以大走刀切削,并且加工表面光洁度可达▽6。 (3)刀具静止前角为-2°～-3°, 后角为-2°～-3°,小后角的宽度为0.5～1毫米。因采用装配式机械夹固,故可以根据詖加工工     

用滚珠轴承滚压工件代替精车

我厂工人,市级劳模王政永同志在加工液压机的立柱时,在老师傅帮助下,利用3个滚珠轴承滚压工件代替精车获得良好效果。工件表面光洁度要求达到_7,以往是用精车刀以12转/分的转速进行精车,然后用油锉锉光,最后再用细砂布打光。精车一个工件需1.5小时。改进后的情况如附图所示。1是本体,装在跟刀架上。3是滚珠轴承,用滑动架2、心轴4、垫圈6、螺母7固定在本体1上。5是调节螺钉;加工时,调整调节螺钉5,使3个滚珠轴承3跟工件接触,然后以0.15公厘/转的走刀量和600转/分的     

平刃斜车的几何计算

用平刃斜车代替普通的平刃精车,能够减少加工系统中的微振,提高表面光洁度;能够进行微量切削,有利于提高切削速度,提高刀具的耐用度。因此该原理已普遍应用于精车、精刨和铣削等方面。如辽宁先进刀具推广队介绍的大刃倾角精车刀(图1所示);宝鸡石油机械厂的机夹大刃倾角精车刀;重庆金属切削刀具交流队的大刃倾角精刨刀以及太原重型机器厂使用的70°大螺旋角铣刀(图3所示)等等。     

重型曲轴的切向车削装置

精车重型曲轴的轴颈通常采用转让车刀和直线切削刃的宽车刀。宽车刀切削刃对被加工轴颈的中心线成λ斜角,偏角　=0°。使用转位车刀时,由于刚度和抗振性差,难以保证工件的加工精度和质量。此外还需要专门的驱动装置来移动这种车刀。 宽车刀主要用于两种情况。一种用于一次走刀的通车;一种用于车削留量较小的刚性坯件,因为切削刃和坯件的接触长度大,坯件会产生振动。另外,这种车刀会把纵向走刀机构的误差转移到被加工表面,从而降低加工精度。这类车刀的主要优点是在切削刃移动时能翻新校准的部分,这样就能提高尺寸的稳定性,保证加工面所需的…     

提高大卧车加工大孔表面质量的抛磨方法

正1.精加工方法大卧车是指C650以上的设备,在加工孔径Ф350mm、深500mm以上、表面粗糙度值达Ra=1.6μm的大孔时,其加工手段大致为:(1)精车在车床上用精车刀加工,一般表面粗糙度值达Ra=3.2μm。(2)滚压在车床上用滚压器加工,一般表面粗糙度值达Ra=0.8μm,但对工件材料有针对性要求;工件材料的硬度及材质会影响表面质量,应用范围相对狭窄。     

自制大圆弧车削装置

我厂产品高速线材轧机导辊(图1)。圆弧面要求较高的尺寸精度和形状公差及低的表面粗糙度值。我们在卧式车床上加工圆弧面,对于半径R≤10mm的小圆弧面采用成形车刀粗车,半精车后在沟道磨床上精磨完成。对于半径R>10mm的大圆弧面,由于成形车刀的刀刃较宽,切削抗力较大,易产生振刀,不仅不能达到工件要求的尺寸精度和低表面粗糙度值,而且易打刀。敌对于R>10mm的圆孤面不能采用成形车削。由于沟道磨床加工尺寸的限制,无法进行磨削加工。为此,我们自制了圆弧面车削装置。     

拉刀刃磨的改进

大家知道,拉刀前面的光浩度不仅与加工零件有关,而且与拉刀的寿命有关。所以拉刀通常是在360型拉刀磨床上刃磨,拉刀前刃面光洁度一般要求达到_9,个别要求达到_(10)。过去我厂也是在360型拉刀磨床上进行刃磨的,采用46～60粒度的白色氧化铝砂轮进行粗加工,再用80～100粒度的砂轮精磨,但只能达到_8,要达到     

高精度外圆车刀

高精度外圆车刀适宜加工表面光洁度要求在以上的轴类零件,刀具几何参数如图所示。刀具的主切削刃用作切削,副切削刃起修光、挤压作用。为了使切屑不碰在已加工工件表面上,卷屑槽采用外斜式。刀片材料选用YA6、YT30、YT15和YW1,并进行强化处理,这样刀具的耐用度可提高1.4倍。     

成型表面的车削加工

在车床上用旋转式车刀,对旋转体工件上的成型表面进行车削加工,是一种新的工艺方法.图1所示为此种车削加工方法的原理图.车刀切削刃的旋转平面,必须严格地与工件的旋转轴线处于一个平面     

机械夹固不重磨的75°陶瓷车刀

对淬硬工件,采用金属陶瓷车刀,可以进行高速切削,表面光洁度能达到▽▽6～▽▽▽8,精度达到二级。一、刀具结构和切削用量刀具结构如下图。该陶瓷车刀用在C616车床上,加工φ5×150毫米、硬度为R_C56～62的铬12钢工件。切削用量范围为:切削速度v=42～175米/分,走刀量s=0.06～0.6毫米/转,切削深度t=0.1～0.8毫米,工件转速n=316～1350转/分。     

碗形剃式滾动刨刀

加工大面积工件时,我厂原来是采用宽刃刀精刨。由于刀具磨损严重,使加工表面的光洁度,前后不一致,难以达到▽▽▽7的要求。而且,宽刃刀具的刃磨要求较高,加工时对刀亦较困难。因此加工大面积工件,特别是低碳钢工件,就成为我厂的技术关键。为了突破这一关键,在厂领导的主持下,组织了老工人、技术人员,研究解决办法。在毛泽东思想指导下,钳工老师傅发扬了敢想敢干与实事求是的科学态度相结合的精神,结合了滚压与剃削的优点,大胆提出     

套筒式橡胶组合车刀

在车床上车削软、硬橡胶工件时,由于橡胶材料具有高弹性、高延伸率、低导热性,使工件很难达到加工精度和光洁度的要求。而采用车削、磨削两道工序时,效率低、成本高。为此,我厂在加工如图1所示工件,设计制造了套筒式橡胶车刀,其零件加工光洁度可达(?)6以上,生产效率比车-磨提高3～5倍。刀具特点:见图2所示。1.套筒式车刀采用85°前角,切削轻快;     

蜗杆的精切削

切削蜗杆的螺纹几乎是每个工厂都要做的一种工序,蜗杆在热处理後,一般要在特殊机床上磨削。其螺纹的外形根据我们工厂的情况正好没有磨削蜗杆螺纹的条件。为了保证蜗杆规定的表面光洁度( 7),并达到 Rc= 38～42的硬度,采用了低切削速度的加工方法。车削加工是用ДИП-200型车床。粗车後在主轴12转/分时,做2-3刀的精车。m=6公厘的蜗杆每边加工馀量为0.5公厘。 上述加工用量保证了车刀工作的良好条件,并且不用磨削就能达到所要求的表面光洁度 我想,我的蜗杆加工经验,对其他厂也会有益。蜗杆的精切削@B.Д.乌努科夫 @金冶…     

大螺旋角蜗杆车刀

最近我厂加工一批蜗杆,头数 Z=3,螺旋角 W=15°15′18″,轴向模数 m_(?)=4,光洁度要求▽7,右旋。开始时,用一把普通蜗杆车刀加工,牙形角不准确,同时光洁度也较低。因为螺旋角大,所以切削阻力也大。后来车工师傅采用大螺旋角蜗杆车刀(见图),为保证牙形角不变,又要使车刀锋利和耐用,车刀采用单侧刃,在背走刀方向,磨有20°左右的前角,可减小切屑变形和降低切削力,在顺走刀方向,因     

曲轴轴颈加工工艺的演变与新进展

一、车削加工目前,在国内发动机制造厂中,加工曲轴轴颈大多采用50年代生产的曲轴轴颈专用车床进行车削。加工时,安装在前后刀架上的刀具同时对旋转的工件进行车削加工(如图1)。开始时,前刀架上的车刀首先接触工件,车削平衡块的端面;车刀刀尖已刃磨出一定半径的圆角半径,用以加工轴颈圆角。后刀架上的宽刃车刀同时进给,用以车削出轴颈的全宽。进给过程中分:大进给、小进给和细进给三种。进给量的变化是依靠机床刀架行程挡块进行电气控制,改变节流阀的大小用以调节液压动力滑台的进给量。由于曲轴的刚性较差,主运动是由车床两头卡盘同时传动的。加工中采用宽刃车刀车削,切削力和扭矩很大,转速低,一般在35～70r/min之间,故加工     

螺纹车刀的开刃和研磨

用高速切削加工梯形螺纹和模数螺纹时(特别是加工高强度合金钢的工件)采用多刀头。 对镶硬质合金(T15K6、T30K4)车刀几何形状的精度以及切削刃面的光洁度的要求都很高。因为经常是在热处理以后进行切削加工。 车刀的消耗很大,因此迅速和准确的开刃就具有很大意义。通常车刀先在砂轮上开刃,然后由样板钳工在铸铁研磨板上研磨。因研磨所化费的时间较多,故制造车刀的成本很高。 本文叙述一种新夹具,应用它除可使成水降低三倍外,且较低等级的工人亦可进行操作。 图中所示的是螺纹车刀开刃用的夹具,系在 3A64刀具磨床上用绿色炭化矽,粒度46、硬…     

数控车床车刀刀尖对加工精度的影响

在数控车床加工的实际应用中,车刀的几何参数对车削加工精度有一定影响,应采取相应措施。 1.刀尖圆弧参数对加工圆柱类工件的影响 车削工件时,工件表面的成形是由车刀与工件表面接触处切点的运动轨迹保证。对于主偏角κ_r=90°的车削加工(图1),工件表面的轴向尺寸