基于模糊综合评价的电梯安全运行状态评估

为有效地评估电梯运行状态的安全性,提出一种综合了层次分析法、熵权法、劣化度分析法和模糊综合评价法的电梯安全运行状态评估模型。从电梯各个子系统的主要指标出发,建立电梯运行状态评估指标体系。采用层次分析法和熵权法确定指标的权重,针对指标的特性,应用相应的赋权方法,得到客观的指标权重。采用劣化度分析法对指标参数进行归一化,根据隶属度函数得到评估矩阵。以南京市某电梯为例,利用模糊综合评价法,对电梯运行状态进行评估,结果为"一般",与实际情况相符。     

基于熵权法的城市生态系统健康模糊评价

进行城市生态系统健康评价,有助于为城市综合发展对环境影响的评估提供科学依据.以关中5市作为研究对象,从自然、社会和经济三个方面构建了包含20项指标的城市生态系统健康评价指标体系,采用熵权赋值法确定指标权重,并应用模糊综合评价法对各市生态系统进行健康评价.结果表明,渭南在"不健康"级别的隶属度最大,为0.384,西安、咸阳和铜川处于"亚健康"状态,宝鸡处于"较健康"状态.基于熵权法和模糊综合评价法的城市生态系统健康评价模型,改进了城市生态系统健康评价的方法,评价过程清晰,计算简便,结果客观可信.     

基于熵权法和BP神经网络的道路交通安全度评价模型及应用研究

为评价全国各省市地区道路交通安全水平,从公路网密度、道路交通事故严重情况、车辆数3个方面,构建道路交通安全度测评体系。从数据可获得性、一致性原则等方面综合考虑,选择了10项指标作为道路交通安全度测评指标,并进一步基于熵权法,对各指标的权重进行了计算。考虑到道路交通系统的复杂性、随机性,基于BP神经网络技术,进一步建立了包含输入层、隐含层及输出层的道路交通安全度评价模型,并选取北京、天津直辖市及10个省市的道路安全度指标数据作为输入训练样本,以此来对各个省市的道路交通安全度进行测评。结果表明:构建的道路交通安全度评价模型得到的评价结果与各省市情况基本吻合,可有效地评估各省市道路交通安全风险。     

计算机网络信息安全评估系统

介绍了利用模糊数学的原理,在Windows环境下利用VisualBasic6.0实现对"网络信息安全评估系统"的设计。通过该系统可以更加合理的对计算机网络的安全进行评价,减少人为因素,最终实现对网络信息安全的客观评价。     

基于云模型-熵权法的装配式建筑施工安全风险评估

为降低装配式建筑施工事故发生率,对装配式建筑施工安全风险评估指标及模型进行研究.通过装配式建筑施工特点、事故诱因、相关规范及论文研究,构建了基于云模型-熵权法的装配式建筑施工安全风险评估模型.利用云模型,有效地考虑了风险评估数据的模糊性与随机性,再利用熵权法,给出评价指标的权重系数,有效避免了专家赋权的主观性.将该模型应用于工程实例中,取得了良好的效果.研究结果表明:该模型风险等级评估结果与现场风险等级一致,证明该模型能够客观、准确地评估装配式建筑施工的风险等级.     

基于风险权重的信息安全评估模型的研究

提出一种新的信息安全评估模型.该模型引入了风险权重概念,对潜在的风险因素进行分级量化,有效消除主观评价和不确定性因素对评估结果的影响.相对于已有评估模型,该模型评价指标简明清晰、评价步骤简洁规范、量化标准统一,具有良好的操作性和实用性,便于对各种信息系统进行快速评估.     

区域电网绿色度评价模型及方法

为促进电网的清洁绿色发展,本文对区域电网绿色度进行了定义并遴选出可量化评价指标;利用熵值法和模糊数学法对评价指标进行组合赋权,提出基于灰色关联-理想点法组合方法的区域电网绿色度综合评价模型,并以某四个省域电网绿色度评价为例,验证了本文绿色度评价模型与方法能够有效、客观地反映不同区域电网以及同一区域电网不同生产年度的绿色度水平,可用于评价和监管区域电网的整体节能减排工作。     

军事卫星威胁评价分析

针对军事卫星威胁评价问题,提出了分层分类的威胁评价方法,即从战略/战役层比较不同类型军事卫星的威胁度,然后选择威胁度最大的军事卫星类型作为评价对象,从战术层比较该类军事卫星中不同卫星的威胁度。基于该方法,建立了军事卫星战略/战役层和战术层威胁度评价指标体系,利用区间层次分析法和熵权法建立了综合评价模型,最后给出了评估实例,评估结果表明该方法合理有效。     

自确认气动执行器健康状况评估算法

为了解决自确认气动执行器健康状况评估的问题,提出了一种基于数据驱动的方法,利用执行器正常数据,建立关联向量机回归预测模型,与执行器实际输出作差,获得残差特征值作为事件集;定义健康、亚健康、故障边缘和故障等4个不同健康水平的评价指标作为目标对策集,选用正态分布函数和半梯形函数作为隶属度函数建立表述执行器性能退化程度的基准模型;利用层次分析法融合灰色关联算法和熵值法分别建立局部健康度和综合健康度的权值分配模型;最后采用最小二乘支持向量机确定健康水平。结果表明：该方法可以实现从整体和局部分别对气动执行器进行健康状况评估,具有较好的实用性,能够如实的反映自确认气动执行器的健康状况。     

基于健康监测数据和贝叶斯网络的结构失效概率评估

基于健康监测数据和贝叶斯网络(BN)，提出结构体系失效概率的实时评估方法，用于结构整体安全状态的动态评价.根据结构响应监测数据建立贝叶斯动态线性模型(BDLM)，估计结构荷载效应的概率分布，同时结合结构抗力分布，计算构件的时变可靠指标；根据结构主要失效模式构建贝叶斯网络，以描述构件失效与结构整体失效间的依赖关系；通过贝叶斯网络的概率递推从构件可靠指标求得结构体系失效概率，实现结构整体安全状态的量化评估.利用三杆桁架模型的数值模拟数据和某单层网壳结构静力破坏试验过程的实测数据对该方法进行验证.结果表明，所提出的结构失效概率评估方法较好地量化了结构的安全状态，并成功预警了结构体系的破坏.     

基于模糊层次分析法的工控系统安全评估

提出基于模糊层次分析法(FAHP)的工业控制系统(ICS)安全评估方法,对工控系统设备与具体攻击方式进行分析,建立层次分析化安全评估模型,以期对工控系统的安全状况有更全面的评估,对工控系统中的易受攻击设备能够采取有针对性的防范措施.以典型化工控制系统为例,从信息安全评估原理到工控系统安全评估原理进行迁移,完善了工控系统层次化建模的合理性与逻辑性;建立层次化分析模型,引入模糊一致矩阵,给出模糊层次法的评估步骤;根据攻击方式,采用统一评语集,利用模糊综合评价计算各个子目标安全值,判断系统脆弱性所在,即工控系统中的易受攻击设备,得到系统的整体安全状态值.评估结果显示,该工控系统中最脆弱的部分为工程师站和PLC,需要重点加强安全防护措施,而整个工控系统处于"基本安全"偏向"比较危险"的状态.     

A+～E类区域配电网降损潜力评估模型研究

区域配电网降损方案很大程度上取决于降损潜力的评估。针对A+~E类供电区域,综合考虑区域配电网能效特点,从高压配电网、中压线路、配电变压器、低压电网等方面着手,建立降损潜力评估指标体系。该体系包括A、B、C和P这4层指标:A层包括技术线损和管理线损2个一级指标;B层包括高压配电网、中压线路、配电变压器、低压电网4个二级指标;C层包括静态指标、动态指标、损耗指标共14个三级指标;P层包括47个四级指标。在界定各指标的内涵及评价标准基础上,提出集主成分分析法、熵权法和层次分析法3种方法为一体的综合评估模型与方法。首先对P层指标采用主成分分析法、熵权法,计算得C层指标的评价分值,规避了指标样本多维性和指标评价的主观性,再对A、B、C各层采用层次分析法;经实例验证,该模型为A+~E类区域配电网降损潜力评估辅助决策提供理论基础,具有良好的适应性和可操作性。     

计算机网络信息安全评估系统

介绍了利用模糊数学的原理，在Windows环境下利用Visual Basic6．0实现对“网络信息安全评估系统”的设计。通过该系统可以更加合理的对计算机网络的安全进行评价，减少人为因素，最终实现对网络信息安全的客观评价。     

基于FAHP的地铁区间隧道安全评估方法

根据影响地铁区间隧道安全指标的主要因素,建立了地铁区间隧道安全评估递阶层次结构,并运用FAHP综合评价法确定了评价的指标权重和区间隧道安全模糊综合评价模型,提出一种用于地铁区间隧道安全的综合评价方法,并结合实例验证了该方法在反映地铁区间隧道安全评估中的合理性.     

基于TFN-AHP的化工工艺安全评估分析

化工作为我国现阶段的高危行业,为了降低化工安全生产过程中发生事故的概率,研究实现了许多化工工艺风险评估技术和相关的化工工艺安全评估内容;基于此,结合无线传感器网络(Wireless sensor networks,WSN)对危险化工工艺安全生产进行总体评估,首先提出了基于三角模糊数(TFN)和层次分析法(AHP)的模糊综合评价法构建层次指标体系,并计算各层次评价因素权重;然后采用模糊正态分布模型计算评判集隶属度来构建模糊关系矩阵;最后通过多层次综合评价对危险化工工艺生产进行安全评估;从实验结果可知:该方法评估结果较客观、较为符合人们主观预测.     

基于G1-CRITIC法组合赋权模型的飞行签派员胜任力评估

为完善飞行签派员胜任力的评价体系,提高飞行签派员队伍的整体素质,采用G1法与客观权重赋权法（crierial importance though intercrieria correlation,CRITIC）组合赋权的评价模型,并结合签派工作特性构建一个涵盖4个一级评估指标和21个二级评估指标的体系。根据评价指标特点不同,使用主客观结合的赋权方法确定各指标权重,最终形成飞行签派员能力评估模型公式。结合航空公司运行实际,划分飞行签派员胜任力评价标准,提出航空公司飞行签派员评估与管理培训工作的建议。为有针对性地改进飞行签派员胜任力提供理论参考依据,有助于提高航空公司运行管理水平和安全保障能力,研究成果在与飞行运行相关人员的胜任力评价模型构建方面具有借鉴意义。     

基于PSR-TOPSIS模型的哈尔滨市生态安全评价及障碍因子诊断

[目的]评价和诊断生态安全阻碍因子,以促进城市可持续发展.[方法]利用压力-状态-响应模型(PSR)构建三个相应子系统的评价指标体系,运用熵值法、TOPSIS模型和障碍度模型对哈尔滨市2009-2018年生态发展现状进行综合测度.[结果]研究表明:(l) 2009-2018年内哈尔滨市生态安全综合指数呈现上升趋势,生态安全指数由0.305上升到0.689,由较不安全向较安全等级过渡.(2)研究期间内各子系统变化幅度各异,响应子系统整体变化趋势稳定,压力子系统指数呈现先下降后上升的趋势,状态子系统指数呈现先上升后下降的趋势.(3)压力层障碍度对生态安全的影响逐渐减弱,状态层对生态安全的影响逐渐增强,绿化覆盖率、人口密度等障碍度逐渐增加.[结论]巩固生态安全为哈尔滨市绿色发展提供支撑,为地区健康可持续发展提供保障.     

电力电缆运行安全非线性模糊综合评判模型

在综合考虑预防性试验结果、电缆工作环境、运行数据、检修记录情况的基础上, 基于电力电缆线监测数据和历史数据应用层次分析法,构建了反映电缆运行状态重要特征的评估指标体系;采用相对劣化度表征指标恶化程度,使用混合方法建立定性指标和定量指标的隶属函数,利用模糊综合评判法建立电力电缆运行状态评估模型, 通过对项目层、子项目层多状态因素进行评估, 综合得到电力电缆的实时运行状态。某实例隧道内220kV电缆的运行分析表明了该评估模型的合理性和有效性。     

基于IFAHP的焦化生产过程性能评估方法研究

针对复杂的焦化生产过程中多性能评价模型存在的评价指标单一、评价指标选取仅能片面反映生产过程，未考虑全局因素的问题，利用层次分析法（AHP）从安全、稳定、经济方面综合考虑，建立全局性能评估模型。为解决决策者对多个指标分配偏好关系易出现不确定评估的问题，采用直觉模糊集（IFS）获取包含隶属度、非隶属度、犹豫度的偏好关系。考虑一致性阈值的不合理性，引入新的阈值，采用熵和交叉熵计算指标权重，最终得出目标系统的性能状态。对焦化生产过程两种不同运行状态的评估结果，证明了IFAHP方法的有效性和可行性。     

基于改进后灰靶模型的四川省水资源紧缺度评价

针对传统灰靶模型等权不合理的问题,尝试引入指标权重对模型加以改进。为提高权重的可信度,采用熵权法与层次分析法(AHP法)相结合的方法确定指标权重(综合权重),由此建立了基于综合权重的改进后灰靶评价模型,并将其应用于四川省水资源紧缺度评价。结果表明,基于综合权重的改进后灰靶评价模型对于水资源紧缺度评价是可行且有效的。与传统的灰靶评价模型和采用熵权法、AHP法确定指标权重的改进后模型相比,主客观结合确定指标权重的改进后灰靶模型更具科学性和合理性,且该方法思路清晰,计算简洁,并能形象地展示各要素层间的相互关系,具有推广应用价值。