低合金铸铁在流动海水中的腐蚀研究

对四种不同石墨形态、基体和不同低合金成分铸铁 ,在三种流速海水中的腐蚀进行了测试 ,用化学—电化学溶解和冲蚀—腐蚀理论分析了铸铁在流动海水中的腐蚀机理 ,并相应分析了海水流动速度 ,铸铁石墨形态和合金成分对铸铁动海腐蚀的影响     

低合金铸铁动海区实海腐蚀行为研究

主要研究了4种低合金铸铁分别在流速为3、7、11 m/s动海水中的腐蚀行为.结果表明：低合金铸铁在动海水中的平均腐蚀率明显大于静海全浸区低合金铸铁的平均腐蚀率,且随流速的增加而增大.海水流速在3 m/s～11 m/s,低合金铸铁的腐蚀形式主要以湍流腐蚀为主.     

低合金铸铁在动海水中的腐蚀研究

主要研究了4种低合金铸铁分别在流速为3、7、11m/s动海水中的腐蚀行为.结果表明:低合金铸铁在动海水中的平均腐蚀率明显大干静海全浸区的平均腐蚀率,且随流速的增加而增大.海水流速在3～11m/s时,低合金铸铁的腐蚀形式主要以湍流腐蚀为主.     

常用铸铁材料海水腐蚀行为的研究

对常用铸铁材料在实海和流动海水条件下的腐蚀性能进行了测试，分析了铸铁中不同石墨形态、基体组织、低合金化对铸铁腐蚀性能的影响机理．结果表明：片状石墨铸铁耐腐蚀性能优于球状石墨的铸铁；球状石墨铸铁平均腐蚀率最小，但具有强烈的点蚀倾向；铸铁在实海中的腐蚀行为以化学—电化学溶解为主，流动海水中的冲蚀—磨蚀进一步加剧其化学—电化学溶解．     

耐海水腐蚀低合金球墨铸铁的初步研究

用挂片法研究了HDQ铸铁（耐海水腐蚀低合金球铁）在全浸和半浸状态下的耐海水腐蚀性。结果表明：HDQ铸铁的耐海水腐蚀性能比HD铸铁（耐海水腐蚀低合金铸铁）提高了2．4倍。     

低合金铸铁在静海海水全浸区的腐蚀研究

本文测试了常用几种低合金铸铁在静海海水全浸区的腐蚀数据，分析研究了低合金铸铁在全浸区的腐蚀行为与腐蚀特征。试验证明：低合金铸铁在全浸区腐蚀特征为均匀腐蚀和溃疡腐蚀与坑蚀；除Ｃｒ－Ｓｂ－Ｐ－Ｃｕ铸铁外，所列五种铸铁材质年平均腐蚀率无本质区别，所不同的是腐蚀特征不同，另外，石、墨形状对腐蚀形式有影响。     

合金铸铁和铸造不锈钢在海水中耐蚀性

报告了21种合金铸铁、铸造不锈钢在海水中的暴露试验结果:高Ni铸铁在海水中有较好的耐蚀性;Cr-Sb-Cu铸铁在海水中的耐蚀性好于灰口铸铁;添加Ni、Ni-Cr、Ni-Cr-Mo、Ni-Cr-Cu、Cu-Sn-Re或Cu-Cr的低合金铸铁在海水中的耐蚀性比灰口铸铁没有提高;加入Ni、Ni-Cr、Ni-Cr-Mo或Ni-Cr-Cu的低合金铸铁在潮汐区的耐蚀性与灰口铸铁相同;高Cr、Mo铸造不锈钢在海水中有好的耐蚀性.     

石墨形态对铸铁海水腐蚀性能的影响

分析了相同基体不同石墨形态的铸铁，在天然海水全浸条件下的腐蚀行为及其机理，在海水中片状、球团状石墨的铸铁以较为均匀的全面腐蚀为主。球团状石墨铸铁的点蚀、坑蚀倾向大于片状石墨铸铁，具有最大的腐蚀深度。     

海洋环境下耐蚀铸铁的研究现状

首先分析了耐蚀铸铁在海水中的腐蚀特性.指出铸铁的石墨形态不影响其均匀腐蚀,但是显著影响铸铁的局部腐蚀,而且在不同的海洋环境下铸铁的腐蚀程度不同;其次列举了几种常用的海水耐蚀铸铁的性能及应用,铸铁低合金化在一定程度上能够改善耐腐蚀性能,而高合金化能够显著改善其耐腐蚀性能,但低合金铸铁的合金元素少,铸造工艺简单,成本低等优势,易于推广使用。最后对现在存在的问题和发展方向作了简要的介绍。     

耐海水腐蚀铸铁的抗氧化性

探讨HD型铸铁（一种耐海水腐蚀低合金铸铁）高温氧化时能否形成类似保护膜的研究结果表明,HD铸铁在高温下形成的氧化膜与一般铸铁无本质区别,其抗氧化性主要与铸铁中Cr、Al、Si含量有关。     

溶剂淬火低钼Cr20MoCu高铬铸铁锤头的研究

空冷淬火Cr20Mo2Cu高铬铸铁（1．5％～3％Mo），因目前钼铁价格飞涨而使其应用受到限制。介绍了一种低钼高铬铸铁Cr20MoCu（0．5％Mo），它是在Cr20Mo2Cu高铬铸铁的基础上通过降低钼含量而确定的。降钼后对淬透层深度的影响试图采用一种新型水溶性缓冷淬火剂通过提高Cr20MoCu高铬铸铁奥氏体化后的冷却速度来得到补偿，从而实现以低成本的Cr20MoCu代替高成本的Cr20Mo2Cu高铬铸铁的目的。试验结果表明，溶剂淬火低钼高铬铸铁Cr20MoCu的组织、力学性能、淬透层深度与降钼前的Cr20Mo2Cu相当。然而，溶剂淬火低钼高铬铸铁Cr20MoCu只适用于生产重量小于25kg级的小锤头，倘若锤头重量增大，则因淬火应力增加而导致锤头淬火开裂倾向明显增大。     

铜镍合金铸铁耐碱腐蚀性能研究

采用动态失重法测定铜镍合金铸铁在高温浓碱液中的腐蚀速度,借助光学显微镜和扫描电镜观察显微组织和表面腐蚀形貌,利用能谱仪分析表面微区成分。结果表明,微观基体上富集的铜和镍有利于提高铜镍合金铸铁的耐蚀性,在高温浓碱液中的动态腐蚀条件下,铜含量为4.5%的D3试样耐碱蚀性较好。当铜含量超过一定值时,铜镍合金铸铁中析出游离铜相,这些新相成为活性阴极相,降低铸铁的耐蚀性。     

干扰元素对铸铁组织和性能的影响

介绍了来源于铸造生铁中的S、P、Pb和废钢中的Mn、Cr、Ni、Mo等元素在铸铁中形成碳化物,影响球化,增大缩孔缩松倾向,降低灰铸铁强度的情况。提出了消除其有害影响的主要措施:(1)严格管理炉料、控制铁液的化学成分;(2)加入抗干扰元素;(3)采用高纯铸造生铁。认为使用高纯生铁是解决原材料困扰的重要途径之一。     

Cr对钢耐海水腐蚀性的影响

获得了５种含铬低合金钢在海水中暴露１、２、４、８（７）年的腐蚀数据,讨论Ｃｒ对钢耐海水腐蚀的影响,铬钢的耐海水腐蚀性不仅与Ｃｒ的含量有关,还与其他复合合金元素有关。短期浸泡时,钢的耐海水腐蚀性随铬含量（无其他合金元素复合）增加而提高。长期浸泡,Ｃｒ对钢的耐海水腐蚀性有害,约１％Ｃｒ与Ｍｏ（－Ａｌ）复合对钢的耐海水腐蚀性的影响与Ｃｒ的影响没有左别大于２％Ｃｒ与Ｍｏ（－Ａｌ）复合大幅度提高钢在海水中短期浸泡的耐蚀性,并使耐蚀性逆转时间明显推迟.小于1%Cr与Mn-Cu、Cu-Si-V、Ni-Cu-Si、Ni-Mn等复合对钢的耐海水腐蚀性有害。     

金属型对灰铸铁和球铁力学性能的影响研究

采用铜合金金属型和铸铁金属型浇注灰铸铁和球铁Y形试块，加入不同量的Mn、Ti、Cu和Sn，研究金属型材料和添加合金对灰铸铁和球铁抗拉强度和疲劳强度的影响。结果发现：与采用铸铁金属型浇注相比，未加合金、采用铜合金金属型浇注的灰铸铁和球铁的力学性能略高。采用铜合金铸型浇注时，由于冷速较快，使石墨和基体组织细化的作用较强，添加合金元素改善力学性能的作用较为明显，而且反复浇注时，铜合金金属型的热应力较小。因此，灰铸铁和球铁采用铜合金金属型铸造比采用铸铁金属型有利。     

Mo、Ni、Cu对高炉衬板用Cr26高铬铸铁铸态组织和性能的影响

采用正交试验法研究了Mo、Ni、Cu对高炉衬板用Cr26高铬铸铁铸态组织和性能的影响,以宏观硬度和冲击韧度为考察指标,对3种合金元素含量进行了优化设计。研究结果表明,单一合金元素对该高铬铸铁硬度和冲击韧度影响以Ni最为显著;而任意两种合金元素的联合作用效果以Mo加Cu最为显著。当合金元素含量为0.6%Mo、0.7%Ni和1.0%Cu时,获得的高铬铸铁综合性能最佳,铸态硬度为55.5 HRC,冲击韧度αk为7.4J.cm-2,铸态显微组织由六角形M7C3初生碳化物,M7C3共晶碳化物和奥氏体组成。     

Einflüsse von Legierungselementen auf die Korrosion und Wasserstoffaufnahme von Eisen in Schwefelsäure – Teil II: Korrosion und Deckschichtbildung

Effects of Alloying Elements on Corrosion and Hydrogen Uptake of Iron in Sulfuric Acid Part II: Corrosion and Formation of Surface Layers The effects of C, S, P, Mn, Si, Cr, Ni, Sn and Cu on the formation of surface layer and hydrogen uptake of iron during corrosion in 1 M H₂SO₄/N₂ were investigated using AES, XPS, SEM and electrochemical permeation techniques. Cu, Sn, P and C are enriched on the surface of iron during corrosion in H₂SO₄. Cu is enriched in the metallic form. P forms a phosphate and phosphide containing surface layer. Ni is not enriched. Cr is preferentially dissolved. Cu, Sn and Ni inhibit the dissolution of iron and thus decrease the hydrogen activity. S, P and Mn (MnS) increase the corrosion and hydrogen activity. Cr forms traps in iron which increase the hydrogen uptake.