无级调速驱动滚筒

无级调速驱动滚筒一种带式输送机的无级调速驱动滚筒（９４２１１０１３．７），它是在右端盖的空心轴内增设一调速杆，该调速杆用键连接调速齿轮，调速齿轮与另一个调速齿轮啮合，该调速齿轮与蜗杆联在一起，蜗轮与多盘无级变速器的变速杆亦用键连接，并且多盘无级变速器...     

关于轮齿无级调速理论的探讨

介绍了轮齿无级调速理论基础，对偏心机构与两部行星齿轮减速器组合的无级调速装置进行了理论探讨。     

谈差速器行星齿轮轴结构的改进

对汽车动力传递过程中连接差速器壳和行星齿轮的行星齿轮轴的传统结构提出了改进方法,并对传统的行星齿轮轴一字轴和改进型齿轮轴,在扭力传递,受力、强度和应力方面进行了理论分析.提出了改进的可行性及实际应用实例的分析.采用本方法的结构改进,可广泛应用于普通齿轮汽车差速器包括锁式差速器.     

井下防爆绞车传动方案的分析

AnalysisofthetransmissiveschemeofaundergroundantiexplosivewinchHEJianhuietal.现有的各种防爆绞车的传动方案在实际应用中均存在着不少缺点。现介绍一种新型的行星差动传动方案（图1）,它是采用功率分流调速祛,其原理县将电动机通过行星过差速器传给卷筒和液压泵,改变液压泵的功率NB,使卷筒的功率NX改变,即可达到调速的目的。式中K--比例常数PB--液压泵输出的油压,由负载决定QB--液压泵输出流量,改变QB可得到液压泵的转速nB的变化行星差速器是由一个3轴2自由度的机械传动元件所组成的。由于这3根轴和行星传动机构存在6种…     

NGW型行星齿轮传动矿用提升机软启动与无级调速装置研究

从行星齿轮传动的调速原理分析入手,采用油马达作为辅助输入,通过主电动机和油马达输入转速的合成,使该装置具备了软启动、软停车、无级调速、过载保护等功能,并分析了该装置的性能.     

相位摩擦焊机主轴系统的设计

设计相位摩擦焊机主轴系统,采用变频器+机械齿轮的调速方式,实现主轴分段无级调速,扩展主轴的输出功率和调速范围,满足摩擦焊接的工艺要求。定相位装置采用电气准停闭环控制,使相位控制精度提高,有效地实现了对摩擦焊的相位对中的控制。     

串极调速和行星齿轮减速在矿井通风机上的应用

文章通过对通风机风量调节方案技术经济对比，采用高效调速装置行星齿轮减速器，这是一种安全可靠、质量小、投资低、维护保养费用少、节能效果突出的调速装置，适合煤矿推广使用。     

机电信息

新型双电机行星差动调速防爆绞车一种利用行星差速减速器将电机运动组合叠加、以实现机械调速的机电一体化新型防爆绞车 ,现已逐步在含瓦斯、煤尘等与爆炸因素有关的矿井中推广使用。该产品具有设计新颖、简单可靠、多级变速、维护方便、经济节能、价格较低等优点 ,能解决鼠笼电机启动电流大的问题 ,满足提升运输所要求的运行条件。该产品参考汽车差速器和大功率差速器的使用经验 ,结合实际 ,利用行星差速器调速原理 ,将两台鼠笼电动机按不同方向、不同速度叠加 ,从而实现多速输出 ,以达到简单可靠的机械调速防爆目的。该产品主要由差速减速…     

一种既能差速又能差力的差速器

差速器是一种允许汽车两驱动轮之间有不同转数的动力传递装置。普通雄齿轮差速器差速不差力。为了达到既能差速又能差力的目的，现今采用三种方法：一是人工控制，使差速驱动和刚性驱动在需要的时候相互转换，这就是差速锁；二是以削弱差速功能来增加基力功能，这就是各种摩擦式差速器；三是将普通雄齿轮差速器的自由差速功能和刚住驱动的完全差力功能集于一体，这就是美力差速器。1．差力差速器的结构与原理差力差速器是在普通锥齿轮差速器的两输出端分别增加两个相同的差动轮系。如图1所示锥齿轮3与系杆H相联，作为差动轮系的一个输入端…     

基于非圆齿轮无级变速器基本调节单元的研究

针对采用非圆齿轮构建无级变速器缺乏系统分析的现状,提出了两种由非圆齿轮构成的无级变速器单元——采用差速器的加法单元和采用定轴轮系的乘法单元。研究了每种单元中非圆齿轮副的设计方法以及传动比关系、转角关系。介绍了每种单元在构建无级变速器时的构建策略和单元中使用的非圆齿轮副实例及其它们的操作方法。     

高压变频技术在八一煤电化公司主井提升机的应用

八一煤电化有限公司对地面主井绞车电控系统采用PLC与高压变频器相结合的控制方案进行改造,使绞车可实现无级调速,调速快且平稳,提高了整个电控系统安全可靠性、控制精度及调速性能,且实现较好的节电效果。     

串级调速和行星齿轮减速在矿井通风机上的应用

文章通过对通风机风量调节方案技术经济对比 ,采用高效调速装置行星齿轮减速器 ,这是一种安全可靠、质量小、投资低、维护保养费用少、节能效果突出的调速装置 ,适合煤矿推广使用。     

一种新颖小提升绞车通过鉴定

由中船总公司九江船舶工业学校工厂、江西省煤炭工业科研所联合研制的JT（B）－0．6型矿用提升绞车，1995年12月5日在九江市通过江西省机械厅和中船九江公司联合主持的技术鉴定。鉴定认为该产品设计参数选择合理、采用NGW行星调速机构，可实现慢速启动、停车和无级变速。行星调速器直接传动过桥齿轮和滚筒大齿轮，简化了减速机构。具有结构新颖、体积小、重量轻、传动平稳、运行可靠、机械效率高、价格性能比较好等优点。该产品的开发填补了省内空白，达到国内同类产品的先进水平。现已转入批量生产。JT（B）－0．6型矿用调速启动提升绞…     

双电机差速器调速绞车的起动特性、运行和制动特性

1概述 防爆双电机差速器调速绞车是采用双电机(双速副电机与单速主电机),通过行星差速器将电机运动组合叠加多速输出,以达到机械多级调速,满足矿井提升运输要求的新型调速绞车.该产品具有结构简单、维护方便、安全可靠、体积小、价格较低、调速性能良好、启动电流小、启动运行节能、保护系统齐全可靠等特性.     

一种无支撑轴承的行星传动机构设计

<正>在零件材料和力学性能、制造精度、工作条件等均相同时,与普通齿轮传动相比,行星齿轮具有较多突出优点,常用于减速器、增速器、差速器、换向等传动机构[1-2]。常规的行星齿轮传动为行星轴与行星架固定,行星轮在双列轴承的支撑下绕行星轴转动,行星轴与行星轮在双列轴承支撑下一起转动,如图1、2所示。     

智能集成驱动技术在交流变频调速系统中的应用

变频器是由电力电子器件组成的变流装置,能够在大范围灵活方便地改变负载的供电频率和电压,在交流调速系统中起着关键作用。为了提高变频器的可靠性,本文重点论述交流变频调速系统中功率开关器件的驱动技术,提出了一种IGBT驱动保护方案。在该方案中,由2ED300C17-S构成的智能集成驱动电路完成驱动、隔离、保护功能,可有力保障变频器的安全、稳定运行,结合2ED300C17-S的实际工程应用指出了使用过程中应注意的技术问题。     

煤矿主风机控制系统的改进与实现

针对目前煤矿主风机控制系统稳定性差、能耗较多等诸多不足,提出了一种使用PLC、组态王与变频器相结合的新型煤矿主风机控制系统实现方案,方案对传统控制系统进行了改进,新系统实现了煤矿主风机的无级调速,完成了风机运行状态与故障的监控,有效提高了井下生产的安全性。     

燃油泵变频调速技术应用的节能分析

近几年随着电子技术的飞速发展，变频调速技术得到了普遍推广及应用。变频器的优点在各个领域应用中被充分地证实。在电厂锅炉的节能控制中，也逐步引入了变频调速技术，利用该技术对锅炉燃油系统中的燃油泵进行无级调速控制，得到了显著的节能效果。     

变频调速技术在锅炉风机改造中的应用

在锅炉风机改造中采用变频器,具有易操作、易维修、控制精度功能高等特点。因而,采用变频器驱动的方案取代风门、挡板控制方案。文章以35T锅炉风机变频调速系统为例,进行技术分析。     

矿用提升绞车变频调速技术

矿用提升绞车目前大多采用绕线电机串电阻器调速，该调速方法是有级的，且启动力矩大、速度不均匀、噪声大、耗能多、成本高；而采用鼠笼电机变频调速是无级调速，且无噪声，可节电５０％，绞车启动、停止、加速和正反转等控制功能均由变频器完成，控制信号直接进入变频器，频率范围为５～５０Ｈｚ。采用变频调速技术，在提升减速及下降过程中，如电动机转速超过同步转速而进入了发电状态，变频器会自动进行能耗制动。在工作过程中，电路中的开关及接触器一直处于闭合状态，变频器处于工作状态，可频繁启动。在下降过程中，改变变频器的输出…