合江套湘江隧道盾构顺利始发

正12月19日,衡阳市市委书记周农宣布中建一局衡阳市二环东路项目湘江隧道盾构掘进正式始发。随着巨大的盾构设备缓缓转动,湘江隧道建设进入了一个崭新阶段,正式掘进湘江。合江套湘江隧道是湖南省第二条、衡阳市第一条过江隧道,也是中建股份施工的第一条大断面过江泥水盾构隧道。湘江隧道的建成将对周边片区     

长株潭湘江滨水形象整合探析

目前，长沙、株洲、湘潭三市一体化进程正在加快。湘江作为三市的母亲河，其滨水形象的整合将对三市一体化起着推动作用。本文通过调查，对长株潭湘江滨水现状作了简要分析，并针对其中的不整合因素，提出了长株潭湘江风光带的整合构想。     

长沙隧道双层双向穿湘江将于9月正式动工

据长沙晚报报道：记者近日获悉,劳动西路湘江隧道设计方案近日正式出台。到2011年,长沙市民将可双层双向驾车从隧道横越湘江。     

湘江大桥桥头改造项目初步设计及优化

湘江大桥为一双曲拱桥，湘江大桥西端与潇湘大道交口处立交桥改造项目将卸掉桥台的部分抗推土体，采取怎样的设计方法和施工方案来保证湘江大桥的安全是本改造工程要解决的主要问题。本文对初步设计及优化设计的思路及实施进行了阐述。     

国内信息

<正>湖南金融中心城市设计获美国AAP奖湖南金融中心城市设计近日摘得美国建筑奖中的城市设计类奖项。该工程由华东建筑设计研究总院设计规划,其奖项介绍中指出:该项目将成为长沙城市功能升级的支撑性项目和湖南湘江新区地标性建筑。湖南金融中心位于长沙湘江西岸,是国家级湘江新区的起步区     

曲直·间·空

长沙是～座有三千年历史的楚文化城市,湘江从城市中心南北穿过,将长沙分为东西两部分。湘江以西现有的建筑是最早始于宋代的岳麓书院,依山而建。近代现代柳士英、刘敦真等建筑家于上个世纪40-50年代,设计建造的长沙大学开放式建筑群落.     

城市景观的人性化构建 人与自然的和谐与统一：中国内陆城市最美丽的景观——湖南长沙湘江风光带

上世纪八十年代末，当湘江两岸还在倾倒垃圾，千年古城还在沉睡的时候，有位著名国际友人在岳麓山顶发出感慨，曾预言不到二十年时间，有着山、水、洲、城美丽自然环境的长沙将会发生巨变，湘江两岸将会成为这座城市的最美。如今，这位预言家的预言可以说已经变成了现实。[编者按]     

长沙市湘江水上旅游规划的研究

湘江是湖南省的最重要河流,是长沙市城市景观和风景旅游的重要组成部分。本文在了解湘江旅游资源条件的基础上,从理念发展、理论研究、内涵拓展等三方面出发,研究分析了湘江水上旅游开发建设的发展定位、发展策略、旅游空间布局、旅游空间容量和旅游线路安排等,以期对长沙市的湘江水上旅游开发建设提出有意义的参考和建议。     

长沙市湘江水上旅游规划的研究

湘江是湖南省的最重要河流,是长沙市城市景观和风景旅游的重要组成部分。本文在了解湘江旅游资源条件的基础上,从理念发展、理论研究、内涵拓展等三方面出发,研究分析了湘江水上旅游开发建设的发展定位、发展策略、旅游空间布局、旅游空间容量和旅游线路安排等,以期对长沙市的湘江水上旅游开发建设提出有意义的参考和建议。     

中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司建筑设计院滨水景观作品选

<正>综合化滨水景观的不断探索滨水环境作为城市人居环境的重要组成部分及生态环境的能量与物质纽带,得到越来越多人的重视,从2004年的长沙湘江风光带设计到2014年的湘潭湘江风光带设计,说来真是很有意思,十年,由湘江出发回到湘江,过程中记载着我们对综合性滨水景观的生态化、人性化、经济化、科技化的不断探索。其中包括:1、对城市滨水景观的初解读——长沙湘江风光带2、水文化传承延续的研究——常德汉寿沧浪河综合治理     

长沙市湘江大道浏阳河隧道工程项目

正长沙市湘江大道浏阳河隧道工程位于长沙市开福区浏阳河与湘江交汇处,南接湘江大道,下穿浏阳河,北接湘江大道。该工程为双向四车道隧道,下穿浏阳河,最小埋深14m,线路全长1950m,线路最大纵坡为4.5%。城市一级主干道,设计时速50km/h。主要工程数量有:钻孔灌注桩5.30万m,旋喷桩10.84万m~3,土石方64万m~3,钢筋2.315万t,混凝土16万m~3。浏阳河隧道工程是湘江大道向北贯穿浏阳河的控制性工程,隧道建成通车后,湘江大道     

区块链技术赋能工程机械湘军 中联重科与湘江树图签署战略合作

正8月19日,在湖南湘江树图区块链创新中心暨区块链底层技术及应用湖南省重点实验室揭幕仪式上,中联重科与湘江树图签署战略合作备忘,双方将探索区块链技术赋能工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造,率先引领区块链技术在湖南工程机械领域的应用,为湖南工程机械的跨越式集约崛起助力。     

长沙形成城市管理新格局

根据长沙市市委、市政府件精神，7月1日起，市五一大道、芙蓉路、韶山路、二环线、潇湘大道、湘江大道、五一广场、芙蓉广场、湘江风光带、新世纪体育化中心广场的城市管理维护作业将移交给市内五区。长沙市将正式构建起“两级政府、三级管理、四级网络”的城市管理新格局。那么，这种新的城市管理格局对长沙城管工作有何意义，并将带来什么影响。长沙市城管局负责人称：“这一举措将掀开长沙城管发展史上的新篇章”。     

湘江大桥的美学设计研究

结合桥梁美学知识,首先从整体上分析了湘江拱桥、斜拉桥、悬索桥系列的代表,然后结合湘江大桥实例分析了桥梁的局部结构设计,就桥梁景观与桥梁造型设计两大部分对现有湘江大桥进行了美学分析,以完善桥梁美学设计.     

株洲市湘江风光带景观建设现状与存在的问题

以株洲市湘江风光带为例,阐述了湘江风光带景观建设的意义,分析了国内外城市滨水风光带的发展现状,总结了景观建设中的经验和不足,为以后的湘江风光带延长线建设提供依据。     

隐喻的图式——谢子龙影像艺术馆设计

正谢子龙影像艺术馆建在湘江河畔,长沙洋湖湿地公园之内。所在基地恰好处于湿地公园连接湘江风光带的视觉廊道上,是政府重点打造的市民文化艺术高地。该馆同我们之前已经完成的湘江新区规划展示馆、李自健美术馆共同构成了洋湖市民的文化客厅。与政     

湘江记忆——访长沙湘江大桥工程指挥部设计组副组长周义武

正高青:周老师,您好,很高兴能够有机会访谈您。湘江大桥可以说已经是长沙这座城市标志物之一,作为参与湘江大桥建设设计组副组长,请您谈一谈当年大桥建设的一些记忆?周义武:当年,湘江将长沙市分为河东、河西两部分,人员、车辆靠船只轮渡、交通不便利,根据当时国家和我们省市领导的指示,结合国内的具体情况,要平战结合这样一种状态指示要求,过江通道以隧道为主,这样就可以结合这个平战的要求。由于这个基本要求,设计队伍的组成就是以省水电设计院为主要成员。因为他们是搞水电,搞坑道搞隧道。他们最有     

基于质量认证的湘江新区建设档案管理创新研究

本文对湘江新区建设档案管理的现实基础、存在的问题进行了剖析,结合湘江新区发展战略及规划纲要,通过质量认证的思维,对其建设档案管理进行了创新性研究,提出了四个方面的工作举措,具有很强的现实针对性,对湘江新区建设档案管理工作有一定的借鉴价值。     

长沙湘江新区绿地系统规划特点初探

在长株潭一体化规划,长沙市总体规划,长沙大河西先导区规划的基础上,结合对湘江新区的自然生态环境、用地特点、植被特点的分析,初步探索长沙湘江新区绿地系统规划的理论和方法。     

2014年湘江长沙段底泥重金属污染现状评价

为了解2014年湘江长沙段丰、枯水期底泥中重金属含量,在对湘江长沙段污染现状详细调查与分析的基础上,利用地积累指数对湘江长沙段底泥重金属进行综合性的评价分析。结论:湘江长沙段水域受到不同程度的重金属污染,从总体的污染程度分析,各种污染物的污染程度为Cd>Zn>Pb>Cu,污染的地区和时间差异大,各采样点污染程度为:橘子洲大桥西>黄泥塘>乔口,且枯水期大于丰水期。环境有关部门应及时采取措施,防止水域环境污染的进一步恶化。