用正交试验法选择重油掺水乳化燃烧最佳运行方案

重油掺水乳化燃烧技术是一项节能新技术,这一技术的推广应用,给石油化工生产大幅度降低能耗开辟了新的途径。重油掺水乳化燃烧技术,是在重油乳化添加剂的作用下,将一定比例的水加入到重油中,形成油包水型液体乳化燃料,在燃料喷入炉膛燃烧时,由于水与重油的沸点不同(重油350℃以上,水100℃),在高温作用下,水首先汽化形成水蒸汽并     

重油乳化燃烧技术及应用效果评价

从分析重油乳化燃烧机理入手,结合实际燃烧效果。阐述和评价重油乳化燃烧技术在生产应用听 经济效益,主要问题及对策。     

重油掺水乳化燃烧中泵代乳化器的理论与实践

根据重油掺水乳化燃烧实践中现有乳化设备（乳化器）运行不够理想及设备复杂等实际情况，联系某厂重油掺水乳化燃烧的实践，提出了重油掺水乳化燃烧过程中泵代乳化器的思想，并简述了泵代乳化器油系统工作原理及操作步骤，提出了进一步改进的措施和思路。     

重油掺水乳化技术在工业锅炉上的应用

<正> 锦州铁合金厂年耗重油3万多吨,现有回转窑、锅炉、熔化炉等烧油设备20余座,但多数窑炉设计结构和燃烧装置比较落后,热效率低,熔化炉仅为7.6％～15.1％,回转窑为28％～33％;环境污染比较严重。我厂从1985年开始搞油掺水技术的调研,1987年把重油掺水乳化技术列入科研计划,并把重油掺水乳化技术用于炉窑燃烧,进而解决了高压集中供油注水的难题。     

乳化重油含水量对锅炉NOx和SO2排放的影响

乳化重油是对节能和环保都具有重要意义的乳化状混合燃料，具有广泛的应用前景。本研究通过反应动力学模型计算了乳化重油燃烧过程中ＮＯＸ和ＳＯ２的形成规律，以及乳化重油含水量，炉膛空气过剩系数等因数对ＮＯＸ和ＳＯ２形成与排放的影响。     

乳化重油燃烧技术在轧钢加热炉上的应用

为了减少燃重油轧钢加热炉有害排放物质对大气环境的污染,采用乳化重油燃烧技术对燃重油轧钢加热炉燃烧系统进行了改造.结果表明,乳化重油燃烧技术可起到节能降耗、改善环境及增加经济效益的作用.     

重油掺水乳化技术的分析与应用

对重油掺水乳化的实质及乳化油燃烧过程进行了探讨。采用RT－A型重油乳化剂,以静态混合器为主要乳化设备的重油掺水乳化技术,在大港油田炼油厂工业应用中取得了较好的工业应用效果。     

一种掺水和新型热能素的重油乳化燃烧技术在锅炉上的应用

能源与环保是当今世界普遍关注的问题,重油掺水和热能素乳化燃烧可提高锅炉的燃烧效率并能减少燃烧产物对环境的污染。当油和水的掺和比例控制在10%~13%时,燃烧效率较高。添加新型热能素能较好解决乳化油的形态(W/O型)和稳定问题。在此基础上,提出了一种经济实用、运行可靠性高的全自动工业锅炉重油乳化燃烧技术,实践证明,该技术可起到节能降耗、改善环境及增加经济效益的作用。     

单缸柴油机燃用乳化重油的实验研究

在单缸四冲程柴油机上对乳化重油的燃烧和排放特性进行了系统的研究.将重油和柴油按照1:1进行调和,再加入一定量的水分进行乳化得到乳化重油.在不改变柴油机结构的前提下进行实验,实验结果表明:乳化重油在柴油机中能够正常的工作,油耗和燃烧纯柴油基本相当.污染物的排放中,碳烟和氮化物明显降低,而CO有一定程度的增加.从总体看,乳化重油能够满足柴油机的使用,并达到环保要求.     

_水包油_型乳化重油燃烧与排放的实验研究

实验研究了含水30%"水包油"型乳化重油的燃烧与污染物排放特性。燃烧在一维卧式炉上进行,采用专门针对乳化油设计的喷嘴、燃烧器和乳化油加热系统。实验过程中观察了喷嘴雾化和火焰状态,并测量了炉膛内不同剖面的温度分布、氧气浓度分布和NO分布。"水包油"型乳化重油的燃烧实验表明,此类乳化重油完全可以在工业设备上代替柴油使用,对缓解我国的能源形势紧张和环境保护具有重要意义。     

对于重油掺水乳化燃烧技术的综合分析及评价

本文对重油掺水乳化燃烧技术进行了燃烧计算和综合分析,认为该技术对改善重油雾化,提高燃烧效率有一定的积极作用,但同时也存在一些问题.如导致燃烧室温度降低,酸露点温度提高,粘度增大等.文章对掺水乳化中出现的一些概念性的错误作了纠正.最后推荐并介绍了新型催化型重油添加剂——JE-1型重油添加剂的节能机理和特点.     

重油乳化燃烧节能技术在贮油库中的应用

通过总结该项节能技术应用于贮油库的设计原则，简析乳化燃烧的主要机理，并结合其长期运行实践，提出重油乳化装置在结构设计、运行操作管理和重油乳化助燃剂技术配方的设计等方面，为解决在贮油库乳化重渣油所面临的大容量集中乳化、混产混贮混烧和要求乳化稳定期较长等技术难题应采取的若干技术措施。     

重油（CHO）乳化节能技术及其机理的研究

本文报导重油加磁化水和特制的添加剂,并应用超声乳化机予以乳化获得乳化燃油,经多次工业炉燃烧试验表明,节能效果明显,一般达到节油率为10%～20%.     

杂铜冶炼燃用乳化重油初探

重油具有热值高、灰分低、贮运方便、价格低廉等优点,是有色金属冶炼、轧钢、各种加热炉的常用燃料。但重油燃后产生大量燃烧废气,内含对人类、生物及环境有害的污染物,如烟尘、氮化物 NO_x、硫化物 SO_x 等。因此,如何提高重油燃烧完全程度,减少环境污染一直是国内外众多学者关注的研究课题。普遍认为采用重油乳化技术可以取得节油与环保双重效益。目前该技术已日臻成熟,如何扩大应用领域已成为当前研究的重点。     

重油掺水乳化技术在我厂的应用

<正> 一、概述我厂轧钢加热炉每年消耗重油1.4×10~4t,占全厂能耗总量的60%以上,因此搞好轧钢加热炉的节能是我们工作的重点。1988年以来,在线材加热炉上,应用了重油掺水乳化燃烧这项新技术,生产实践证明,节能效果显著。     

乳化重油燃烧过程的节能降污机理及应用

分析了乳化重油、稠油或渣油在炉膛中的燃烧过程，对引起节能降污的各种因素进行了分析探讨，提出了乳化重油、稠油或渣油燃烧高温水蒸气混溶及离解的节能降污新机理，并在硬沥青水浆燃料燃烧中应用，得到了预期效果。     

重油掺水乳化技术的发展现状及存在问题

重油掺水乳化是一项新的节能技术，节油率达５％－１６％。本文概述了近年来国内重油掺水乳化技术的发展情况，着重介绍了乳化剂和乳化器和种类及应用情况，并对实际生产中存在的问题进行了分析，提出了解决方法。     

丙烯腈废液焚烧炉改善燃烧与污染排放试验研究

针对丙烯腈装置废液焚化炉燃烧效率低、污染排放大的现状 ,采用重油乳化燃烧、改善燃烧系统及改进操作工况等措施进行了试验研究 ,可明显提高焚化炉的燃烧效率 ,降低NOx 等污染物的生成与排放 ,具有节能和环保的双重效益     

重油乳化燃烧的“HXB”添加剂

重油乳化燃烧的“ＨＸＢ”添加剂天津市职工大学王万复１引言随着我国经济的高速发展，对重油的需求越来越大，而随着石油提炼技术和提取程度的提高，重油的产量却相对减少，以致供求不平衡，价格不断上涨。同时，随着加工深度的提高，造成重油中所含的沥青、胶体物质、硫...     

乳化重油在炼钢平炉上的应用

本文综合概述了闭路掺水加剂乳化与高压簧片哨超声乳化两种方式的乳化重油在武钢平炉上的应用情况。这两种乳化技术均有较好的节能效果,同时也均可满足炼钢工艺要求。